7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
по бензонасосу субару аутбэк 2,5 атмо кто нить в курсе производительности?
srg_a

по бензонасосу субару аутбэк 2,5 атмо кто нить в курсе производительности?

На аутбеке 170сил, значит тем насосом много не накачаешь, имхо сил до ~200-220 его хватит
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
а партнамбером ДТВ в железном корпусе ДЭУ никто не располагает случаем?))
taz_2107: 82х80,э-1 Формаш_431вошь_56дрочель, СЖ~ 8.0, sc-14 onboard/
f16d3 ihi powered
можно кучу любых других датчиков взять для дтв, зачем от дэу обязательно?
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin

можно кучу любых других датчиков взять для дтв, зачем от дэу обязательно?

хз, он недорогой вроде, разъёмы под него есть _ зачем мне другие? в экзисте смотрел там этих сенсоров дофига на эсперо, не разобрался какой именно мне нужен(
taz_2107: 82х80,э-1 Формаш_431вошь_56дрочель, СЖ~ 8.0, sc-14 onboard/
f16d3 ihi powered
a679mk36rus, от газели купи wink.gif
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin

a679mk36rus, от газели купи wink.gif

ненене, змз двоцйной ресурс ну его нах)))))
taz_2107: 82х80,э-1 Формаш_431вошь_56дрочель, СЖ~ 8.0, sc-14 onboard/
f16d3 ihi powered
ага, вот недавно был датчик от газели у нас на работе у диагноста - при нагреве -100 показывал, при охлаждении + 90)))))
ааа, ну я рассказывал тебе кажись)
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin

ага, вот недавно был датчик от газели у нас на работе у диагноста - при нагреве -100 показывал, при охлаждении + 90)))))
ааа, ну я рассказывал тебе кажись)

даа)) поетому ну его нах!))))) av.gif
taz_2107: 82х80,э-1 Формаш_431вошь_56дрочель, СЖ~ 8.0, sc-14 onboard/
f16d3 ihi powered
Aheadin

можно кучу любых других датчиков взять для дтв, зачем от дэу обязательно?

от дэу и прочих опелей датчик отличается хорошей стабильностью характеристик, производит его джиэм.
у меня датчик производства мотороллы, слегка отличается характеристикой и размерами.
Физику никто не отменял!
Прикупил бензонасос ATS 997, Bosch 0 580 453 407, сколько давит знаю точно - 3 бара, а производительность нашел в нете - 150 л/ч, верно?
Сейчас решил позаниматься математикой, поправьте если не верно smile.gif
150 л/ч / 60мин * 1000см3 / 4 форсунки = 625сс/мин - такие форсы прокормит мой насос на атме.
А на турбе, там же надо противодавление учитывать, у меня избыток 1 бар, мне это так представляется:
коэффициент SQRT(3бара/(3бара + 2бара))=0,77
следовательно насос будет качать 150 л/ч * 0,77 = 115,5 л/ч и прокормит форсы 480 сс/мин.
Два вопроса - правильно ли учел противодавление и при давляке во впуске 2 бара и РДТ 300кПа насос должен трудиться при 5 барах?
спс 1 Кто сказал спасибо DEN102
правильно ли учел противодавление и при давляке во впуске 2 бара и РДТ 300кПа насос должен трудиться при 5 барах?

1.характеристик линейных в природе очень мало, поэтому не факт - скорее потери будут больше
2. да.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Мне по сути надо вего то прокормить 431-е форсы, т.е. 360 сс/мин, с насосом 150л/ч проблем думаю не будет, а посчитать хателось ради спортивного интереса smile.gif
DEN102

Прикупил бензонасос ATS 997, Bosch 0 580 453 407, сколько давит знаю точно - 3 бара, а производительность нашел в нете - 150 л/ч, верно?

Брал новый? по чем?
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150

Войти, чтобы ответить.