Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Наддув , Механические и турбонагнетатели

Автор темы FIDOman , создал

7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
#729819
Про 80й я написал для лучшего понимания и ты понял.
А к чему такие телодвижения при заправке со смешиванием 92 - 95го бензина?
Что этим достигается ?
Не проще ли , заливать или тот , или другой .
Просто интересно.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
#729820
DEN102

Все зависит от того: сколько будешь дуть, темп воздуха, детонац. стойкости мотора, с этой сж до бара с кулером на 95 будет хорошо.

давление меньше бара, 0.8 примерно( пока хз точно не знаю), темп около 30 вроде, блок нива 213, лужа в поршне 16-17 кубов ...

w-126

Про 80й я написал для лучшего понимания и ты понял.
А к чему такие телодвижения при заправке со смешиванием 92 - 95го бензина?
Что этим достигается ?
Не проще ли , заливать или тот , или другой .
Просто интересно.

а это по настроению) пока у меня карб и расход на 92-м и 95 очень разный))
taz_2107: 82х80,э-1 Формаш_431вошь_56дрочель, СЖ~ 8.0, sc-14 onboard/
f16d3 ihi powered
#729841
спс 1 Кто сказал спасибо Twix
DEN102

А вот на счет свечей тоже интересно, какие надо ставить под избыток, какое калильное число, какие модели.

Про классикомотор ничего не скажу, но мы (я и еще пара сотоварищей) ездим на Denso Irridium, я на IK24 (восьмерки), товарищ на IK27 (девятки), работают идеально, но только в условиях плюсовой температуры окр. среды. Я пробовал на NGK 7-рках иридиевых - тоже хорошо, но выше 7500 уже начинают подсирать.
#729929
обычные свечи а-ля 17дрвм подойдут. ничего там сверхъестественного не будет
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#729931
кто-нибудь знает, какова должна быть разница между давлением в выпуске перед ТКР (Рт) и давлением на впуске в рессивере (Рв) у двигателя с наддувом?
единственное что мне известно, это Рв/Рт>1
но насколько больше должно быть найти не могу
или надо просто эту разницу получить максимально возможной настройкой фаз газораспределения и подборкой распредвалов?
Суета сует...
#729935
может после улитки? на впуске ткр давление ~0
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#729938
RXO

может после улитки? на впуске ткр давление ~0

Рт - давление в выпускном коллекторе перед улиткой (предыдущее сообщение подправил)
Суета сует...
#729944
))))) у всех по разному. притом различие огромное. Если тебе прям очень нужно это знать - врезай штуцера под манометры и смотри
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#729986
RXO,
обычные свечи а-ля 17дрвм подойдут. ничего там сверхъестественного не будет

Всеядные свечи.
Очень даже реально , но до определенных режимов.
В свое время юзал их на 41м космиче с этилом.Хватало не больше чем на 5тыщ.
На А- 23 вообще не ехало.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
#730025
more

Рт - давление в выпускном коллекторе перед улиткой (предыдущее сообщение подправил)

В начале такта выпуска давление ОГ около 5 бар. Дальше сам считай. Это инфо для любителей порассуждать о широкофазных валах с большим перекрытием на турбо.
#730033
давление ОГ около 5 бар

через какой диаметр канала то? и в каком месте этот самый замер был?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#730038
The exhaust system pressure is a function of engine
speed. There are several barriers to the exiting gas in the
exhaust system, such as the catalytic converter and the
muffler, which resist the flow of the burnt gases and cause
the pressure in the exhaust system to increase roughly as
the square of the speed of the exiting gases. The speed of
the gases is directly proportional to the engine speed. Generally,
the exhaust pressure is between 1 atmosphere (atm)
and 1.5 atm.

http://www.hcs.harvard.edu/~jus/0303/kuo.pdf
Excuses are like assholes: everybody's got one
#730113
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Pugnator

http://www.hcs.harvard.edu/~jus/0303/kuo.pdf

Ребята,поздравляю вас. Вы изобрели вечный двигатель. Давление ПЕРЕД улиткой у вас 1 атм и после нее - тоже, ибо после нее уже и выход в атмосферу. Уй пойми за счет чего она вертиться у вас.Вам в патентный комитет надо быстрей бежать, пока американские шпионы не выкрали секреты. Около 5 атм - даление в цилиндре при открытии выпускных клапанов.
#730120
Такой вопрос - а обязательно ли турбоколлектор (хороший турбоколлектор) должен страдать равнодлинностью ? И как я понял сведение труб должно быть как можно более под острым углом ?

И вообще - вариант ли попробовать из черняги сварить ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#730121
И вообще - вариант ли попробовать из черняги сварить ?


помоему варят из водопроводных отводов.

Войти, чтобы ответить.