ввиду временной кривости рук была проплавлена изоляция на акустический проводах 100 ваттным паяльником))) теперь по любому надо их менять...
родилась идея..... ввиду того что кроссоверы сами по себе красивые, из дымчатого оргстекла: разместить их на потолке сделав подсветку внутренную парой светодиодиков.
заодно будет решена проблема с протяжкой проводов акустических.
а потолок обтянуть тем же карпетом...
Музыка в моем авто
AndreyF, Желаем удачи.....
Можно сделать еще и лазерную гравировку с ником например, на самом корпусе кроссовера, по бокам вставить светодиоды и получиться, что будет светиться сама только надпись.....
Можно сделать еще и лазерную гравировку с ником например, на самом корпусе кроссовера, по бокам вставить светодиоды и получиться, что будет светиться сама только надпись.....
был поклеен потолок карпетом. потолок жесткий ( относительно конечно, ни хрена он не жесткий на самом деле. из прессованой вискозы епт... )
оклейка самой поверхности проблем не вызвала, не считая того что клея ушло баллона 2,5 ( клей впитывается в потолок и поэтому расход такой огромный)... а клей стоит дооооорого.... (((((((((
встала проблема КАК закрепить подвернутую ткань по краям ? приклеить? надо много рук, т.к. клей все таки не моментально сохнет, да еще и впитывается сильно.
Степлером (офисным с длинными скрепками)? получится крепко, но скрепки по краям видны будут.
что то подсказывает что есть какие то пластины с зубцами зажимными но я их не встречал...
оклейка самой поверхности проблем не вызвала, не считая того что клея ушло баллона 2,5 ( клей впитывается в потолок и поэтому расход такой огромный)... а клей стоит дооооорого.... (((((((((
встала проблема КАК закрепить подвернутую ткань по краям ? приклеить? надо много рук, т.к. клей все таки не моментально сохнет, да еще и впитывается сильно.
Степлером (офисным с длинными скрепками)? получится крепко, но скрепки по краям видны будут.
что то подсказывает что есть какие то пластины с зубцами зажимными но я их не встречал...
Кросы в потолке ? это что еще за извращенство ? наверное провода удобно тянуть ?
Про саб и ЗЯ с ФИ - если крепить ящик за задней полкой и выводить головку в полку, то и ФИ тоже получится будет смотрть в салон на заднее стекло ? его же нельзя делать в другую сторону от головки ?
Про саб и ЗЯ с ФИ - если крепить ящик за задней полкой и выводить головку в полку, то и ФИ тоже получится будет смотрть в салон на заднее стекло ? его же нельзя делать в другую сторону от головки ?
Не думайте что Вы правы -Вы еще многого не знаете
это что еще за извращенство ? наверное провода удобно тянуть ?
удобнее чем пихать крупные кроссы под торпеду, думая как проложить правильно без лишних изгибов провода акустические с сечением 3,3 кв.мм, при этом делать так что бы это провода были отдельно от остальной проводки и т.д... . + акустические провода от усилителя к кроссам пойдут по потолку отдельно от всех остальной проводки что есть гуд.
кстати идея компоненты вещать на потолок старая. вещают и процесоры и магнитолы и т.д.
ну а напрмиер подсвеченый кроссовер на двери который выполняет роль габаритного огня при открытой двери извращение или необычное решение?
вчера был подключен ( пока в тестовом режиме, что выявить косяки и прочие глюки) усилитель к фронту.
гм.. ура товарищи!! надо сказать что работает!! и работает неплохо!!
действительно.. луче один раз послушать чем 100 раз теоритически говорить...
отпала всяая потребность в тыле... блины ( от магнитолы) оказались просто НЕ НУЖНЫ. звука ( громкости, локализации сцены) от фронта хватает на все 100 процентов.
поначалу я не понял что происходит - фронт вообще НЕ работал. в печали я был долго пока не дошло, что фронт пытается воспроизводить басовые частоты ( до 120). переключил кроссовер и банзай!! все пришло в норму.
выставив чувствительность линейного входа, покрутив кроссовер на усилителе я понял что фронт от усилителя это чудо!!
двери не брякают, лишних звуков не издает непотребных ( чего я опасался), искажений ( хрюканья, хрипов и т.д.) нет, сцена поймана верно ( как я говорил пищалки я размещал основываясь на теории, без предварительного прослушивания), мидбасовые динамики не "перехлестываются", звук НЕ идет из-под ног ( чего мне пророчили некоторые товарищи).
поигравшись немного с настройками ( срезы частот, чувствительность и т.д.) я решил послушат как играют блины от магнитолы.... мдя... ни в какое сравнение не идет...
мораль - если хотите хороший звук - не скупитесь, поставьте усилитель. никакая самая крутая и навороченая магнитола не сыграет так с динамиками как с ними сыграет простой усилитель. лучше купите магнитолу попроще, а на остаток купите усилитель и проводку к нему.
