Maximus676, если ничего не путаю - тут уже беседовали на сайте с представителем этого кита. Компрессорную карту нам так и не предоставили, хотя нормальный производитель должен, а без нее это кот в мешке...
Maximus676, тебе какой нарисовать?))) Уже давно пора понять , что графикам доверять нельзя.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
в стоковый мотор можно дуть 0,5 ничего не боясь. Вот этот комплект уже интерснее. график правдоподобен. только описание все равно смущает. естественно компрессор это не турбо, но лично мне кажется что стоимость этого комплекта оправдана. Если сделать комплексный тюнинг, помимо компрессора поставить вал, выпуск, впуск, хорошо отстроить мотор и снять с него около 140-150 сил - то будет очень достойно. я бы попробовал.
это давно уже снимают с обычной атмосферы на 1.6л объема
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Сейчас речь идет про 8в. А в приору с ее поршневой, я бы даже 0,3 побоялся дуть. хотя можно. знаю что с атмо можно 140-150, можно и больше. но при этом будет очень шумная машина, постоянная колбасня, ехать будет только на верхах - тыщ с 3-4 выстреливать, а до этого практически мертвая. а наддув от всего этого избавляет. к примеру на моей турбе холостые 900, мотора почти не слышно когда стоишь. до трех тыщ едет очень достойно, а дальше валит. даже на полном газу выхлопа практически не слышно. а на компрессоре еще более ровный подхват. для города сказка.
Ребилденый Итон, к примеру М62 с доставкой с США будет стоить около 16 т.р. и приход от него будет раз в 5 выше чем от ТКР 8 с приводом от коленвала и ценой под 30К + останеца денег на кулер, изготовление кронштейна и ШДК.
Ребилденый Итон, к примеру М62 с доставкой с США будет стоить около 16 т.р. и приход от него будет раз в 5 выше чем от ТКР 8 с приводом от коленвала и ценой под 30К + останеца денег на кулер, изготовление кронштейна и ШДК.
Готов поспорить, что комлпкт с ИТОН за 16тыс.р. не будет эффективнее комплекта от АТС, есть желающие?
а если речь идет о замене валов и расжатии, то можно вдуть уже и вдуть и 0.7, а можно и 1...
Aheadin
Maximus676, если ничего не путаю - тут уже беседовали на сайте с представителем этого кита. Компрессорную карту нам так и не предоставили, хотя нормальный производитель должен, а без нее это кот в мешке...
А с кем общались? я не нашол постов, коли не трудно тыкните ссылкой
К стати вопрос, слышал что снимают по 150 лошадок с этих моторов, а на каких обортах?
Готов поспорить, что комлпкт с ИТОН за 16тыс.р. не будет эффективнее комплекта от АТС, есть желающие?
а если речь идет о замене валов и расжатии, то можно вдуть уже и вдуть и 0.7, а можно и 1... А с кем общались? я не нашол постов, коли не трудно тыкните ссылкой
К стати вопрос, слышал что снимают по 150 лошадок с этих моторов, а на каких обортах?
Либо Дмитрий либо Богдан. А ткнуть....листай назад....
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
62итон имхо для таза великоват, вот 45- самое то , вдобавок можно в отличном состоянии купить рублей за 8-14....в самаре есть пара машин на итонах - и ежедневно по городу и на покатушках себя в обиду не дают....
