7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
RXO, задача такая - маленькая улитка вдувает в большую (кстате это Гаррет от Икаруса) , раскручивает её и надувает мотор . Далее на верхах , когда большая уже во всю дует сама , открывается дополнительный клапан забора воздуха , он находится за вторым нулевиком. Т.е. система с двумя нулевиками для каждой турбины , но на низах обе берут воздух через один из них , а потом если его не хватает подключается второй для большой турбины и маленькая в этом случае уже не работает фактически.
WWW.CHAR-TUNING.RU
лёха turbo, т.е. на малых оборотах маленькая дует в горячаю часть большой?
дeньги-это нe цeль,это срeдство...
no good, не на вход большой))))) в холодную часть! А горячую как и положено раскручивают выхлопные газы.
WWW.CHAR-TUNING.RU
лёха turbo, что сказать,tvin-turbo...
дeньги-это нe цeль,это срeдство...
лёха turbo, я если честно не вкурил схему работы выпуска на 2 улитки. Постоянно в 2 улитки газы дуются или как?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO, найди пост пугнатора в этой теме за номером 1241,чтото типа того,только вместо компрессота малая улитка и у большой свой нулевик.
дeньги-это нe цeль,это срeдство...
RXO, ну вообщем то no good, уже всё за меня написал! Он уже вкурил))) Естественно в обе улитки постоянно дуют выпускные газы , на высоком давлении только на маленькой открывается вестгейт. На большой нет и намёка на сей клапан)
WWW.CHAR-TUNING.RU
не нра мне эта схема...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

не нра мне эта схема...

???
дeньги-это нe цeль,это срeдство...
объем мотора постоянен - дует в 2 дырки. Одна большая, вторая меньше. Получается большая часть газов будет выходить через большую дырку, при этом ни мелкаятурба, ни большая не выйдет на буст и т.д. Короче фигня получается
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO, ты думаешь из коллектора две дырки под две турбины??? biggrin.gif Да нет!!!!!!! из коллектора выхлопные газы попадают только в большую , а уж из неё в маленькую. Маленькая вдувает в большую , раскручивая её , вдувает в мотор . А на верхах большая работает через свой нулевик. Так более понятно?
WWW.CHAR-TUNING.RU
лёха turbo, нет!!! Это что через мелкую дудку всегда все газы проходят?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO, давай я попробую на днях нарисовать схему! Просто так я наверное невнятно объясняю))))) Во-первых маленькая имеет перепускной клапан (вестгейт) , он в ней встроен. А ещё стоит один выносной вестгейт.
Вот одна из примерочных фото
_______.gif
Вложения Всего файлов 1 шт.
WWW.CHAR-TUNING.RU
нихрена не понятно)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


да всё понятно, только вот вестгейт в маленькой улитке ну неприлично мал и будет хорошей затычкой
по хорошему на мелкую надо ставить здоровенный вест, через который могла бы раздутся большая улитка.

и всё равно ваша схема будет работать хуже чем компрессор+турбо или закись на низах+турбо

и вообще, зачем это всё для драга? там и одной большой заглаза

Войти, чтобы ответить.