Моя ЖУЧКА 2106i

#771954

6 июня 2011, 00:17 06.06.2011, 00:17

Вобщем давление растет потому что мотор не успевает жрать чтоли?

скорее всего.

Стоковый рессивер сильно мешает наполнению?

по рассказам людей, которые гоняли моторы на стендах - стоковый рес уже после 5000об/мин хреново наполняет горшки.

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#772000

6 июня 2011, 08:43 06.06.2011, 08:43

Непонятно есть ли смысл ставить другой ресивер.
у меня макс обороты 5500-6000 надо.

#772010

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

6 июня 2011, 09:04 06.06.2011, 09:04

DIM-06, У DEN102 с несток рессивером и валом 213 ехать стала лучше во всем диапазоне
Вот и думай теперь)))

Суета сует...

#772011

+1 2 Кто согласен с автором more Flint2101

6 июня 2011, 09:05 06.06.2011, 09:05

DIM-06, решай сам нужно ли тебе потратить четыре-пять тысяч чтобы потом ощутить небольшую прибавку (или не ощутить вообще).
Распредвал может помочь мотору проглотить побольше воздуха.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#772014

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

6 июня 2011, 09:14 06.06.2011, 09:14

Tier, С вала думаю и надо начинать Димке
А там уже и рессивер купить/сварить можно будет

Суета сует...

#772021

6 июня 2011, 10:00 06.06.2011, 10:00

Tier, я ставил эстонца чето разницы нет.
какой надо ставить чтоб вжим до 5500-6000 был дальше ненадо.

ОКБ 680?

#772022

6 июня 2011, 10:03 06.06.2011, 10:03

DIM-06, Что-то странно что с эстонцем прихода небыло.
Хотя как настраивали....

Разберись с имеющимися вариантами валов сначала. С эстонцем толк должен быть один хрен. И настройка по ШДК обязательно.
Там уже можно будет и пообдумывать

Суета сует...

#772027

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

6 июня 2011, 10:07 06.06.2011, 10:07

Эстонец вообще не в кассу.
ОКБ 44

#772037

6 июня 2011, 10:27 06.06.2011, 10:27

Разберись с имеющимися вариантами валов сначала. С эстонцем толк должен быть один хрен. И настройка по ШДК обязательно.
Там уже можно будет и пообдумывать

настраивал по шдк. расход воздуха упал на 10кг вобще.

#772038

6 июня 2011, 10:28 06.06.2011, 10:28

DIM-06, Перекрытие пробовали крутить?

Суета сует...

#772040

6 июня 2011, 10:32 06.06.2011, 10:32

Какой будет толк если там, где должно валить, все тупо выдувает в выхлоп, а там где компрессор перестает качать, вал начинает работать???

#772041

6 июня 2011, 10:34 06.06.2011, 10:34

какой надо ставить чтоб вжим до 5500-6000 был дальше ненадо.ОКБ 680?

780 мин либо мой 94))) он после 6000 уже не хавает вообще

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#772043

6 июня 2011, 10:37 06.06.2011, 10:37

DEN102, А я между прочим не просто так советовал передаточное шкивов правильно подбирать

Суета сует...

#772055

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

6 июня 2011, 11:00 06.06.2011, 11:00

DIM-06,

я ставил эстонца чето разницы нет.

Неудивительно. Подъема мало, фаза широкая, перекрытие сравнительно большое. Тебе надо нечто с подъемом около 12мм, не такой широкой фазой и более мелким перекрытием.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#772060

6 июня 2011, 11:16 06.06.2011, 11:16

Tier, Получается или 94, или ММ72, или уже 780

Суета сует...