DEN102
Продаешь этот блок и ставишь обычный Я7.2, компрессор настраивать придется на ДМРВ. Если ставить Я5 то придется проводку менять. С М7.3 ничего не получится.
Почему всю проводку менять? Разве нельзя поменять колодку с перекроссировкой?
Наддув , Механические и турбонагнетатели
Почему всю проводку менять? Разве нельзя поменять колодку с перекроссировкой?
1.7
Classic2106
Это М 7.3 - унылое говно. Его можно переделать в Я 7.2+.Потом откатать тебе прогу на инженерном Я 7.2 и переконвертировать прошивку для Я 7.2+ и залить тебе, но так как ты хочешь юзать компрессор, скорее всего с ДАД и ДТВ, то этот вариант тебе тоже не катит. Только Я 5.1...-41(61).
Авто было евро3 мне в нем один настройшик кудато впаял резистор или еще что не знаю точно и сделал евро2 . это получается уже Я 7.2+ ?
Настраивать хочу на ДМРВ , Датчик фаз этот блок поддерживает?
DEN102
Продаешь этот блок и ставишь обычный Я7.2, компрессор настраивать придется на ДМРВ. Если ставить Я5 то придется проводку менять. С М7.3 ничего не получится.
Я слышал что Я 7.2 неполноценный и что в нем то смесь уплывает то углы скачут. Кто настраивал такой проблемы были ?
drummmmer
уСТАНОВКА дф улучшает стабильность работы двигателя на ХХ и малых дросселях при установке форсунок большой производительности. На режиме тапка в пол наличее ДФ не играет роли.
Вот как раз изза холостого и малых дросселей и хочу поставить и еще говорят это даст экономию в этих режимах.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Kent12, ну не то что бы экономию , скорее точность подачи топлива улучшит , а уж экономия - как настроишь
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD
Kent12, ну не то что бы экономию , скорее точность подачи топлива улучшит , а уж экономия - как настроишь
а где можно посмотреть как дф в клаппаную крышку поставить?
taz_2107: 82х80,э-1 Формаш_431вошь_56дрочель, СЖ~ 8.0, sc-14 onboard/
f16d3 ihi powered
f16d3 ihi powered
AccorD
Kent12, ну не то что бы экономию , скорее точность подачи топлива улучшит , а уж экономия - как настроишь
Просто у знакомого была машина с турбиной, говорит то льет то беднит до буста, вот хотел чтоб более точно было.
a679mk36rus
а где можно посмотреть как дф в клаппаную крышку поставить?
Его ставят в голову, там должен быть специальный прилив, я вот тоже хочу посмотреть как он должен стоять.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
a679mk36rus, а чего там смотреть то ? 
датчик крепится в клапанку так , что бы он был примерно в 1мм от маркера , маркер приваривается в нужном месте звезды и усё .
Kent12, ну хз , по сути просто второго лага как в п-п впрыске нету , и форсунка дольше в линейном режиме висит ... Либо у него что то с настройкой либо как минимум сименс дека 630))
датчик крепится в клапанку так , что бы он был примерно в 1мм от маркера , маркер приваривается в нужном месте звезды и усё .Kent12, ну хз , по сути просто второго лага как в п-п впрыске нету , и форсунка дольше в линейном режиме висит ... Либо у него что то с настройкой либо как минимум сименс дека 630
))Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD
датчик крепится в клапанку так , что бы он был примерно в 1мм от маркера , маркер приваривается в нужном месте звезды и усё .
Я слышал что ставится в саму голову
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Kent12, это в стандарте . И в варианте если на бошке есть отлив под этот датчик , хотя бы незасверленный . А так - имхо проще сделать в клапанку его ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Flint2101,
Смешиваться то он смешивается , только какой в этом толк , если бензин повсеместно конрафактный и теоретически ни как нельзя рассщитать желаемое октановое ...
Разве бенз Аи95 и Аи98 смешается? помоему нет.
Смешиваться то он смешивается , только какой в этом толк , если бензин повсеместно конрафактный и теоретически ни как нельзя рассщитать желаемое октановое ...
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
я в турбо-теме новичок)) объясните пожалуйста,будет ли толк на турбо-классике от полуторного маслонасоса?,при условии маслофорс в блоке, покурил форум, выяснил что некоторые ездят со стоком( например RXO), хочется мнение от тех кто в теме
от улитки станеш всех быстрей
kyzz,
Хуже точно не будет.
Главное - качество переделки.Что бы не издох раньше стокового.
объясните пожалуйста,будет ли толк на турбо-классике от полуторного маслонасоса?
Хуже точно не будет.
Главное - качество переделки.Что бы не издох раньше стокового.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
меня интересует, как подшипники ткр отнесутся к увеличению давления, ведь расчитаны они под определённое
от улитки станеш всех быстрей
kyzz, давление не увеличивается , увеличивается производительность . Для давления у нас есть редукционный клапан
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
w-126, не факт кстати наблюдал на днях одну копейку с полуторным маслонасосом , так у нее на грибке не шлицы , а сами зубья шестерни срезало , да так что грибок круглый стал полностью 
хз причем тут насос или нет...
наблюдал на днях одну копейку с полуторным маслонасосом , так у нее на грибке не шлицы , а сами зубья шестерни срезало , да так что грибок круглый стал полностью хз причем тут насос или нет...Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD
w-126, не факт кстати
Скорее сыромятина...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45