Моя Нивка

suicideracer,
По Ниве больше никаких планов, кроме мотора и заднего кардана - сток, стоком и останется, по крайней мере в ближайшем будущем.

Это жоповозка, дачно-зимний авто.

Ярослав, эх, ей бы еще вентиля вперед, да ЗДТ. Ну и подвеску дозарядить...
Но и так авто достойный очень и очень! К быстрым классикам и ПП все уже давно привыкли, а вот Нива это еще тот волк!

P.S. Честно говоря, впервые вижу Ниву, которая заточена под асфальт. Ну или по крайней мере умеет на нем себя хорошо вести. Отличный авто! Не сомневаюсь, что и из пятерки настоящий зверь вырастет. (:

suicideracer, +1

Сегодня Нива потягалась с доджем караваном (шильдик был у него V6). Караван медленно но уверенно сливает))).
Караван конечно не спорткар, что бы гордиться победой, но он сцуко первый начал выпендриваться на светофоре)))

поедь на гонки вечерком, и там просто предложи, нивка, 1.7 тр пр) и пусть все сракеры прозреют)

Нивка продается.
год выпуска 1997, пробег родной 120000 км, после полной перестройки авто - 12 000 км.

Цена 110 000 рублей.

Краткое техническое описание:
1. Мотор:
блок 21213 расточенный 84 мм, колено с ходом поршня 84 мм (объем 1,86 л, т.е. 1,9).
Головка блока доработана по полной прогамме: расширены каналы, большие клапаны от Форд Скорпио, клапанные пружинки от Гольфа, распредвал ММ72 с разрезной шестерней.
Карбюратор Солекс 21041...10 24х26 мм, доработан и настроен по Лямбде.

2. Трансмиссия все НОВОЕ (установлено за последний год), кроме ШРУС и редукторов, но они в полном порядке. Из тюнинга - задний кардан на ШРУС - очень хорошая вешь.

3. Подвеска опять же все НОВОЕ, амортизаторы Финвал оказались вполне нормальными и комфортными.

4. Салон - установлены кресла UNP водительское Спорт, пассажирское Спорт-Комфорт.

5. Кузов - проварен и усилен пол в районе раздатки. Окрашена 1,5 года назад в Серебристую иву (Мобихел). Добротный антикор всей машины.

6. Колеса литые диски СКАД - Юнона, резина 205/70 R15 Dunlop Eco (дорожная) износ не более 20%.

Как машина едет - читать последние страницы))).
На светофорах из ширпотребных авто соперников практически нет.


Общее состояние на 5 с минусом)))

а капот почему не в унисон?
Какой следующий прожект будет?)

Ярослав, Жаль((
Мотор или сидухи отдельно не думал продать с обменом на стоковые?)

Orangeleo,
Все предлжения рассматриваются.
Я просто не знаю за сколько можно продать этот мотор - он бесценен)))
Напиши в личку что хочешь за мотор и за сиденья, стоковый мотор у меня есть, сиденья на обмен, смена мотора на тебе...

RXO,
следущей проджект Лада Калина - Говно машина)))

хм...а сколько топлива поглощает , если просто по городу химки без гонок со светофора ?

SaLuT 090,
по трассе 9-10 л на 100 км, по городу 12-13, в пробках до 15 л, если жечь, то много)))

Приезжай на тест-драйв, обгоним твою Мазду)))

ха! ну ну

взял бы ниву, но она у тебя побльше под город, а мне наоборот надо под внедорожные приключения ...и чуть чуть из бюджета цена выходит..

SaLuT 090,
Да шучу конечно, не обгонит)))

На бездорожье она ничем не уступит стоку, момент-то выше процентов на 30. Мотор не смотря на то, что крутится до 7500, тянет практически с холостых - настоящий трактор...

К Ниве прилагается 2 кардана б/у, и резина кама флэйм на стальных дисках. Ты приезжай и прокатись, а потом поговорим о цене, торг вполне уместен.

Для конкретного бездорожья нужны только колеса зубастые, защиты разные, ну и может быть замена распредвала, на что-нибудь типа динамики 118, ММ 49, Эстонец1, хотя проехав ты поймешь, что это излишне.

К сожалению на неделю уеду в соседнюю область на массовый отлов морепродуктов... поэтому как приеду, и если еще не будет продана, то приеду и все обсудим, благо недалеко.

Нивка продана.
Было жалко до слёз, но так было нужно.

Прдажа не обошлась без приключений. Нива у меня была 214 по документам - моноввпрыск. Мотор в ней стоял 213 снятый с пятерки, так ГАИ не зарегестрировали замену двига, говорят нельзя блок 213 ставить на 214. Хоть ты тресни не соглашались и денег даже не брали. А блоки одинаковые полностью. Даше на 214 блоке не смотря на номер 21214-.... отливка сбоку - 21213.

Вобщем пришлось в спешном порядке ставить старый блок т.е. ее родной, благо он был заранее откапитален.

Вобщем Нивку ушла 1,7 л на запиленой ГБЦ с ММ 72 и большим Солексом. Тяга на низах упала, но крутится очень даже неплохо.

Скоро будет новый проект)))