Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Наддув , Механические и турбонагнетатели

Автор темы FIDOman , создал

7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
#729155
с чего ты взял что твой мотор берет 0.8л воздуха?

ну это грубо . не учитывая коэф наполнения.
Там не все так просто считается

так вот надо узнать как посчитать чтоб не обосраться со шкивом, тк 10 раз передлывать нет возможности.
думал может кто считал или знает методику.

или делать также как на левине. что получтся то получится.хз
#729169
спс 1 Кто сказал спасибо DIM-06
DIM-06

Собираюсь сейчас делать шкив для привода компрессора.
компрессор SC-12 качает 1,2 литра за оборот.
стандартное передаточное число КВ-компрессор на моторе где он стоял 1,277. Шкивы там диаметром 146,4мм ведущий и 114,6 ведомый.
избыток до 0,7.

Пытаюсь посчитать какой диаметр ведущего мне нужно делать чтоб избыток был 0,8 с кулером.
мотор 1,6 за оброт берет 0,8 воздуха.
компрессор с тем же соотношением шкивов накачивает 1,53л. если так и оставить то получается избыток 0,73 будет? или я слишком упрощенно и неправильно считаю? Ведь кулер сьест еще часть избытка и будет того меньше. как тогда на левине с кулером дует 0,7. где ошибка может кто считал?

Компрессор с Левина 1.6, у тебя то же 1.6 , но ты хочешь чуть-чуть поднять?Делай шкив КВ 150мм , с кулером 0.8-и получится. Точно всё равно не посчитаешь. Если надо, то у меня есть http://supercharger.bbnow.ru/viewtopic.php?id=45
superchargervaz.narod.ru
#729182
спс 1 Кто сказал спасибо DIM-06
Совсем недавно такое считали. Ты не учитываешь нагрев воздуха.
Объемно верно так посчитать.
Только расход воздуха так не изменится. Кроме как методом проб и ошибок под конкретный конфиг не посчитать, только методом проб
Excuses are like assholes: everybody's got one
#729221
с чего ты взял что твой мотор берет 0.8л воздуха? Там не все так просто считается. Я программкой считал себе для 1.6 и передаточным 1.25-1.3 компресор ск-14 выходит мощность примерно 160-180сил, избыток не знаю


Согласен, с тем что каждый конкретный мотор будет хавать разное количество воздуха, от этого и избыток будет разный, а знать заранее сколько мой конфиг будет есть за один оборот я не могу.

dexmus, очень интересно что за программа и как считал. Довольно оптимистично насчитал )

Я сейчас озадачен тем же самым вопросом - какое передаточное отношение сделать чтобы дунуть 1 бар с кулером SC-14-м. Пока склоняюсь к передаточному 1,4-1,5.
#729235
DEN102

Согласен, с тем что каждый конкретный мотор будет хавать разное количество воздуха, от этого и избыток будет разный, а знать заранее сколько мой конфиг будет есть за один оборот я не могу.

dexmus, очень интересно что за программа и как считал. Довольно оптимистично насчитал )

Я сейчас озадачен тем же самым вопросом - какое передаточное отношение сделать чтобы дунуть 1 бар с кулером SC-14-м. Пока склоняюсь к передаточному 1,4-1,5.

Считал енжин аналайзером.
Указывал такие параметры: двиг 79х80 гбц каналы 34х30, сж 9,8(бенз 98 указывал, но всетаки много наверное) рес формаш, паук ворон груп, рв м25, компрессор ск-14, указывал эффективность компессора 55%, 1420куб.см за оборот, кулер 20% эффект. передаточное 1.25-1.3(точно не помню) указывал
Показывает 183лс на 7500) и пишет возможна детонация а также обороты опасны для данного конфига)
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#729239
У SC14 заводские параметры - 1.8 абсолюта и 670кубометров воздуха в минуту, максимальные обороты - 10000
Excuses are like assholes: everybody's got one
#729241
Pugnator

