Да, с длинным носом карбовые и ставили, подпиливали, но потом в магазе видел нормальные тоже с резьбой конусной - короткие по 10руб вообще. Силиконовые шланчики висят без хомутов, ни разу не слетали... Через тройник не хорошо - время реакции увеличивается. По крайне мере у меня так блоу с ДАДом были включены и помпажило при резком сбросе...
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
поэтому блоу нужно подключать отдельно, а остальное можно включить в кучу
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
2.5 бара = 1.5 нашим барам и то я не верю вообще, что туда столько вдувается. Скорее проблемы с переводом)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Всем привет, замерял давление наддува , до 3х тыс. дует 0.55 потом 0.6 в 5200 уже 0.7 на 5500 расход 540кг и дальше начинается затык, давление растет на 6ти тыс уже 0.9 а к 7ми тыс дует 1.5 почти но расход даже падает. Мотор полный сток, это мешает вал или узкие каналы? или выхлоп?(полный инж сток) если не хватает бензонасоса то какие будут признаки?(на днях померяю давление в рампе)
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
В первую очередь мешает вал, потом выхлоп, ресивер, гбц и так далее Для такого конфига неплохой расход воздуха! Если бы не хватало топлива то смесь бы уходила, это сразу видно при настройке.
Всем привет, Я ставлю компрессор и сделал вход для сапуна перед компрессором но после фильтра (в стоке так и есть) Вопрос: при работе компрессора не будет ли слишком много высасывать из двигателя и не хватнет ли масла?
всё будет ок, только так и надо подключать, можно ещё использовать дополнительный маслоотделитель.
DenisVak
Все нормально ездит...главное никаких тройников - подо все свой штуцер в рессе надо.
можно ставить ДАД и РДТ на один штуцер ,дад в разрыв трубочки на рдт через тройник, всё остальное на второй штуцер.
В первую очередь мешает вал, потом выхлоп, ресивер, гбц и так далее Для такого конфига неплохой расход воздуха! Если бы не хватало топлива то смесь бы уходила, это сразу видно при настройке.
Не люблю дерганный холостой, какой можно поставить вал чтоб работала как сток? 213й даст что нибудь если в запаздывание поставить? или так мало что не стоит заморачиваться.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
Kent12 У меня в запаздывании на 6гр примерно стоит...цыкловое не падает до 6тыс...дальше не крутил ещё ни разу... Сток выхлоп думаю душит прилично... А загрузку форсунок надо смотреть там чем отстраиваешь
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"