Orangeleo,
У Александра Добрышева (Doctor).
Моя пятерочка
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Ярослав, мотор сказка ждем настройки)))
Вчера наконец-то попал на настройку, но день не задался с самого начала.
Настраивался у Доктора в районе м.Полежаевская. Вобщем решил выехать пораньше, чтобы не попасть в пробки, а то неотстроенный мотор плохо работет на холостых и может заглохнуть в толкучке, а горячий потом не заводится...
Выехал в 6.00 утра и в 6.30 благополучно попал в пробку на Волоколамке, ну и разумеется заглох. Как только Карлсон включился холостые пропали вообще. Постоял часок, остыл завелся, проехал еще 200 метров по пробке, опять включился карлсон и опять встал(((
Ну думаю доехать до настройки полюбому надо вызвал эвакуатор, через 2 часа он подъехал и еще через час добрался до конторы.
Машина начала дурить по полной программе отказывало все, что может и не может, то ДПДЗ хрен знает что показывает, до зарядка пропадает, то ноутбуке батарейки сели, то выехали на дорогу в движении прогу откорректировать и влипли на 1,5 часа в пробку. Вобщем ЖОПА.
Кое-как отстроился на обкату время уже 21.00 решил ехать домой и на 3 кольце попадаю в пробку, пропадает зарядка аккумулятора причем конкретно, видимо гена под замену и все опять ЖОПА(((.
Возвращался домой опять на эвакуаторе.
Это был не мой день!!!
Настраивался у Доктора в районе м.Полежаевская. Вобщем решил выехать пораньше, чтобы не попасть в пробки, а то неотстроенный мотор плохо работет на холостых и может заглохнуть в толкучке, а горячий потом не заводится...
Выехал в 6.00 утра и в 6.30 благополучно попал в пробку на Волоколамке, ну и разумеется заглох. Как только Карлсон включился холостые пропали вообще. Постоял часок, остыл завелся, проехал еще 200 метров по пробке, опять включился карлсон и опять встал(((
Ну думаю доехать до настройки полюбому надо вызвал эвакуатор, через 2 часа он подъехал и еще через час добрался до конторы.
Машина начала дурить по полной программе отказывало все, что может и не может, то ДПДЗ хрен знает что показывает, до зарядка пропадает, то ноутбуке батарейки сели, то выехали на дорогу в движении прогу откорректировать и влипли на 1,5 часа в пробку. Вобщем ЖОПА.
Кое-как отстроился на обкату время уже 21.00 решил ехать домой и на 3 кольце попадаю в пробку, пропадает зарядка аккумулятора причем конкретно, видимо гена под замену и все опять ЖОПА(((.
Возвращался домой опять на эвакуаторе.
Это был не мой день!!!
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Ярослав, , да , вчера день не из лучших был . А некий Доктор строит что , как и за сколько ? 
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Ярослав, да день незадолся, но ниче все худшее идет к лучшему
Urri,
Некий Доктор это Александр Добрышев - Моторист ныне канувшей в лету ДВС-Лаб очень толковый специалист. Делает моторы целиком, ГБЦ, ресиверы и дудки, вроде и турбо занимается, а потом все это настраивает.
Я у него заказывал 2 ГБЦ и коллектора под дроссели, ну и настраиваюсь у него.
По деньгам - очень разумные цены...
salmo,
Очень на это надеюсь)))
Ну собственно падать духом я не собираюсь))) Главное найти время заняться всем всплывшими проблемами.
Некий Доктор это Александр Добрышев - Моторист ныне канувшей в лету ДВС-Лаб очень толковый специалист. Делает моторы целиком, ГБЦ, ресиверы и дудки, вроде и турбо занимается, а потом все это настраивает.
Я у него заказывал 2 ГБЦ и коллектора под дроссели, ну и настраиваюсь у него.
По деньгам - очень разумные цены...
salmo,
все худшее идет к лучшему
Очень на это надеюсь)))
Ну собственно падать духом я не собираюсь))) Главное найти время заняться всем всплывшими проблемами.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Ярослав
Urri,
Некий Доктор это Александр Добрышев - Моторист ныне канувшей в лету ДВС-Лаб очень толковый специалист. Делает моторы целиком, ГБЦ, ресиверы и дудки, вроде и турбо занимается, а потом все это настраивает.
Я у него заказывал 2 ГБЦ и коллектора под дроссели, ну и настраиваюсь у него.
По деньгам - очень разумные цены...
salmo,
Очень на это надеюсь)))
Ну собственно падать духом я не собираюсь))) Главное найти время заняться всем всплывшими проблемами.
+1 ,также делает 4х дроссельный впуск на ваз из левинских дросcелей. Сам тож последний раз у него настраивался очень понравилось.
http://btg.ucoz.ru/
Ярослав, как показывает наш опыт - самое геморойное занятие, это настройка классики =) Прошли уже похожее. Всё собрано с такой аккуратностью, рассчётливостью и любовью, особенно на фоне подавляющего большинства других тюненых тачек, но те настраиваются нормально, а с классикой такие бонусы начинаются, что хоть вешайся. Проводка, коллектор, ноутбук, лямбда, оборванные ремни генератора, стартер, сцепление - сыпется всё, кроме мотора. И не сказать, что такие комплектующие плохие, т.к. после настройки и до неё всё ездит нормально и без особых приключений. Но при настройке... Злое провидение бережёт дороги от этих болидов =) У нас с нашей пятёркой такое было, знакомому потом же настраивали схожий мотор - и постоянно приключения. Саня, наш чиповщик, периодически зарекается браться за классику, всё равно берётся и снова зарекается =)
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Почему то боиться классики дух дорог вот и посылает всякие приключения))))
Я слишком упертый классиковод, чтобы такие мелочи меня остановили.)))
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Да ладно вам. У меня только клема минусовая плохо контачила при отстройке и все. Ну хх 1 раз просто отпадал что не делай и ппц. Помогло выключение зажигания на 5 сек. А потом снова в бой и на отстройку)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Прикупил генератор от классики инжекторной, выдает 73 А. На неделе заинсталю.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Ярослав А почему не взял 8ой 80А? он вроде несложно ставится, 1 пластину сделать надо только
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Ярослав привет.много работы сделано,очень много.все в аккурат.желаю хорошей настройки чтоб хорошо поехала.и еше видео. пс я оставил коммент на rutube 
"Никогда не зарься на то,что тебе не по зубам"
А почему не взял 8ой 80А? он вроде несложно ставится, 1 пластину сделать надо только
На Классику тоже 80 А есть (от 21214).
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"