Наддув , Механические и турбонагнетатели

no good

вот несколько фоток каму интересно

Ого , вот это даааа!! Зачем степень 6?

ДМРВ стоит перед трубой,тарировка его сток,расход по диагностике,на газе смесь эконом18 мощь 13,5,егт макс 900гр,а как правильно померить воздух?На этом р/в двиг 84/86 ткр8,5тв001 6000т буст был 0,7 и рос газ не впол,тогда нечем было чиповать.

RXO

1. с проводами жесть
2. халтек это что такое? поставь лучше января

привода ето ты о чем? халтек серьезная вещь,хочу в нем разобратся.

Kent12

Ого , вот это даааа!! Зачем степень 6?

на всякий случай

привода ето ты о чем

о том что они могут приготовиться на медленном огне как макараны)))

RXO

потому что не бывает расхода воздуха в 800кг на 0.4 буста)))) мегакривая прога+вал не подходит под дутье. про коллектор и рес тоже непонятно

тока надо уточнять, что на вазе не бывает)

форум про тазы. это итак понятно что краслеровские 5л-8л моторы здесь не рассматривают)

RXO

форум про тазы. это итак понятно что краслеровские 5л-8л моторы здесь не рассматривают)

вот как раз потому что форум про ВАЗЫ и нужно уточнять))) ибо на вазе моет стоять мотор совсем не ваз)))
на правах оффтопа)))

Как же померить правильный расход?

vetalM

Как же померить правильный расход?

ну если исходить из "сделать на коленке", то перед дмрв нужна более или менее прямая магистраль длиной хотя быполметра или хотя бы без резких поворотов...

RXO

о том что они могут приготовиться на медленном огне как макараны)))

тфу ты блин,ты про проводку да ничего ей не будет,у меня ж не турбо

скажите,какая производительность стоковых 12-ых форсунок?

порядка 125-130сс

Pugnator

то перед дмрв нужна более или менее прямая магистраль длиной хотя быполметра или хотя бы без резких поворотов...

может быть вы имели в веду после ДМРВ а не до обычно до него стоит фильтр ? или как ?

EDDi1985, до ДМРВ нужна прямая, что-бы сделать поток белее-менее ламинарным, а после оного нужны повороты, что-бы обратные импульсы от КС и клапана не доходили до чувствительного элемента датчика и не завышали показания.

А вообще считается, что поток внутри корпуса ДМРВ ламинарен за счет решеточек с двух сторон.

D.E.M.O.N А ясно значит перед ДМРВ нужна прямая магистраль получается вдоль радиатора (на классике) а после него можно срау поворот на вход улитки ?
Ps хмм.... ламинарный поток а что котор пудет ломинарным если труба прямая этоже вроде скорость потока а скорость можно уменишить если только увеличить диаметер ? можно сделать из турбулентного ломанарным вроде только увеличением диаметра ну расход мы не как не уменьшим ? Диаметер то как оставлять таким же как на входе в ДМРВ ?