мой тазег 1.6 турбо 2 бара

Rockky

Это точно. Много хороших тубротазов, которые не могут реализовать полноценный старт. Красноярске же пробывали первый раз на драг битве и то опрофанились не много.

опыта на клею нет, потому что. Вот и тачки многие неподготовленными оказались

Floid, Cкорее никто не делает только 50( или 100, я уже не помню точно) метров на клею, чтобы потом машина снова переходила на асфальт и её начинало крутить уже на большей скорости...

Машина вроде автора ! Автор тусутся на РС ТИМЕ и Чип Тюне тусил ))

Maximus86, а что за тойота, которую готовишь?

Orangeleo

Floid, Cкорее никто не делает только 50( или 100, я уже не помню точно) метров на клею, чтобы потом машина снова переходила на асфальт и её начинало крутить уже на большей скорости...

насколько я помню, в агрегатах проблема была. умирали при старте от переданного крутящего момента. Двиг может, а трансмиссия нет...

Левин вроде)))

DIM-06

Maximus86, а что за тойота, которую готовишь?

таета спринтер.. 4вд на механике само собой...и тоже под 2 бара буста

WinnyPooh

Левин вроде)))

с труеной неуспеваю по срокам..там много кузовных работ...так шо будед спринтер ведовый...

Maximus86, про тойоту мож тогда расскажешь историю, описание фото?
интересно же почитать!

то что ты оперируеш барами описывая крутость конфига мотора говорит что ты вобще не знаком с надувом!
дет сад ... читать смешно...

DIM-06

Maximus86, про тойоту мож тогда расскажешь историю, описание фото?
интересно же почитать!

Нехотелось бы транслировать спеки..чтобы хоть какой то сюрприз был. улитка как я уже писал Гредди...мозги будут инварь...ничего особенного так то...что интересно - то что коленвал на 4ЖЗЕ моторе идет стальной в стоке...толкатели жесткие...тюни реальной в мире валом..и не тольятинских поделок...а действительно качественных и могучих железяк...НО цены я вам скажу -дичь..помплект поршней 1300 баксофф...сцепа 2000..валики - за 22рубля обещали новосибирцы как больному подогнать...

а кстати..первичный вал в коробке милиметров 30 диаметром....привода тоже могучейшие...кто знает - оценит...а в общем в стоке у мотора донора наддув и 22 кг момента с 1.6 литра...под это и железо соответсвующее сделанно..должно быть попрочней тазовского...

колектор брендовый ..HKS ...даунпайп тоже фирменный..но чета он мне ненравится..буду переделывать...там труба 65 ...маловато как то....сделаю с вестгейта отделюную трубу на выхлоп...

шатуны 466 грамм Н образные....поршни 320 грамм... поршни TODA ...кольца узкие... 1 1.2 2 ..ващще дуть хочу больше двушки...поглядим как гтфорный полный привод выдюжит...форсунки еще пока некупил..пытаюсь найти дешевле 20 тысяч за 4 штуки....чета плохо получается....проблема в том что нужно высококомные форсы для января...а бушка продается сплош низкоомная....а на таких ведерных форсах никакой резистор непойдет...

Maximus86, серьёзный аппарат будет. чисто под дрэг?
cr74, в профиле написано "ваз2108 турбо 2 шт", расскажи о машинах, покажи как правильно строить, опиши полную историю машин. Интереснее будет почитать, чем выслушивать критику.

Romanuk

Maximus86, серьёзный аппарат будет. чисто под дрэг?
cr74, в профиле написано "ваз2108 турбо 2 шт", расскажи о машинах, покажи как правильно строить, опиши полную историю машин. Интереснее будет почитать, чем выслушивать критику.

чисто под драг уже неинтересно...уже стоит один памятник...тазик ..дороговато такие вот памятники по поллимона строить ))...вообще пока читал буржуев обратил внимание на то что они совершенно некомплексуют по поводу года выпуска машины...там реальные тачки 84 года выпуска...86....так шо я со своим спринтером 92 года еще в свежаках....

Romanuk

Maximus86, серьёзный аппарат будет. чисто под дрэг?
cr74, в профиле написано "ваз2108 турбо 2 шт", расскажи о машинах, покажи как правильно строить, опиши полную историю машин. Интереснее будет почитать, чем выслушивать критику.

На турбобазаре одна из них есть со старым конфигом. Cr сам строил турбы и он может детально сказать что и как совалось под капот, у Максимуса кроме 2х баров и названия турбы я больше не увидел ни какой инфы по двигу, ни какая степень, какой дад, какие валы, только тупо у меня 2 бара и какие то дешевые отмазки.
p.s. че мои посты удаляются
p.s.s. и почему то у других турботазов с дросселями, газ как раз удобнее становился и машина быстрее откликалась

-sharky-

На турбобазаре одна из них есть со старым конфигом. Cr сам строил турбы и он может детально сказать что и как совалось под капот, у Максимуса кроме 2х баров и названия турбы я больше не увидел ни какой инфы по двигу, ни какая степень, какой дад, какие валы, только тупо у меня 2 бара и какие то дешевые отмазки.
p.s. че мои посты удаляются
p.s.s. и почему то у других турботазов с дросселями, газ как раз удобнее становился и машина быстрее откликалась

откликается быстрее а вот бороться с буксом на старте очень сложно потому как только чуть чуть открыл педаль - пошел букс...и от того что ты ее прикрываеш - толку никакого..выхлоп пошел втурбу...она раскручивается и через щели в залонках дует в движку..и прикрывай ты залонки -неприкрывай - надувает туда как нада...и БУКС,,,а вот када прикроеш сильно - провалился в лаг опять...

по другим пунктам - в форуме написано и какой дад...и какая степень...все там есть....читай внимательно...ваообще ваша малолетская манера общения мне неприятна...мне не 22 года ребята....поэтому выбирайте выражения...как говорится на тебя лиш куй дрочили а на меня шинель строчили ))

Maximus86,

так шо будед спринтер ведовый...

будет интересно) в каком классе поедите?
в этом году вообще всё ужесточили блин в спорт-классках теперь обязательным является каркас бегопасности.