гм.. ура товарищи!! надо сказать что работает!! и работает неплохо!!
действительно.. луче один раз послушать чем 100 раз теоритически говорить...
отпала всяая потребность в тыле... блины ( от магнитолы) оказались просто НЕ НУЖНЫ. звука ( громкости, локализации сцены) от фронта хватает на все 100 процентов.
поначалу я не понял что происходит - фронт вообще НЕ работал. в печали я был долго пока не дошло, что фронт пытается воспроизводить басовые частоты ( до 120). переключил кроссовер и банзай!! все пришло в норму.
выставив чувствительность линейного входа, покрутив кроссовер на усилителе я понял что фронт от усилителя это чудо!!
двери не брякают, лишних звуков не издает непотребных ( чего я опасался), искажений ( хрюканья, хрипов и т.д.) нет, сцена поймана верно ( как я говорил пищалки я размещал основываясь на теории, без предварительного прослушивания), мидбасовые динамики не "перехлестываются", звук НЕ идет из-под ног ( чего мне пророчили некоторые товарищи).
поигравшись немного с настройками ( срезы частот, чувствительность и т.д.) я решил послушат как играют блины от магнитолы.... мдя... ни в какое сравнение не идет...
мораль - если хотите хороший звук - не скупитесь, поставьте усилитель. никакая самая крутая и навороченая магнитола не сыграет так с динамиками как с ними сыграет простой усилитель. лучше купите магнитолу попроще, а на остаток купите усилитель и проводку к нему.
итак был окончательно оклеен карпетом и повешен потолок. блин.. больше никогда не буду такие вещи сам делать.
клея ушло в итоге балолонов 6-ть. как подгибались края - отдельная поэма. степлеромс обратной стороны, клеем, пивом и матом. но в итоге получилось нормально.
боялся что пойдут замятости про свертывании потолка - оказалось что все нормально, заломы на ткани разгладились.
потолок повесился удачно и легко - он "присасывается" к потолку и держится на нем пока закручиваешь ручки и пистоны вставляешь.
вид внешний? гм... на любителя... эдакий салон в коврах получается)))
слишком выделяются теперь козырки бежевые. не аккуратно получилось место около плафона освещения. неадо будет переделать его на люминисцентный от Волги.
предупеждение кто собирается повторить подвиг - используете ДЕЙСТВИТЕЛЬНО острые лезвия. даже бритвы тупятся после пары резок и не жалейте клея. клейте в пару слоев. слой высох - потом второй наносите.
заодно из остатков ткани обтянул стойки карпетом.
теперь вопрос- из чего сделать корпуса для кросов прозрачные( матовые,, тонирование). основное условия - малый вес + плоскость конструкции.
клея ушло в итоге балолонов 6-ть. как подгибались края - отдельная поэма. степлеромс обратной стороны, клеем, пивом и матом. но в итоге получилось нормально.
боялся что пойдут замятости про свертывании потолка - оказалось что все нормально, заломы на ткани разгладились.
потолок повесился удачно и легко - он "присасывается" к потолку и держится на нем пока закручиваешь ручки и пистоны вставляешь.
вид внешний? гм... на любителя... эдакий салон в коврах получается)))
слишком выделяются теперь козырки бежевые. не аккуратно получилось место около плафона освещения. неадо будет переделать его на люминисцентный от Волги.
предупеждение кто собирается повторить подвиг - используете ДЕЙСТВИТЕЛЬНО острые лезвия. даже бритвы тупятся после пары резок и не жалейте клея. клейте в пару слоев. слой высох - потом второй наносите.
заодно из остатков ткани обтянул стойки карпетом.
теперь вопрос- из чего сделать корпуса для кросов прозрачные( матовые,, тонирование). основное условия - малый вес + плоскость конструкции.
Ну вот, наконец, то и я собрал свою музыку
Иволга
SR 2.69: Коаксиальная 2-полосная акустическая система с регулируемым наклоном ВЧ громкоговорителя (6"x9"
# Максимальная мощность, Вт - 200
# Диапазон частот, Гц - 50-20000
# Чувствительность, +2 дБ - 91
перед JBL
динамики jbl gto-6506ce раздельные 17 см
Мощность: 210Вт пиковая / 70Вт RMS
Чувствительность (2.83V @ 1m): 90dB
Частотная характеристика: 55Hz - 21kHz
25mm Edge-driven Kaladex® Tweeter
Усилитель Magnat the rock 600
4-х канальный, 4 х 130 Вт/2 х 300 Вт (4 Ом, max), ФНЧ/ФВЧ: 40-300 Гц (12 дБ/окт), 100 дБ, Bass Boost
Передние подиумы чем то похожи на твои только цвет разный у меня кольца сделаны с дерева и покрашены
)
задняя полка осталась штатной но машина у меня старенькая тогда полки делали наверно получше поэтому от полки никаких вибраций не исходит(динамик я прикручивал не к полке а к железу через деревянные подставки, По ходу выяснилось что появился очень сильный дребезг от блестящих молдингов по бокам
наверно придется их снимать и приклеивать вместо их что нить из резины)так же жутко дребезжит весь метал в раене багажника + сильно вибрирует спойлер
(теперь по дверям у меня на дверях была стандартная шумка может из за не сильной вибрации не обнаружилось только на двери пассажира вибрирует стекло + я заводскую шумка в некоторых местах отстала и поэтому немного вибрирует металл двери.
