Моя Red 2108 и Scirocco Mk2 , A теперь ещё и Corrado

Zhenya89, соседей резать будеш?)))

Troll, Ага )))
Сегодня как деловой встал в 7, чтоб больше успеть и облом, до 10 света по улице не было (((

Zhenya89

Troll, Ага )))
Сегодня как деловой встал в 7, чтоб больше успеть и облом, до 10 света по улице не было (((

не везуха!((
уверен машинка получиться отличная!))
P.S:обвес на 9 очень даже ничё смотриться!))

Спасибо всем за поддержку и доверие.
Вот по поводу внешнего вида несколько сомневаюсь: или всё заварить или наоборот восстанавливать в оригинал. Но точно оставлю короткое крыло (подчеркнуть советское происхождение). Хочется оригинал, но руки чешутся всё заварить.

Zhenya89, Если заваривать, то имхо прикольно было бы убрать: дворники все,омывалку, поворотники, ручки, дырки от шильдов и на задних арках. Багажник заварить намертво с крыльями, можно даже швы все замазать на силовых элементах... вот это было бы круто, не на каждый день, но блин афигенски круто)
А на каждый день я бы оставил машину в идеальном стоковом исполнении, что не говори, а при ежедневной эксплуатации шпатлёвка трескается, ржа вылеазет - уж поверь мне, 2 года катаюсь со всякими жестяными изощрениями на машине)

Orangeleo, Двухлетний опыт ежедневной эксплуатации заваренной девятки имею:, но было неприятно, когда забывал ключи в замке зажигания((( , зато было круто)))
И больше правда склоняюсь к оригиналу, но ухоженному и этим приметному.

Zhenya89

Спасибо всем за поддержку и доверие.
Вот по поводу внешнего вида несколько сомневаюсь: или всё заварить или наоборот восстанавливать в оригинал. Но точно оставлю короткое крыло (подчеркнуть советское происхождение). Хочется оригинал, но руки чешутся всё заварить.

я бы всё заварил))

Да и жалко её заваривать: 08 будет оригинал, 09 - вся заварена и с обвесом.
На 08 найти б ещё решётку из тюнинга прошлых лет, типа этой:

Может кто подскажет где найти? Буду благодарен

это кажись Карлота или как там?

Troll, По-моему, тоже да. Но интересно, где найти. Или проще самому сделать? А фары от 06 кажись? Или я не прав?

Zhenya89, по размеру похожи на 06. мне кажется что проще слепить чем купить. их было не так много, они шли на экспорт и прошло достаточно много времяни!

Troll, Спасибо, будем думать.

Из-за работы приходится мало времени уделять моей восьмёрочке, но потихоньку работа идёт.
Теперь она стала похожа на универсал

Приехал ко мне сегодня знакомый на 99 с просьбой заменить кольца и, сняв ГБЦ, я был очень удивлён.
А теперь по порядку:
Один знакомый дня 2-3 назад приобрёл 99 с пробегом 1000км после капиталки, но чадящую сизым дымом. Прежний хозяин уверял, что мотор был перегрет и необходимо всего лишь заменить кольца. И цена авто и впринципе казалось бы пустяковый ремонт его устроили и вот сегодня счастливый обладатель с комплектом колец и необходимых прокладок приехал ко мне. Меня сразу же насторожил звонкий стук, проявляющийся при перегазовках, стало ясно: что-то серьёзное. Сняв ГБЦ я увидел:



Задиры на первых трёх цилиндрах с обеих сторон и явно от поршневого пальца. Но как? Тем более с обеих сторон. Я был удивлён.
Сняв шатунно-поршневую группу, я усилием пальца одной руки удалил поршневые пальцы из шатуна с поршнем, как в поршневой 2110. Хотя здесь палец прессуется на горячую. Но здесь они свободно гуляли. Вопрос: как, почему? Кто виноват?
Подскажите, кто знает.
Естественно блок гильзовать, пальцы и шатуны в помойку.

запресоваали неправильно или при перегреве сорвало. точить блок, менять поршня и кольца.