Мой 21093 , Девяточка, не новая, но любимая. :)

Телек по ходу ушёл, капот не открыть и сам капот ушёл назад.
А радиатор вроде цел, ничё не вытекло.

Получилось это так, я ехал прямо на зелёный в среднем ряду через перекрёсток, а мне навстречу ехал паренёк на тойоте, он поворачивал налево. С моей стороны тоже стояли машины налево, из-за них он меня не заметил и вылетел передо мной. Я стал тормозить, но вошёл ему в заднее крыло.

TER, 2 пенька+ лебедка+трос. и тянуть. хотя вроде не ушло. на развал. главное что бы тележка ровная была. капот подогнать можно.

TER, Сочувствую . Внешне вроде только 1 фара, 1 стекло фары и птф. Внутри надо смотреть - удар прямо в лонжерон

Ну судя по деформации бампера удар его крепления приняли и во многом поглотили. Но в целом да, надо смотреть, что внутри.

Если что, тянуть бум на стапеле. Дорогу туда с прошлого раза я ещё помню....

УПД: Поглядел снизу, лонжи вроде целы, но кое-где на них потрескавшийся антикор. Так что, видимо, деформация есть, хоть и несильная.

Документы у меня на руках, ДТП разобрано.
Что будет дальше происходить со страховой - в следующих сериях.
Также ,как и описание полных повреждений авто.

Страховая выплатила чуть больше 6000 рублей.
Машина вчера уехала в ремонт.

Купил запчастей чуть меньше чем на 2000 рублей, большую часть этого заняла новая фара.

Капот чуть выгнуло, лонжи вроде целы, телеку сильно поплохело, хотя он по большей части ещё очень крепок - итоги осмотра перед ремонтом.

TER, Телик тянуть будут? Зря фару бэу не взял, в разы дешевле.

А у меня одна фара уже была - новый ОСВАР. Решил вторую взять сразу такую же, чтоб светили одинаково и хорошо.
Опять же, если удастся приклеить пару кусочков пластика на разбитую фару, то поставлю стекло и спасу её, положу в ЗиП. Другая умерла окончательно.
Вот бампер ищу б/у.

Телек будут тянуть, где надо - подваривать. Он ещё по металлу очень хорош, несмотря на 20-летний возраст.

Вести с полей.
Был куплен новый бампер, мало б/у, а также оказалось, что погнулась не только петля капота, но и её кронштейн на кузове. Это не страшно, но усложняет дело.

З.Ы. Машина будет жить! Сразу после кузовни будут починены тормоза. Опять же, оказалось кран печки течёт, так что буду его менять однозначно.

Опять же, оказалось кран печки течёт, так что буду его менять однозначно.

Тот еще геморрой. Гайки в подкапотном лучше заранее смажь - когда я на своей последний раз менял из-за закисшей гайки винт выломал пластик в кране - одному уже не раскрутить.

Машина снова в строю.
Имеется ввиду по кузовне. А так грядёт уже означенная переборка тормозов и замена краника.

Фото будут.

TER, Поздравляю!! ждем

Пока без фот. Машину починили, ну внешне всё как и было, только фары новые. Поглубже залезть - заметны следы ремонта, но не страшно. Может потом поизголяюсь.

Тормоза сделал. Замена всех магистралей, колдуна и ГТЦ. Прокачка. Регулировка колдуна. В итоге щас тормозит хорошо и ездит нормально.

Думаю сделать антикор и установить локеры, на неделе буду искать контору.

Антикор сделан, локеры поставлены.
Машина во временной спячке в связи с отмечанием НГ.

Очередной пипец. Причём хоть плачь, хоть смейся. Сначала процитирую из темы про Волгу.

Утром 3 числа надо было уезжать загород. 2-го вечером я взял лопату и откопал машину, стоявшую неделю, завёл, прогрел, проверил ,что могу выехать, запарковал обратно.
Всё было ОК, только чуть подвывал подшипник помпы. Ну и фик с ним, выл он давно... Хотя может не он???? Но звук шёл именно оттуда.

Утром вышел, сел, ключ на старт. Коленвал делает оборот и стоп.
Я сразу отключаю стартёр. Ну, думаю, мало ли чего его клинануло.
Снова ключ на старт, тут уже коленвал проворачивается, за секунду-две слышу из мотора лязг, скрежет металла, удар. Срочно отключаю стартёр. Снаружи всё чинно и благородно, беда где-то внутри.

Я снова пешеход, в пункт назначения пришлось ехать на такси.

Итак пришёл январь. 3 числа нам надо было ехать загород, причём в тот же самый санаторий, куда и в прошлом году. 2-го вечером, я вышел, погрел машину, всё было хорошо. 3-го утром сели и поехали, потом вспомнили, что кое-что забыли, вернулись, потом уехали и в итоге на кольцевой рвёт ремень ГРМ. Скатываюсь на обочину, исследую, оказывается хана помпе и антифриз ещё весь вытек...

В итоге товарищ отволок меня домой на галстуке, хорошо дело было за 500 м до Колтушской развязки, там и крутанулись назад, и до места назначения пришлось ехать на такси. До боли напомнило прошлый год...

В следующем году 3-го января если куда соберусь, то сразу такси закажу, ну его на фиг!

З.Ы. Сейчас надо менять ремнь ГРМ, помпу и ролик. Машина не на ходу.