У SC14 заводские параметры - 1.8 абсолюта и 670кубометров воздуха в минуту, максимальные обороты - 10000

Сколько тогда получается за один оборот?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#729247
Считал енжин аналайзером.
Указывал такие параметры: двиг 79х80 гбц каналы 34х30, сж 9,8(бенз 98 указывал, но всетаки много наверное) рес формаш, паук ворон груп, рв м25, компрессор ск-14, указывал эффективность компессора 55%, 1420куб.см за оборот, кулер 20% эффект. передаточное 1.25-1.3(точно не помню) указывал
Показывает 183лс на 7500) и пишет возможна детонация а также обороты опасны для данного конфига)


Интересно как этот аналайзер учитывает и отличает друг от друга рес формаш и брагин или паук 4-2-1 стингер и ворон biggrin.gif
СЖ - 9,8 - конечно полный АД.
Выбор вала я вообще не понял О_о Зачем компрессору который дует до 7000 об, нужен вал с фазой 310гр/305гр и перекрытием 3,4мм 87гр! А я еще переживал не будет ли мой 74-й от двигателя слишком верховым для этого чарджера biggrin.gif
#729248
dexmus

Сколько тогда получается за один оборот?

А это зависит от температуры на впуске. в одном кубометре может быть 1.042кг при 80С, а может быть 1.245 при 25С, это существенно.
И характеристики у него все арвно не линейные, хотя близки к этому.
Excuses are like assholes: everybody's got one
#729249
У SC14 заводские параметры - 1.8 абсолюта и 670кубометров воздуха в минуту, максимальные обороты - 10000

Pugnator, откуда инфа?
У него 10000 макс рабочие обороты, кратковременные макс обороты - это 14000.
#729252
спс 1 Кто сказал спасибо DEN102 +1 1 Кто согласен с автором DEN102
гугль дает много инфы, в том числе и на офиц каталоги
Max RPM(continuous) = 10000(RPM)
Max RPM(instantaneous) = 13000(RPM)
Max Pressure ratio (continuous)= 1.8bar
Max Pressure ratio (instantaneous)= 2.0bar
Max Discharge at Max RPM (at pressure ratio 1.8)= 675(m3/h)
Excuses are like assholes: everybody's got one
#729258
Max Pressure ratio (instantaneous)= 2.0bar


Вот этой инфы не видел, т.е. не зависимо какое передаточное отношение делать, после 1бара избытка на конкретном конфигне он больше не сможет надуть?
#729260
DEN102

Вот этой инфы не видел, т.е. не зависимо какое передаточное отношение делать, после 1бара избытка на конкретном конфигне он больше не сможет надуть?

будет, с соответствующим падением производительности. ТО есть смысла никакого. и 1 избытка в прыжке - кратковременное. Я думаю, совсем кратковременное. Так как нагнетатели объемные, можно подключить два последовательно, увеличив далвение, но не производительность
Excuses are like assholes: everybody's got one
#729268
Еще вопрос - где взять истинно правильную таблицу производительности форсунок! Сколько таблиц - столько и значений sad.gif
Например есть форсы 0280155009, по таблице в заголовке они льют 346,3 сс/мин по другой таблице 315 сс/мин Кому верить? По идее они должны быть идентичны 0280150431-м, т.к. ставятся на теже саабы, короче сколько они льют в реале и подойдут ли на таз?
#729270
спс 1 Кто сказал спасибо DEN102
0.8-0.9 имхо оптимальное давление для сц-14... пришёл к такому выводу полазив по корадо.су... там распространена замена г60 на сц-14\итон!
0280150431 только сёдня пришли мне, в рампу и рес влезли как родные)
taz_2107: 82х80,э-1 Формаш_431вошь_56дрочель, СЖ~ 8.0, sc-14 onboard/
f16d3 ihi powered

Войти, чтобы ответить.