Мой ВАЗ 21074. Переходим на новый уровень?

По моторам стеклоочистителей... не пробовал в местных газетах объявлений глядеть?
Vityok, глянь, даже в воронежской газете нашел тыц 5 снизу объявление

Hedin 011, как я говорю, пока еще не скал усиленно.
А вообще надо будет, пора уже - ведь Full-Option почти.

Vityok

ведь Full-Option почти.

А как будет полный Full-Option, что тогда? Где будет новый уровень?

А как будет полный Full-Option, что тогда? Где будет новый уровень

Ну, кроме Full-Option есть планы на ЭСП (по крайней мере, на передние - в блжайше время), на полную шумоизоляцию, на сигналку с обратной связью, на сиденья от BMW E36 и т. п.
Куда девать время и ресурсы - хватит...

Имхо выгодней, проще и эффективней купить на разборке моторчик с бачком высокого давления и поставить - чисто, просто, эффектвино. чем эти инвалидные дворники ставить

Pugnator, мое личное ИМХО - дворники эффективней.

Кстати, насколько я знаю, отказались от них в мировом автопроме не по причине эффективности, а по причине тебований безопасности.

Vityok, ты прав они эффективнее . А отказались - потому что в аэродинамических трубах авто продувать стали.
Но омыватели высокого давления всё таки ещё надёжнее и проще .
З.Ы. пока не нашёл

Дворники трут - давляк 10 очков - выносит грязь к чертям собачьим.
Вспомни щетку и керхер

Pugnator, кёрхер сбивает грязь , но отмывает губка с шампунем.

лёха turbo, На фаре большего и не надо

День Рождения не прошел зря, как это и должно быть у настоящего автолюбителя.
Куплена и заинсталлена клапанная крышка от ШНивы. Заодно поменяна сопливящая прокладка на пробковую.

Клапанная крышка от Шнивы вроде как шумоизолированная, на ощупь тяжелая.
Не знаю - может, самообман , но на ХХ чуть меньше слышно звуки высокого тона.

Приятно, что у нее нет кронштейна для крепления привода акселератора - мне он все равно не нужен, поскольку стоит Солекс.

Только интересно, что там в переднем торце за кронштейн двойной... Точно не для экрана - экран крепится непосредственно к шпилькам.

Установил под вещевую полку блок дополнительных предохранителей от ГАЗ 3110, пока правда не прикрутил - уголков не нашел, он на ковре лежит.
Питание организовано проводом из бескислородной меди сечением вроде около 12 мм2 от клеммы "+" АКБ.

Блок уже начал выполнять свои функции - к нему сразу же была подключена силовая цепь противотуманных фар.
Включение сделал так: кнопка включения задних ПТФзаменена на кнопку включения вентилятора отопителя (трехпозиционную). Теперь ее 1-е положение (включенное) включает головные ПТФ, 2-е - задние.
Надо сделать так, чтобы на 2-м головные оставались гореть. Думал поставить диод, но только что до меня дошло, что можно взять трехпозиционный выключатель габаритов.
Ну и, соответственно, смвол надо будет на кнопочке заменить - поставить другую верхнюю крышку. Правда, в последнее время у всех кнопочек, что я рзбирал, во время этого процесса необратимо вываливаются внутренности.

Приклеил шумоизоляцию капота, используя клей-спрей. Офигенно клеит, всем советую.
Сверху поставил давно приобретенный дефицитный штатный утеплитель капота.

Смазал графиткой заскрипевший шток педали сцепления. Скрип вроде прошел.

Почем крышку шнивскую брал?

Почем крышку шнивскую брал?

575 рублей.

Vityok, двойной кронштейн нужен для инж системы впуска. Там крепится переходной "боченок" для патрубков. Если в каталогах пороешься, то увидишь)