Теперь расскажу по поводу динамиком мне очень понравилась иволга издает отличный бас многие думаю что у меня стоит сабвуфер
))Если включить усиление басов и положить отвертку на багажник та начинает жутко подпрыгивать (надо шумку причем срочно)Но так как я планирую установку сабвуфера то это их качество будет мне только мешать( В итоге получается что сзади идет четкий бас а спереди звучит остальное,,Проводку я проложил акустичечкую 2Х4мм а силовой провод 8GA.На саб купил акустически 2Х6ммНа линейку нехватило денег поєтому пока проведені просто обічній провод
(но как ни странно наводок от двигателя и вообще не замечается только радио очень плохо ловит
И самое главное не скупитесь на усилителе он на много порядков увеличивает качество звучания
Фото віложить немогу так как нет цифрового фото
(
Иволга
SR 2.69: Коаксиальная 2-полосная акустическая система с регулируемым наклоном ВЧ громкоговорителя (6"x9"
# Максимальная мощность, Вт - 200
# Диапазон частот, Гц - 50-20000
# Чувствительность, +2 дБ - 91
перед JBL
динамики jbl gto-6506ce раздельные 17 см
Мощность: 210Вт пиковая / 70Вт RMS
Чувствительность (2.83V @ 1m): 90dB
Частотная характеристика: 55Hz - 21kHz
25mm Edge-driven Kaladex® Tweeter
Усилитель Magnat the rock 600
4-х канальный, 4 х 130 Вт/2 х 300 Вт (4 Ом, max), ФНЧ/ФВЧ: 40-300 Гц (12 дБ/окт), 100 дБ, Bass Boost
Передние подиумы чем то похожи на твои только цвет разный у меня кольца сделаны с дерева и покрашены
задняя полка осталась штатной но машина у меня старенькая тогда полки делали наверно получше поэтому от полки никаких вибраций не исходит(динамик я прикручивал не к полке а к железу через деревянные подставки, По ходу выяснилось что появился очень сильный дребезг от блестящих молдингов по бокам
Теперь расскажу по поводу динамиком мне очень понравилась иволга издает отличный бас многие думаю что у меня стоит сабвуфер
И самое главное не скупитесь на усилителе он на много порядков увеличивает качество звучания
Фото віложить немогу так как нет цифрового фото
Просто обычный Ваз-21063
AndreyF
теперь вопрос- из чего сделать корпуса для кросов прозрачные( матовые,, тонирование). основное условия - малый вес + плоскость конструкции.
Коробка от конфет. Недавно покупал подруге конфеты в плоской пластиковой коробке (за 250 руб). Размеры с книжку.
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
AndreyFтеперь вопрос- из чего сделать корпуса для кросов прозрачные( матовые,, тонирование). основное условия - малый вес + плоскость конструкции.
Выпиливаешь из оргстекла стенки будущего корпуса кроссовера и шкуркой нулёвкой доводишь их до матового состояния.
Клей делаешь так: то же самое оргстекло мелко нарезать или напилить и растворить в ацетоне до полужидкой консистенции.
Если не торопиться и грани сделать ровные, то получится практически бесшовная конструкция! Вот только оргстекла в продаже я давно не видел... Может у друга со стола украсть?
Меняю ВАЗ 2106 на МИГ-29
Большой_МыхВыпиливаешь из оргстекла стенки будущего корпуса кроссовера и шкуркой нулёвкой доводишь их до матового состояния.
Это надо резать, клеить, дышать растворителем.
А тут конфеты только съесть надо... :-) :-) :-)
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
Это всё прикольно....НО ВОТ вес двери ты не учёл...как ты с этим боришся?
ВАЗ - ЭтО ЖиЗнЬ ! ! !
АндрюХаЭто всё прикольно....НО ВОТ вес двери ты не учёл...как ты с этим боришся?
Тут все просто! НЕ НАДО ВИСЕТЬ НА ДВЕРЯХ!
У меня обшивка двери раза в два тяжелее чем у АндреяФ (судя по фото) + шумка + электростеклоподъемник. Все нормально! Ничего не провисает! 8)
Фишка в том, что дверь висит с одной стороны на петлях, а с другой стороны на замке! Ей некуда провиснуть!
Есть один вариантик, чтобы двери провисли - ездить с открытыми дверями
Меняю ВАЗ 2106 на МИГ-29