Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Наддув , Механические и турбонагнетатели

Автор темы FIDOman , создал

7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
#736531
RXO

0.7 он как раз таки дует на 7000об)))) только толку очень мало


Dober

RXO, По крайней мере вот эта поделка при заявленных 0.5 http://www.meta-s.ru/product_2241.html еле еле 0.35 с интеркулером надула.

Bober-80, 17 г само то для города без претензий на шпорт. И в чем проблема постоять в пробке на злобном атмо ?


едрена, пасатижы, где эта машина?
пречитавал сайт написано что от 0.35 до 0.5, если 0.5 то двигатель должен быть доработан. Не шибко представляю причем тут двигатель.... но ведь не врут.... уже хорошо smile.gif

почти такойже, только с заменой шкива на больший, вчера вкорячили на моторо 3.3 литра. Двление 0,45 в коллекторе при 5500-5750 оборотов, машина жива, владелец готов приехать показать если котму интересно. ТОлько ремень свистит, непонятно где - сцуко.

Скажие кто видел такой "хитрый" ремень, а главное кто может сказать нафига эти канавкиIs350_compressor2_small.JPG
Вложения Всего файлов 1 шт.
#736541
нафига эти канавки

для большего трения между ремнем и шкивом....
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#736553
RXO

для большего трения между ремнем и шкивом....

Сомневаюсь я, однако!
Большего трения не будет, т.к. уменьшили площадь (аналогия - слики и дорожные шины). Скорее всего канавки эти сделаны с целями увеличить долговечность ремня. Т.к. он опоясывает шкивы с малыми радиусами, то в простом ремне возникли бы большие внутренние растягивающие усилия по наружней стороне ремня.

А хотя... тов. RXO в чём-то прав. Если б не было канавок, то нельзя было бы перетягивать ремень (почему - см. выше) => меньшая несущая способность (хотя мне это термин не нравится, но другого сразу не придумал). А раз они есть, то можно сильнее натянуть ремень, увеличив тем самым силу трения между ремнём и шкивами.
#736559
+1 2 Кто согласен с автором more DEN102
Когда уже народ начнет понимать, что давление само по себе - величина НИ О ЧЕМ не говорящая.... при избытке во впуске на том же моторе мощность может быть НИЖЕ чем у этого же мотора без наддува
Excuses are like assholes: everybody's got one
#736619
Pugnator

Когда уже народ начнет понимать, что давление само по себе - величина НИ О ЧЕМ не говорящая.... при избытке во впуске на том же моторе мощность может быть НИЖЕ чем у этого же мотора без наддува


Я таки в замешательстве.. Почему это?? Потери на привод?
#736636
Потому это, что важно количество воздуха, расходуемое мотором, а не как он давит
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#736647
Может это и так что давление не о чем не говорит но почемуто все говорят (настроили 0.7 или еще сколько) почему тогда не говорят настроили 500кг?
Когда уже народ начнет понимать, что давление само по себе - величина НИ О ЧЕМ не говорящая.... при избытке во впуске на том же моторе мощность может быть НИЖЕ чем у этого же мотора без наддува

Поподробнее можно с примерами?
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#736657
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
Kent12, когда речь идет про реальные факты - как раз и пишут килограммы)))))
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#736663
спс 2 Кто сказал спасибо Aheadin 07.ee +1 1 Кто согласен с автором Twix
Есть такая штука, называется плотность. При нагреве она уменьшается. Давление, которое показывает прибор это давление молекул газа на стенки ресивера. Оно нам говорит чуть больше, чем ничего о том, что же там творится. Объясняю на пальцах. Возьмем баллон в кислородом сжиженым. Баллон заправлен не полностью. манометр в горловине. Давление на стенки баллона будет одинаковым и будет отображаться манометром. но никто не будет спорить, что там где жидкость кислорода больше.
Тоже самое с мотором. Если в РЕСИВЕРЕ 0.5 это не значит, что в цилиндры попало в 0.5 раз больше.
Накачивая колесо чуть пережмите шланг. манометр компрессора покажет больше и при нагреве воздуха в колесе о покажет больше. Только мы знаем, что там на самом деле меньше
Плохая ГБЦ, плохой впуск, неправильный распредвал - все влияет. То что у тебя там в ресивере 0.5 ни о чем не говорит
© Me
Excuses are like assholes: everybody's got one
#736665
Про давление обычно пишут, чтобы похвалиться, что турбина дует и тачка типа турбо стала)))
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#736692
Pugnator

Когда уже народ начнет понимать, что давление само по себе - величина НИ О ЧЕМ не говорящая.... при избытке во впуске на том же моторе мощность может быть НИЖЕ чем у этого же мотора без наддува

Интересует конкретно выделенная фраза, не верю я в это просто. Про кривость настроики и остальные вещи я знаю.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#736716
Kent12, 90 градусов на впуске от компрессора без интеркулера, на низкой СЖ - как нефиг делать.
Excuses are like assholes: everybody's got one
#736718
да или на том же атмосфернике с валами >280гр и улиткой к03 ))))))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#736921
Aheadin

Kent12, когда речь идет про реальные факты - как раз и пишут килограммы)))))


Может конечно давление ни о чем не говорит и толку мало, но машина обходит своегл нетюненого брана на три корпуса при заезде на квоторе. Еще чтото нужно рассказывать?

А вы советуете идти свом путем, зачем? В штата все мерют давление наддува а не килогра, думаю не спроста


#736926
Demon13v1, Кто кого где обьезжает у нас в колхозе у пятой бани обсуждают . Пока нет видео заезда - есть только слова. В штатах ездят на вэ 8 турбо с кислотой.
А мы упорно хотим видеть расход мотора в кг воздуха biggrin.gif

Все в верхних постах же расписано smile.gif

Войти, чтобы ответить.