Моя ЖУЧКА 2106i

DIM-06,

10-15 тыщ обкатки

Ну не надо врать-то. 10 тысяч это максимум (который скорее для успокоения и уверенности что все обкаталось как надо), дальше можно ездить как угодно. Это в случае если зазор малый сделали при расточке. Если нормальный то пару тысяч и вперед.

если бы это хоть как то влияло на обкатку то во всех руководствах бы запретили работу мотора на 5 во время обкатки.

Вот опять не хочешь думать. Аэродинамическое сопротивление растет пропорционально квадрату скорости. Ты уж должен знать как классика реагирует на сброс газа на скоростях выше 100 км/ч, как будто в стену врезаешься. Все это аэродинамика. Мотору в эти моменты ой как нелегко.

короче из меня обкаточник как балерина.
как ни пытался я уменьшить время обкатки никто не советует этого...
придется таки в 3000 работать тыщ 10

просто в конце июля распред хотел заказать, нехочу чтоб он лежал

придется пока таки тошнить до осени

Я на своем 2000 тыс откатаю и в бой)))

salmo, ты уже ездиш?
я тыщ5 поезжу

salmo, у тебя зазор изначально правильный в поршневой сделан.

Tier

salmo, у тебя зазор изначально правильный в поршневой сделан.

У него ковка и зазор 8соток. Тоже я б не сказал что гуд жарить после 2000км, т.к. ковка расширяется сильнее.

DIM-06, проехал я всего км 15 пока и то на кое как настроенных мозгах. в понедельник опять на настройку и переход на другие мозги))

Tier, а почему у меня вдруг изначально кривой зазор??????

DIM-06, у тебя гражданский зазор, для овощей и требует аккуратной обкатки.

вы че реально по 10тыс обкатываетесь?) боевые моторы обкатывают на стартере и потом тапок в пол) количество обкатки легко считается по усилию прокрутки колена храповиком
и самое главное - на 5я передаче моторы не обкатывают. весь смысл в обкатке - не давать повышенную нагрузку на шпг. Аэто обуславливается степенью открытия дроселя, но никак не оборотами на высшей передаче. Можно и на 4 тыс обкатываться, если педаль не будет больше трети-половины нажата

RXO, нече непонял обьясни тупому подробнее

что не понял то?) посмотри на цикловое наполнение на тех же 3тыс. Только сравни скажем 2ю и 4ю передачу на 3тыс

RXO, да все понял я, ты потом отредактировал)))
ты сколько тыс катаеш?

первый мотор на 6м блоке 3тыс, второй мотор на 213м блоке 1300км, потом этот же мотор после сборки\разборки 650км и в этом сезоне если сил хватит выкатать 200км-300км то и хорошо будет) душа требует 220+км\ч уже)))

имхо спортмоторампрактически не требуетьсяобкатки - там ресурс пох. а вот для гражданских/гражданский+отжиг - обкатка являеться обязательной.
я вот например первых 1000 км - не более 100км/ч и с небольшими оборотами... следующих 2000 - не больше 110 и еще 2000 - не больше 120...
п.с. сейчас на одометре 1060 =)