Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Моя пятерочка

Автор темы Ярослав , создал

681 сообщений 681 28 спасибо за тему 28
Опции темы
#507720
Orangeleo,
Сегодня сфоткаю и выложу.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#512581
Низ 2.0 распродается:

Облегченный коленвал (обточенные под "нож" противовесы) с ходом поршня 88 мм со стоковыми шейками, номинал - 11 000 руб.

Шатуны облегченные 143,8 VAG под вазовскую шейку и палец 19 мм - 6000 руб.

Есть к этому всему еще и поршни с пальцами для блока 21213 диам.84 мм, но поршни после дефа мотора, визуально в норме но ставить стремно, отдам в нагрузку, если заберете все это сразу.


Следующий мотор в пятерку будет 16v на дросселях...
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#512583
Ярослав, что то здесь не то... что случилось или планы меняются? Дочитал, понятно)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#512671
RXO,
Пока покатаюсь на 1,9 л классическом моторе на дросселях (старый низ).
Потренируюсь в постройке 16v на Калинке, а потом буду строить мегаатмосферник для пятерки.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#512686
Ярослав, ты просто crazy в хорошем смысле!
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!

респект
#512874
Ярослав

Следующий мотор в пятерку будет 16v на дросселях...

Зачот.
Хорошая эволюция моторов под капотом пятёрки)
#513313
Ярослав, Напиши телефон для связи есть пара вопросиков по поводу низа...
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
#516518
Вчера откатали часть проги.
Низа, холостые и частичные нагрузки.
Верха не смогли((( Весь КОЛХОЗ поехал из Москвы на дачу и нажать на Газ небыло никакой возможности(((
Плюс ко всему умерла промежуточная опора кардана, возможно прихватив с собой крестовины и начал шуметь выжимной(((
Окончательная настройка откладывается...
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#516950
Надеюсь, настройка не затянется надолго. Хочецца уже результатов. smile.gif Замеры мощности планируются? Просто интересно, скока такой мотор в принципе может дать.....
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
#517062
A.P.S.,
Надеюсь, настройка не затянется надолго. Хочецца уже результатов.


А уж как мне хочется)))

Замер обязательно будет.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#521959
Плюс ко всему умерла промежуточная опора кардана, возможно прихватив с собой крестовины и начал шуметь выжимной(((


Как оказалось все было гораздо проще...
Я когда клал шумку хорошо обклеил тоннель кардана и поэтому стандартного болта крепления ответной части ремня безопасности не хватало. Я поставил чуть длиннее мм на 15. И когда я его затянул шумка сжалась и болт вылез в тоннель и этих 15 мм хватило чтоб на кочках и при резком ускорении цеплять за кардан. Грохот неимоверный, я думал вся машина развалится.

А шумел не выжимной и не КПП. Точнее КПП но не из-за неисправности. Дроссели хреново синхронизированы и на холостых идет колбасня мотора и на нейтралке коробка гудит, хотя холостые суперустойчивы 800 об.
На неделе отсинхронизируюсь и холостые повышу до 1100-1200. А потом отстраивать верха.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#521965
У тебя ДТВ стоит? И че за инженерник, если не секрет? smile.gif
На дросселях, кстати, такой прикол, что в принципе можно сколько угодно низкий ХХ выставить, все равно ровно работать будет. На то они и дросселя smile.gif
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
#524193
A.P.S.,
Мозги Соколов-Спорт. ДАД + ДТВ. Причем ДАД тупо меряет атмосферное давление, а не разрежение...
Никак руки не дойдут до пятерки(((
Ща спешно ищется Левинский ДПДЗ с разъемом и жгутом проводов, мой че-то глючит(((

P/S
Скоро у меня будет еще одна классика))) ВИС 2345 - дачный грузовечёг)))
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#524204
С появлением 3й тачки пятерка вообще много лет в гараже стоять будет)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#524316
RXO,
Жалко калину, на ней гавно возить всякое, а возить нужно много...
На даче пока только фундамент стоит)))
А на классику запчастей больше чем в магазине, вот и решил взять.
А пятерка на финишной прямой, все в ДПДЗ упирается.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

Войти, чтобы ответить.