103 сообщений 103 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Romanuk

Maximus86, да нет, не секрет.
Просто такие машины строят обычно для прямой. Всё равно это ваз и он не создавался для таких мощностей. Согласен, тут у многих серьёзные двигатели, но при этом существенные доработки подвески и тормозов. Но всё равно надо знать меру в доработке двигателя. Я считаю что турбина с давлением 1-1,3 это максимальная мощность для ваза в городе. Дальше это уже получается снаряд которым управлять очень тяжело и при малейшей ошибке можно не справится с управлением. И мне честно говоря водителя жалко не будет, надо иметь голову на плечах, я переживаю что может случится с теми в кого этот снаряд потом попадёт. Представь едет семья куда либо и такой снаряд бьёт их. Всё, семья погибнет. Из-за чего? Из-за дурости.


+++ ну Во первых 2 это даже безопасней чем 1.3...потому как турба которая дует 2 имеет позний выход на буст..и до 5 тыщ этот мотор мертв....на этом просто грустно ездить ...а если далее следовать логике то нада в таком случае запретить все STIайки и EVOлюшены....и вообще все на чем можно быстро разогнаться....моцы до кучи конечно же...кароче просто скинем это как неудачный вариант поддержать беседу..smile.gif)

Был ведь случай, когда разбился человек (не помню фамилию) в Москве на Evo. Ведь потом стало известно что он проводил настройку дрэг-машины в городе. То есть топил на ней и настраивал. Город не для этого. Есть специальные трассы, с ограждениями и без лишних машин и зрителей. Ведь их для этого и создавали. Ездий там сколько хочеш и делай что хочеш.


+++ чета акромя неработающих аэропортов больше нигде дрегсрипов невидал smile.gif)...причем и эти высказывания опять же дилетантские...я например погонял уже столько за свою жизнь..что в городе езжу очень медленно...и о каком то невменяемом поведении тут и речи быть неможет....а все объясняется очень просто...машина эволюционировала не один год..и вместе с ней эволюционировал и я..и я уже давным давно нагонялся..и гонять акромя дрегстрипа мне нигде просто и нехочется....я спать немогу когда еду пассажиром в машине..потому что знаю что всяко бывает ...поэтому ненада мне рассказывать друг того что я давным давно уже пережил ....а вот Евики и Субарики - вот тут реальная опасность...потому что человек просто заплатив денек получает снаряд к управлению которым он неготов..НО тем не менее несморя на это эти машины все равно выпускаюти ставят на учет , и продают их без какого либо ценза местерства. В моем случае твоеобращение было просто непоадресу наэтом и остановимся....

Это всё моё имхо. Город должен быть безопасен.

P.S.
Тебя кто-то заставляет ездить на этой машине? Тебя силой заставляли всё это делать?
Ведь если ты всё это сделал, тебе это нравится и ты должен получать удовольствие.
Это как говорят жалко пожарников, милиционеров и людей таких професий. Никогда этого не понимал. Ведь человек сам определяет свою жизнь. Что хочет, то и делает.


+++ мне нужно врямя квотера....это моя инженерная жажда...и имне очень и очень страшно когда оно настраивается пусть и на пустынной но всетаки дороге....когда на 170 колеса срывает в букс и машинутаскает вправо влево - это друг просто страшно.... Никакой другой возможности минимизировать риск у меня нет...

Причем твоя позиция отнють неоригинальна..это обычный обывательский подход со 100% уверенностью в своей ..тобиш в твоей правоте....я стобой согласен...это стереотип...типа гонщик - гоняет и злодей ..вот почитай теперь внимательно и взгляни с моего ракурса.

