Наддув , Механические и турбонагнетатели

Короч я как человек ездящий по городу на турботазе могу тебе сказать что давление 0,3 бара это ниочем.

по сути здесь варианта два - №1 либо форсировать мотор(вал, дроссель, выпуск, возможно повышение объема двигателя), и поджимать степень - тогда приход будет более и менее нормальный.
№2 узнать есть ли возможность повышения давления, ну и соответственно если есть воспользоваться ею.

вообще конечно лучше бы давление 0,5-0,8 для города. ну и конечно под конркетное давление степень сжатия сделать, и про валы, впуск/выпуск не забывать.

Вал будет 10.93, паук...а что еще надо ?? из простенького?? турбокит ставиться на паука...там сильно вымудряться придется?

Вал будет 10,93 и паук. Если тубо кит - как его ставить?? на паука ?? придется мудрить сильно??

не не не! не путай компрессор и турбину. тут кит компрессора.
никакого отношения к пауку он не имеет, крепится как видно на фото со стороны ремня грм, привод идет от ремня. значит обычный паук ставишь, валик, разрезную шестерню, дроссель, компрессор и алга настраиваться.

повторяю еще раз: узнай у поставщика регулируется ли там давление.

ИМХО шляпа...

Aheadin

А под турбо какой лучше брать январь? 5.1-...41? Я так понимаю на него софта больше?

Январь 5.1 - 2112-1411020-41 гуд.
Январь 5.1 - 2111-1411020-61 гуд.
эти эбу полностью аппаратно идентичны, имеют в своем составе полный набор элементов, различаются прошивками.

те есть каналы ДФ, ДД, ДК, ДТВ и тд, остальные версии 5.1 урезанные.
и прошивка J5LS на которой отстраивают наддув работает только с 5.1-41/61

мы построили на мозге январь 7,2 под 8 клапанов евро2, проводка январь 7,2+ вроде, под 8в, евро3.
проводка переделана под дад дтв, и в необходимых местах удленена.

Twix, да не факт что шляпа... по сути за такие деньги неплохая прибавка в мощности, учитывая что вроде как кит полный и дополнительно ничего не требует.
конечно надо не в стоковый мотор дуть, а уже подготовленный, что б все омплексно было. тогда приход будет неплохим я думаю.

Коллеги, ссылку что я кида раньше...этот кит аж в ОМСКЕ!!! мне надо его ждать, платить непонятно как, да еще и стоит он аж 31 тыщу!!! Делают эти киты в Питере, мож кто есть оттуда, за реальную цену приобрести и передать не поможете??? Условия можно обсудить!

Ты сам то от куда? город имею в виду.

Lapa11

...проводка январь 7,2+ вроде, под 8в, евро3...

Январи, и 7.2, и 7.2+ были только Евро2. А жгут Евро3 - от Бош 7.9.7 или М73, они идут сейчас.

Сегодня говорил со строителем спорт машин и моторов - сказал, что гамно все эти нагнетатели, пустая трата денег говорит - форумов начитался... и вал заказал другой а по кпп - он ваще доказал мне калькуляторе что между многими наборами ваще нет разницы.....вот так вот, форумчане.... кому верить - х.з. а когда еще сам бестолочь - в голове каша

Maximus676,.................
ну ладно, не ты первый не ты последний

На счет многих вариантов рядов в кпп я согласен... многие очень сильно похожи, но есть ряды более бюджетные при той же отдаче(например сотая серия, где 2,3 сток).

По поводу нагнетателя... в том случае на который кит ты дал ссылку действительно пустая трата денег, давление 0,3 это ни о чем... минимум для города надо 0,7-0,8. тагда есть смысл брать такие девайсы.

Lapa11, могу предположить что давление 0.3 там для того, чтобы не переделывать низ - типа чтобы было plug & play

Lapa11, я нашел еще один девайс, стоит чуть дороже, но делают тоже в Питере, там дует он 0,5 бар.

вот инфа вся http://www.d1350.com/category/ats/

Maximus676

Lapa11, я нашел еще один девайс, стоит чуть дороже, но делают тоже в Питере, там дует он 0,5 бар.

вот инфа вся http://www.d1350.com/category/ats/

Я даже позвонил туда им! сказли не вопрос 28 тыщ и комплекн на 8 кл. твой! там видео даже есть!)))

Maximus676, если ничего не путаю - тут уже беседовали на сайте с представителем этого кита. Компрессорную карту нам так и не предоставили, хотя нормальный производитель должен, а без нее это кот в мешке...