Наддув , Механические и турбонагнетатели

RXO, а речь не о тазе)) то есть вместо к03 к04 не встанет на тот же коллектор? где то видел инфу что 03 от 04 отличаетсья только крыльчаткой и типа можно поменять толкьо картридж турбины ив се

))) если колеса разные, то и хаузинги под них соотв. тоже разные

RXO, ну так то верно получается) стало быть одним картриджем не отделаться

Если речь о VAGовском 1,8Т то К03 и К04 имеют разные делительные диаметры крепежных отверстий и разные диаметры даунпайпов, соответственно разные коллектора.

62rus

И зачем мне турбомотор затухающий при 6000об/мин на td04?
Уж собирать - так крутильное в 8тыщ что то.
Думаю 135шатуны очень в этом помогут.

Оно и так будет дохнуть в районе 6000 из-за мелкой турбы, а с нормальной турбой в 8000 крутится и на сток шатунах с нивопистонами.

exie

Оно и так будет дохнуть в районе 6000 из-за мелкой турбы, а с нормальной турбой в 8000 крутится и на сток шатунах с нивопистонами.

а смысл не в том, чтобы вложить минимум а получить максимум но в узком диапазоне
я покупал ковки сти с заделом на турбо будущее не более 180сил чтоб на небольшом давлении
очень ненравятся моторы на гаррете17**, которые работают от 1300 до 5000

думаю длинный шатун улучшает наполнение на высоких оборотах + валы тмс1 (фаза 234, подъём 9.15мм)

шатуны на наполнение вообще никак не влияют....
при нормальной настройке 17й гарет на той же полторашке стоковой, будет тухнуть после 6500 только

kavturbo, да о ваге, но я видел на форумах что якобы турба к04-001 встает болт-он на штатный коллектор,по тмоу и решил узнать что с ними и как

Ребят за ночь осилил только 100 страниц, прошу не пинать, вопрос вот в чем

1 http://clubturbo.ru/market/turbo/turbo_kit...iccot_loshadej/ что думаете об этом? по необходимым параметрам вроде подходит, кто с этим комплектом сталкивался? какое мнение о данной фирме? в общем интересно все что Вы думаете об этом.

2 имеются валы СТИ 3.1 подъем 9.1 мм, фаза 281 на атмо работали как сток, как будут на турбе?

3 какой ресс из готовых предпочтительнее под турбо? желательно чтоб в зубило 16 ве без резки телевизора ставилось.

Очень надеюсь на вашу помощь. Заранее благодарен.

Мусса

в общем интересно все что Вы думаете об этом.

Выпускной коллектор лажевый... тыц

S@nek, ИМХО для городского турботаза отличный коллектор. Надёжный уже хорошо....

Twix, я конечно понимаю там +-10л.с. но тут 50! теряется на одном косячном элементе о_О
Для овощного турботаза без претензий - хорошо, не больше...

DEN102, если турбокит рассчитан на 150 сил, заменив только коллектор ты не получишь 200.

Ежу понятно что если там улитка давит только на 150 сил, то коллектор не спасет.

62rus

думаю длинный шатун улучшает наполнение на высоких оборотах + валы тмс1 (фаза 234, подъём 9.15мм)

Длинный шатун никак не решает проблему затыка горячей частью улитки и выхода из зоны макс. КПД турбины. Хочешь крутить далеко - ставь подходящую для этого турбину. У нас есть одна машина на TD04L, которая крутится в 8000, но исключительно благодаря валам, низ тут вообще не причем, и даже с учетом подходящих валов - полка у нее с 5500 не меняется, потому что турбина душит, а при точном таком же конфиге (моём), но с нормальной турбиной с 5000 все самое интересное только начинается.