Maximus86
а какие ответы должны быть када предлагают гонять на дождевом данлопе малюсеньком когда сверху было написано что беда с зацепом?
Ты я смотрю странный однако! Ты говоришь так, как будто на сликах никогда не ездил!!! Эти Данлопы по праву считаются одними из лучших полупрофессиональных сликов и уж зацеп у них в несколько раз лучше чем на 888, что лично мной проверялось на своей машине и визуально на иномарке. Размерность имеет значение только когда слик со сликом сравнивают. Люди на этих сликах легко 12.5 секунд шли на 230-240 л.с. машинах вообще без букса!
Если у тебя данлопы не держат:
1) У тебя подвеска фуфловая и ненастроенная под драг вообще. Если, как ты говоришь, она у тебя дубовая, то значит она в корне неправильно сделана, вот машина на старте и прыгает. Просто интересно, что стоит и как настраивали.
2) С распределением веса ты намудрил.
3) С коробкой намудрил
4) У тебя 400л.с. или более в чем я сильно сомневаюсь. Низ бы развалился давно.
Вообще инфы по машине никакой нету, ни графиков, ни истории создания, ни рабочих фоток, поэтому могу только предполагать, на чем основаны твои суждения. Особенно порадовали ответы про степень сжатия и про вид турбины. 2 бара - это даже для Эво-помоек с огромными улитками уже дикая жесть.....
Просто если общаться в таком ключе, то тогда смысл создавать тему?
и мой атмо даст прикурить некоторым турботазам 
