Мой Ваз 21053 , Несудите строго....

Ваз 21053
Год выпуска: 2004
Пробег: 54тыс.км
Двигатель
2103 (сток)
Объем двигателя: 1460
Карбюратор: Солекс 21213
По двигателю в данный момент никаких доработок нет.
Внешний вид машины- сток
Доработки по салону:
Установка тахометра перенос датчиков на семерочную бороду.

Машина в данный момент полный сток прошу строго не судить.
Машина была куплена битая в левое крыло восстанавливал сам (получилось конечно не супер но это мой первый опыт)
Обо всех обновках машины буду отписываться тут.

Еще раз прошу строго не судить.

С уважением Иван

Да кстате чуть незабыл:

Два небольших изменения по подвеске и тормазам.

Амортизаторы по кругу HOLA 21213
Задние барабаны чугун (правдо незнаю что за фирма так как были подарены другом не новыми)
+ еще одна совсем незначительная примочька: Установлен моторчик для открывания богажника из салона, кнопка расположена сбоку водительского сиденья...

В правилах сказано, что машина должна отличаться от стока, с другой стороны, это не машина из салона, а какая-то работа проведена была.

1one

Установка тахометра перенос датчиков на семерошную бороду.

Фотки салона давай!
Напиши хоть планы...
В остальном - обычная пятера... Будем ждать продолжения...

Напиши хоть планы...
В остальном - обычная пятера... Будем ждать продолжения

+1, а больше и сказать нечего((

В остальном - обычная пятера... Будем ждать продолжения...

+1

Pugnator, огромное спасибо что добавил
Byzoon, Фотки салона будут завтра
Планы:
1. Дороботка салона (восновном самопальное)
2. Дороботка внешнего вида (в стиле мускул кар)(тока несмейтесь)
3. Подвиглу хотелось бы много чего зделать но туды самопал лучьше непихать такчто бум копить финансы)))

удачного продолжение в ТЮнинге

1one,
Сделай полностью кузов , чтобы никаких косяков не было , а уж только потом начинай делать модернизацию . И последовательность должны быть такая , по-моему :
- сначала тормоза , следовательно 14-ые колесья
- подвес
-двигатель и кпп
- салон

Urri

1one,
Сделай полностью кузов , чтобы никаких косяков не было , а уж только потом начинай делать модернизацию . И последовательность должны быть такая , по-моему :
- сначала тормоза , следовательно 14-ые колесья
- подвес
-двигатель и кпп
- салон

а помоему сперва тормоза, мотор,ходовая, салон, а уж потом кузов.так как в процессе тормозов и мотора кузов можно так покоцать что потом придется перекрашивать..

Крылья буду менять на пластиковые.
1. Они легче
2. При ударе меньше вероятность того что вместе с крыльями поведет кузов.
3. Проще в установке и не гниют)))

Можно и наоборот - сначала салон, а потом и всем остальным заняться...
ЗЫ ждемс продолжения.....

1one, при ровных руках ничего не сделаешь с кузовом , ну и здравом уме , само собой . Пластик на классику нельзя вешать , это силовой элемент , а пластиковые крылья выполнять это не в силах . Ищешь облегчения , ищи его не в силовом железе .

Вот кстати хотел узнать про 14 колеса как они влазиют
Просто я ездию на дачю и зачестую неслабо загруженный небудут ли они тереться об арки?

А в каком месте крылья несут силовой элемент кузова?

1one,
-185\60\14
-195\50\15
- ничего не трут , не переживай .

Urri

1one, при ровных руках ничего не сделаешь с кузовом , ну и здравом уме , само собой . Пластик на классику нельзя вешать , это силовой элемент , а пластиковые крылья выполнять это не в силах . Ищешь облегчения , ищи его не в силовом железе .

Полностью согласен.

Были случаи когда наезжаешь на хорошую яму и пластиковое крыло лопается..Сам участвовал в этом!!