Моя пятерочка

#478739

19 февраля 2009, 07:04 19.02.2009, 07:04

Ярослав, Интересно, а что на ММ72 проще по городу кататься?
Сколько ХХ добивался минимум на ММ72?

Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html

#478746

19 февраля 2009, 07:42 19.02.2009, 07:42

мм72 овощной вал ХХ можно и 600 сделать на 1600

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#478769

19 февраля 2009, 09:08 19.02.2009, 09:08

overdriver, ММ 72 наикрутейший вал!!!
Обеспечивает наилучший балланс характеристик для гражданского применения...


Dron 42,
с ММ72 я на этом же моторе, только с солексом, катался по самым глухим пробкам без проблем, а на дросселях будет вообще немыслимая тяга снизу. Оптимальный ХХ для ММ72-1000 оборотов, хотя держит и меньше, но если меньше 1000, то глохнет (работает неустойчиво) при включении фар или карлсона.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#478773

19 февраля 2009, 09:24 19.02.2009, 09:24

а я вот на 125 негрешу.В пробках единственное что,только по расходу бенза больше,а так одна хрен разница эти дёрганья,что на большо,что на маленьком вале.в пробке и неуедешь далеко.
ну и пожалуй в городе когда посвободнее,полку надо подбирать с 3500-с 4000.
на драге жалоб на вал нет.

КУПЛЮ КОВШ Б/У И НЕДОРОГО!!!
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ

#478776

19 февраля 2009, 09:28 19.02.2009, 09:28

VRC,
Ты просто пробок Московских не видел)))
Всю сцепу сожжешь.
Для Драга 125 Динамика - просто супер вал, а 72 для города, просто мне придется на пятерке много ездить, а не только отжигать...

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#483280

2 марта 2009, 21:32 02.03.2009, 21:32

как там поживает калина и 05 ? чё-то давно вестей не слышно

#484503

5 марта 2009, 13:50 05.03.2009, 13:50

согласен 72 абсолютно городской вал нам очень понравился мне так вообще сказка по настройке

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#484556

5 марта 2009, 15:43 05.03.2009, 15:43

Да полностью мм72 доволен. Дя города самое то)))

#485832

9 марта 2009, 11:00 09.03.2009, 11:00

Coffin_wheel,
Ща пятерка стоит с полностью разобранным салоном. Решил обновить обшивки, надоела эта разруха...
Ну и шумки чуть-чуть постелю, с оглядкой на вес конечно)))
Главное что нет времени, Самый настоящий долгострой...

А Калина - овощ и пока такой и останется, единственное на лето прикупил 15 тапки Скад Афродита и Мишки ПЕ2.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#496006

31 марта 2009, 15:14 31.03.2009, 15:14

Немножко шумки постелить не удалось, вобщем скупил всю какая у нас была, но использую легкие пористые материалы, тяжелой виброизоляцией обклеил только моторный щит из салона и тоннель.
А пористой проклеил все, что только можно, кое где в несколько слоев.
На следующей неделе планирую дособрать и заняться мотором, заменить Динамику 125 на ММ 72 и отстроиться на стенде.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#496039

31 марта 2009, 16:45 31.03.2009, 16:45

Ярослав, а на стенде этом график можно сделать?

#496331

1 апреля 2009, 08:49 01.04.2009, 08:49

DIM-06,
Обязательно будут все графики.
Мотор уже давно обкатан, так что давить будем по полной...

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#507361

26 апреля 2009, 16:39 26.04.2009, 16:39

Поставил ММ 72 и прокатился на ненастроенной машине. Тяга просто неимоверная, разгоняться особо негде было, поэтому выше 5000 крутануть не получилось (катался вокруг гаражей).
Тянет с холостых как трактор, крутится очень весело.
Шумка работает, салон еще не собран, но уже стало в разы тише.
Переливает жестко после Динамики 125. Дымок черный идет и пламя на перегазовках из глушителя.

Ура!!! Скоро на настройку!!!

Динамика 125 продается 3000 рублей.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#507420

26 апреля 2009, 19:42 26.04.2009, 19:42

А еще забыл написать...
Прикупил я тут на Калинку реснички, решетку с сеточкой и спойлерок на заднюю дверку, что в совокупности с 15 колесиками весьма облагородило машину внешне. Реснички были доработаны))).
Надо наверное темку новую открывать))) "Лада Калина - Подпопная машина" )))

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#507424

26 апреля 2009, 19:50 26.04.2009, 19:50

Надо наверное темку новую открывать))) "Лада Калина - Подпопная машина" )))

Давай, тем более чую, что скоро она пойдёт по пути 5-ки и нивы =)

They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.