учимся делать цитаты
Ждал ответа) Интересно было)
То что по городу не гоняеш молодец, просто до этого ты писал что гоняеш и отстраиваеш по городу. Насчёт буста, ведь всё равно чем больше буста, тем мощнее машина, и без разницы когда она выйдет на свою мощь.
STI и EVO в стоке можно сказать овощи по сравнению с заряженными ВАЗами. Да, эти аппараты можно раскачать до больших мощностей, но опять таки нужны хорошие деньги и такими машина владеют дядьки лет по 40 обычно. У которых есть ум в голове. И вдобавок сравнивать эти машины не верно. Там всё рассчитано под эту мощь. Полный привод, правильная подвеска. Это не ВАЗ)

И в заключение)
Я написал что неправильно ездить на нём по городу. Если машина построена для квотера и иногда передвигается по городу из точки А в точку В, то воросов нет.
Maximus86

Купи у меня ее если хочеш..будеш владеть ты... smile.gif)..мне уже это проект неинтересен по причине того что коробка передач вазовская на пределе и больше мощности невыдержит...2 бара потому как

1 датчик AVC-R всего до 2 бар
2 проблемы с зацепом большие...гонял на тойо проксес 888 235 50 15 ..и это с ГП 3.7 и 5 рядом и все равно на ходу колеса срывает в букс .......хусеры были ..но их ставить побоялся потому как из за их конского размера для них нужно короче ГП ..а такую ГП рванет сразуже....
хорошо..раз требуете то будут..тока попозже...и сразу извиняюсь потому как я фотограф беспонтовый..


Да мне такую машину, спасибо, не надо, у меня не хуже мотор то. biggrin.gif
888 - гражданская резина. Если ты на ней такие времена показываешь, то тебе действительно медаль давать надо smile.gif И почему сразу Хусера? Есть же замечательные дождевые слики, например, Dunlop 200/45... Зацеп вполне достаточный, но коробку не рвет. И еще не совсем понятно, почему под 2 бара не стоит кулак? У меня на отметке 140л.с. даже коробку после каждого соревнования перебирать надо было...
В общем, машин в первую очередь красивый и звук зачетный! smile.gif В кой-то веке достойный драгстер выложили.... Тоже хочется посмотреть видео разгона!
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Romanuk

Ждал ответа) Интересно было)
То что по городу не гоняеш молодец, просто до этого ты писал что гоняеш и отстраиваеш по городу.

+++ я такого неписал..мне было просто интересно услышать аргументы против эксплуотации таких тачег в городе...я твои выслушал...спасиба...

Насчёт буста, ведь всё равно чем больше буста, тем мощнее машина, и без разницы когда она выйдет на свою мощь.
STI и EVO в стоке можно сказать овощи по сравнению с заряженными ВАЗами. Да, эти аппараты можно раскачать до больших мощностей, но опять таки нужны хорошие деньги и такими машина владеют дядьки лет по 40 обычно. У которых есть ум в голове. И вдобавок сравнивать эти машины не верно. Там всё рассчитано под эту мощь. Полный привод, правильная подвеска. Это не ВАЗ)


+++ это опять делетанская точка зрения..тут нет возрастного ценза...а берут эти тачки те кто хочет гонять...

И в заключение)
Я написал что неправильно ездить на нём по городу. Если машина построена для квотера и иногда передвигается по городу из точки А в точку В, то воросов нет.


+++ поверь мне друг..я невижу у тебя достойной позиции чтобы задавать подобные вопросы...а к тебе у меня есть вопрос...тебе более поговорить неочем? smile.gif) давай прощаемся и воспитывай подрастающих сракеров...меня лечить ненада...

УЧИМСЯ !!!
Мне кажется что эта не машина автора ИМХО !

1)Фоток мало

2)Описалово странное

3)Автор разговаривает как сидящий на форуме юзер, но не как разбирающийся владелец такой машиной )) Пример посмотрите описание автора Дракоши ))
Тюнинг Автомобиля Бесконечен ...
Romanuk


Ну то что не видиш это твои проблемы. Я против такого снаряда в городе. Зачем он нужен? Убить невинных людей? Идиотизм.


так убить невинных людей можно и на стоковой таврие. автор же написал что по городу он не гоняет и машина на учёте даже не стоит
Да нормальная тачила, заточенная под драг. ХХ держит хорошо. Фоты подкапотного давай уже наконец
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


A.P.S.

