Наддув , Механические и турбонагнетатели

чем меньше противодавление за улиткой тем лучше.
дуть можно и в стоковый рес. 150-170лысых с него снять можно. Там больше вопрос в компановке под капотом

Accord_21074, на сколько я знаю с форума - после турбины уже нет волновых процессов и резонатор там бессмыслен

Aheadin, смысл есть только в громкости звука

Так... в стоковый классикониз можно дуть, а чё делать с низом ПП, дабы дунуть хотя бы очко?

а чё делать с низом ПП, дабы дунуть хотя бы очко? smile.gif

Думается что надо как минимум его расжать слегка ...

На классике наз просто покрепче, и выдержать он может побольше.
все решает с.ж! можно дуть и два кило, только степень подгони перед этим. в сток низ пп без боязни можно дуть 0,5, я бы рискнул до 0,7. что бы дунуть очко нужно 8,5-8,7 сделать. для 2 бар около 7,2, но при понижении теряется кпд, тут нада баланс кпд и давления ловить, смотря для чего тачка.
По поводу вентиляторов - эффективная система охлаждения никогда не помешает тем более для дрифта, скорость там маленькая, Oxygen, ты на турбе ездил? когда пару светофоров вжаришь, под капотом светло становится, турба и коллектор светятся! не шучу!
я писал где то выше, что наш парень на 8ке турбо всего за несколько заездов дрега мотор убил, а именно он не знал как масло греется, а оно взяло и закипело, и вкладыши прикипели к колену, полукольца начали выкрашиваться!
Улитку уже надо подбирать изходя из желаемого давления и выхода на буст. маленькая дует меньше, но раньше и наоборот.
У меня выхлоп с прямоточным резонатором, и банкой ремус - звук как у стандартной машины + пару Дб, а раньше этот выхлоп был на атмо моторе, орал как ненормальный)))) а на волновые процессе больше влияет не резонатор а паук, естественно турба любит как можно большую трубу выхлопа и минимум сопротивлений, лучше на 60й трубе строить.

Lapa11, дак про разжатие понятно. Просто хотел уточнить, какие поршня ставить. Значит Автотаз рулят таки
Колено и шатуны я думаю тож держат нормально...

в сток низ пп без боязни можно дуть 0,5

туда 0.4 еле еле помещается на низких углах.

когда пару светофоров вжаришь, под капотом светло становится, турба и коллектор светятся! не шучу!

ни разу не видел свой колектор хотя бы розовым

а именно он не знал как масло греется

ну с чего вы взяли что это именно от перегрева было?

0,5 в сток норм помещается

вот было такое, и после хороших вваливаний днем видно как светится

процесс выкрашивания называется петтинг, обычно происходит из за перегрева масла.

петтинг)))

0,5 в сток норм помещается

да не лезет в 1.6л 16кл сток мотор это. А если и лезет то на углах, близких к 15, из-за чего наверное у вас колектор и светился.

RXO, разговор вроде бы про 8кл мотор
А петтинг рассмешил!))))

Вы тут про перегрев что то турбового мотора говорили)
Я с турбиной ездил летом и работал тогда в центре Питера , т.е. проезжал каждый день по пробкам примерно 1,5 часа на работу по жаре ( к слову сказать вечером часов в 11 так , доезжал обратно до дома за 20 мин) . Так вот - мотор без интеркулера работал в стандартных температурных режимах! Только с утра прогревался до рабочей температуры чуть побыстрее. Турбина вдувала 0,8 , а вся система охлаждения была стоковой!

Да какая разница, хоть фетиш, главное человек опытом поделился, за что ему и спасибо
А то столько иронии на форуме - жуть, уже надоедать стало

Я с турбиной ездил летом и работал тогда в центре Питера , т.е. проезжал каждый день по пробкам примерно 1,5 часа на работу по жаре ( к слову сказать вечером часов в 11 так , доезжал обратно до дома за 20 мин) . Так вот - мотор без интеркулера работал в стандартных температурных режимах! Только с утра прогревался до рабочей температуры чуть побыстрее. Турбина вдувала 0,8 , а вся система охлаждения была стоковой!

Земляк Турба до сих пор стоит ? Было бы здорово встретится , пообщатся да поглядеть .... Мне сейчас есть чему поучится ...

А счего ему в пробках грется ? Нагрузки то нету , и тем паче всё движение по городу (тем более пробкам) уклабывается в зону до выхода на буст я полагаю ...

Accord_21074, тачку разбил ))) вот моя тема http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25260
Щас восстанавливаю - турба займёт своё место!