Наддув , Механические и турбонагнетатели

Ты гонишь)) влияет ВСЕ. иначе бы и после раздрочки головы можно было бы не перекалибровывать все. Смесь уползет не так смертельно, как и наполнение
Мне щас лень искать таблицы. Кэшно 44 год это не январь 5.1, но разницы в достигаемых мощностях от смеси существенная.

ну хз.... как появится возможность я проверю. А так пока все равно юзается смесь/угол а не по отдельности

я жопомером отличаю отчетливо между 14.6 и 14.3с разницу) Если бы она была сильной - я бы заметил

То есть ты её отличаешь отчётливо, но не замечаешь?)))

RXO
Ты же тоже на СМС софте катаешься, там есть тест по времени разгона, там и попробуйте

Чего дано одним, другим может быть обделено))))

DenisVak, по зиме мне оно нах не надо. да и опыты ставить охоты особой нет. То что знаю я, пусть при мне и остается) А вы проверяйте сами. Потом года через 3 меня опять вспомните

RXO, "я не страдаю манией величия. Великие люди ей не страдают."

А может кто прокатить на сделаной машине?
Хочется понять стоит в блюдняк лезть или нет. Готов приехать в любое место Москвы.

Twix, мне за вредность не доплачивают каждый сам все равно сделает по своему. я уже этот этап прошел и мне как то все равно) я иду дальше

Demon13v1

А может кто прокатить на сделаной машине?
Хочется понять стоит в блюдняк лезть или нет. Готов приехать в любое место Москвы.

весной сделай репост)

RXO

Twix, мне за вредность не доплачивают каждый сам все равно сделает по своему. я уже этот этап прошел и мне как то все равно) я иду дальше

Тю, так ты останешься со своими ошибками надолго. Я сам когда-то кричал моторкрафту на этом форуме, что он брехун. Кэшно у него своих косяков вагон, но ошибаются все. Имхо на этом форуме нет ни одного человека, который бы мог считать себя хотя бы знатоком или профи в этой теме.

Pugnator,

Имхо на этом форуме нет ни одного человека, который бы мог считать себя хотя бы знатоком или профи в этой теме.

Мы и собрались для того чтоб это исправить

Pugnator,

Имхо на этом форуме нет ни одного человека, который бы мог считать себя хотя бы знатоком или профи в этой теме.

Ну почему же.
Есть такие .
Только знатоками , они сами себя и считают.
Повторяю - сами.

Имхо на этом форуме нет ни одного человека, который бы мог считать себя хотя бы знатоком или профи в этой теме.

Ты к этому близок

Twix

Ты к этому близок

тока с вазами уже не работаем))))))
И мне далеко, как и всем, просто потому, что я работаю с какой-то конкретной частью. И к ещё большему сожалению, у нас нет контор, как в США, где можно просто завести знакомство, привозить им клиентов и учиться работе. Китайцы фотографируют мотор С177, а толку - по фоткам, в том числе и на форумах, двигатель С117 не собрать, вот и летают на говне. И мы так же делаем говно. Оно просто едет, у кого-то лучше, у кого-то хуже.
Тем же китайцам дали в руки АЛ-31Ф и все равно у них фигня вышла....
А у нас даже на ошибках других учиться не хотят.... так и застрянем в эволюции. Зайдите сюда
http://www.e30club.ru/forum/index.php/board,31.0.html
С одной стороны сразу понимаешь, что тюнинг ВАЗ выше любого другого бомж тюнинга в РФ. тока сравнивем-то с чем...с тем что по ссылке...

Собираюсь сейчас делать шкив для привода компрессора.
компрессор SC-12 качает 1,2 литра за оборот.
стандартное передаточное число КВ-компрессор на моторе где он стоял 1,277. Шкивы там диаметром 146,4мм ведущий и 114,6 ведомый.
избыток до 0,7.

Пытаюсь посчитать какой диаметр ведущего мне нужно делать чтоб избыток был 0,8 с кулером.
мотор 1,6 за оброт берет 0,8 воздуха.
компрессор с тем же соотношением шкивов накачивает 1,53л. если так и оставить то получается избыток 0,73 будет? или я слишком упрощенно и неправильно считаю? Ведь кулер сьест еще часть избытка и будет того меньше. как тогда на левине с кулером дует 0,7. где ошибка может кто считал?

DIM-06

Собираюсь сейчас делать шкив для привода компрессора.
компрессор SC-12 качает 1,2 литра за оборот.
стандартное передаточное число КВ-компрессор на моторе где он стоял 1,277. Шкивы там диаметром 146,4мм ведущий и 114,6 ведомый.
избыток до 0,7.

Пытаюсь посчитать какой диаметр ведущего мне нужно делать чтоб избыток был 0,8 с кулером.
мотор 1,6 за оброт берет 0,8 воздуха.
компрессор с тем же соотношением шкивов накачивает 1,53л. если так и оставить то получается избыток 0,73 будет? или я слишком упрощенно и неправильно считаю? Ведь кулер сьест еще часть избытка и будет того меньше. как тогда на левине с кулером дует 0,7. где ошибка может кто считал?

с чего ты взял что твой мотор берет 0.8л воздуха? Там не все так просто считается. Я программкой считал себе для 1.6 и передаточным 1.25-1.3 компресор ск-14 выходит мощность примерно 160-180сил, избыток не знаю