Да мне такую машину, спасибо, не надо, у меня не хуже мотор то. biggrin.gif
888 - гражданская резина. Если ты на ней такие времена показываешь, то тебе действительно медаль давать надо smile.gif И почему сразу Хусера? Есть же замечательные дождевые слики, например, Dunlop 200/45... Зацеп вполне достаточный, но коробку не рвет. И еще не совсем понятно, почему под 2 бара не стоит кулак? У меня на отметке 140л.с. даже коробку после каждого соревнования перебирать надо было...
В общем, машин в первую очередь красивый и звук зачетный! smile.gif В кой-то веке достойный драгстер выложили.... Тоже хочется посмотреть видео разгона!


посчитай диаметры колес 200/45/15 и 235/50/15..ито на тойе когда резина была непрогрета до кондиции машина буксовала...а если бы на дождевом данлопе гонял оно бы буксовало тем более...у меня такой данлоп был..я его продал сразу же как сделал первую турбу..недержит..
низнаю авфат хозяин или нет,но наслышан про Константика который собирал и шил авто, он нам 08 прошивал и доделал немного что она из 16 выехала!

Авто Нижнивартавское
подкапотное(фото с радужного) сейчас может как то подругому выглядит
IPB Image
морда
IPB Image
авто дейсвительно едит 13,1-13,2 но есть проблема: постоянно срывает резиновые патрудки интеркуллера причём всегда на финальных заездах.

назнаю автара, но Константину огромный респект за это авто))) балели за авто в Радужном кода в спорт1 классе ехал против Вуги)))) но немного не повезло им.....................

так же писал здесь про это авто
Выставки, Шоу, Соревнования, Гонки и другое, что где и когда будет + фотоотчеты на 13 и 16 станице есть её фоты.

кста у меня есть инфармация что авто продается за 300т.р. низнаю правда или нет
Афтор чё скажет?
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
постоянно срывает резиновые патрудки интеркуллера причём всегда на финальных заездах.

с таким исполнением гибов я даже не удивлен что срывает...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

с таким исполнением гибов я даже не удивлен что срывает...


Там все сделанно грамотно и можно неюродствовать.....патрубки начало рвать когда было поднято давление до 2 бар...потому что мотор скрученный заночь с ночного магазина на 2 барах ехал значительно хуже чем на 1.7 до взрыва...причем в 6.30 утра мотор завелся а в 6.45 машина пробежала своим ходом в сторону гонок-типо обкаталась попути....и потом вбой...

потом после гонок был переделанн верхний гиб и теперь уже ничего несрывает...
Там все сделанно грамотно

когда грамотно, тогда нет резинок длиной в пол метра на гибах
2 барах

тогда почему на фотке стоит улитка ТД04л, а в описании нкс2540? Нестыковочка... Степень у мотора какая, что 2 вдувается?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


за 300 тыр афтар скажет забирайте...хоть там и угробленно бабла значительно больше НО афтар делает проект на ипонском железе и ТАЗ уже неинтересен...
Я так понял не ты хозяин авто.
Деньги потраченные на опохмел не считаются пропитыми.




RXO

когда грамотно, тогда нет резинок длиной в пол метра на гибах

++++ ты видел реально какой там участок резиновый?....кстати резинки - это многослойные грузовые патрубки...и хомуты - HKS стайл....срывало патрубок именно в месте где оно одевается на турбину...и срывало то потому что блуооф просто несправлялся...почему так вышло - я написал выше уже...эта проблема давно уже решена...


тогда почему на фотке стоит улитка ТД04л, а в описании нкс2540? Нестыковочка...

++++ Я не такой конечно крутой как ты...НО могу сказать что на фото - конкретно турбина HKS 2540 .smile.gif))..

Степень у мотора какая, что 2 вдувается?

++++ степень у мотора такая что позволяет на литых поршнях вдуть 2 и даже больше...просто больше 2 шки раздуваться неполучается на квотере...а так я дул 2.3....




никитон

Я так понял не ты хозяин авто.


йа хозяин..и зовут меня Константин как и было написано выше...

Войти, чтобы ответить.