132 сообщений 132 2 спасибо за тему 2
Опции темы
Протираю тупо тряпкой и изредка зубной щеткой в трубно-доступных местах . Пробрызгиваю силиконовым спрэем и и использую много уплотнителей (:
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
мыл один раз и вот что выяснил..
- мыть надо.. и вид после мойки лучше и если кто сопит откуда-то видно где
- чтоб больше не было масла на движке - поменяй крышку масляную
- при мойке надо закрывать гену и стартер и филльтр пакетом или даже двумя.. чтоб вода даже под высоким давлением не попадала туда.. а то потом может не завестись.. /так у меня было... помылся, завелся в легкую, постоял ночь в гараже, утром на метро пришлось, вечером завелась в легкую/
- про сам процесс мойки xxOZ оч подробно рассказал, все так и надо делать
- за проводку не боятся.. если ее мыши не грызли
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
Исправная автомобильная проводка полностью герметична, все контакты датчиков уплотнены резинками пружинными, так что если все ок с проводкой ничо нигде не зальет. на инжеторе главное фильтр защитить, стартер. Хотя у меня по жизни при ремонте на гену льется литры воды, такова особенность замены термостата на классике =)
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, именно . Следует уделить герметизации стартера на классике особое внимание .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
ни разу ничего не герметизировал. только сирену сигналки. остальное намного проще. приезжаешь на мойку, ждешь, когда мотор подостынет и моешься. от тепла двигателя вся влага уходит
Я б мыл. Но я пробовал химию АБРО - нифига не отмывает.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
а как с инжекторным мотором??там же писец куда не сунься датчики...
Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
kumir05
а как с инжекторным мотором??там же писец куда не сунься датчики...

Pugnator
Исправная автомобильная проводка полностью герметична, все контакты датчиков уплотнены резинками пружинными, так что если все ок с проводкой ничо нигде не зальет. на инжеторе главное фильтр защитить, стартер.

вот )
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
Желательно ещё сжатым воздухом потом всё продуть,особенно гену и трамблёр
Инжекторный мыть также, как и обычный. Датчики с уплотнителями.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Классический двигатель мыть лучше всего: растворить порошок в теплой воде и дальше кисточкой его, кисточкой biggrin.gif Главное не залить крышку трамблёра, когда всё это дело будете смывать cool.gif Или ещё проще - в мойке за бабки
Лучше промолчать и показаться идиотом, чем открыть рот и окончательно развеять все сомнения.
___________________________________________________________________________
Раз Петрович невзначай сунул жуй в английский чай.
В тот же миг все стало новым: жуй английским, чай жуевым.
Моется елементарно.
Мы просто снимали кастрюлю, надевали пакет на карб и всё.
Сколько уже мыли, всё отилчно. Пару раз заливало сигнал, но это мелочь. так что мой. Так красивее.
Лавр, гену и так нещадно заливает при езде по лужам. И при преодолении брода он уходит под воду. Так что...
Classic forever!
Мою с помощью приблуды которой наносят антикор - благо на работе есть компрессор с 300л рессивером - растворяю в горячей воде гель типа Gala и заливаю в бачок распылителя - это все производиться с утра - за два часа до конца работы продувается сжатым воздухом и заводиться всегда без проблем
Периодически (примерно раз в 2 мес) мою на мойке. Клемы не снимаю. Продул и все ОК. Никогда проблем не было

Войти, чтобы ответить.