Моя пятерочка

Ogion
это было года 4 назад

Вчера прокатился со своего любимого светофора с Джипом Гранд Черокки самого первого покаления (V8 5,2 л) на огромных (21 дюйм - это точно) хромированных колесах.
Слил он мне порядка одного корпуса, надо было видеть его лицо на следующем светофоре)))))))))!!!

Почитал твой топ от начала до конца - очень интересно
прям Форсаж 4))
5 тебе по 5-бальной - МОЛОДЕЦ

Вчера прокатился со своего любимого светофора с Джипом Гранд Черокки самого первого покаления (V8 5,2 л) на огромных (21 дюйм - это точно) хромированных колесах.

Хех! Молодец!
Вози с собой фотик, чтоб снимать лица таких кросавчегов....

bandit31
Не засекал, так как профессиональным оборудованием не располагаю))), а по спидометру - это все туфта.
Если судить по времени прохождения 402 м, то порядка 10-10,5 сек получается (сравнивал с аналогичными показателями в журнале автоспорт для фокуса 2.0).

Ярослав какие 10 сек. ты чего это время драг-монстров,я думаю у тебя порядка 17-18сек.
А ты уверен что эти машины которые ты перечислил тебя догнать хотели,если только это не договорённость.А так машина классная.

Денис 386
Читай внимательно. 10-10,5 сек до сотни, а 402 м за 17,3 сек.
Все машины с кем гонялся со светофоров именно гонялись.

Ярослав

Кинь линки на машину, старые на первой устарели ...
И расскажи подробнее как резал капот и крепил воздухан!

Ярослав у тебя какая степень сжатия

Блин в натуре,невнимательно прочитал.

sammer

http://foto.rambler.ru/users/streetracer/streetcar/3/
Воздухозаборник крепил на Поксипол, зимой в мороз отвалился скатина. Сейчас на эпоксидке.

bandit31
степень сжатия 10.0. Езжу на 95 бензе.

А как подошёл к разрезанию капота? Усилители резал? Да и вообще расскажи весь процесс! Просто стрёмно че то С порогами думаешь что мутить?

Резал болгаркой, отверстие аккурат - между усилителей.
Главное когда будешь резать укрой всю машину, чтоб опилки не попадали никуда, в том числе и на стекла.
По внешности ничего мутиться больше не будет, разве что другой воздухозаборник на капот, если вдруг система впрыска помещаться не будет, ну и плюс уже куплены 15 диски КРАМЗ (ковка) и подбирается резина 195/50.

А по уму воздухан на капоте относительно карба где должен быть?
Прямо над карбом, чуть впереди (ближе к началу машины) или как?
Т.е. откуда мерил прежде чем резать ...

У меня воздухозаборник чуть впереди от воздухана.
Мерил очень просто - изнутри нашел край воздухана, чуть отступил вперед и просверлил дырочку в капоте, а потом приложил воздухозаборник и нарисовал отверстие под него.

Спасибо за ответы! И последнее ... чем закрываешь дырку, когда моешь или зимой там? И какой величины сама дыра, во всю площадь воздухана или совсем маленькая?