Наддув , Механические и турбонагнетатели

#778595

2 июля 2011, 23:29 02.07.2011, 23:29

cip, 200, мож чуть больше

cip, так это не макс обороты?

"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

#778604

3 июля 2011, 02:50 03.07.2011, 02:50

Aheadin, откуда там столько?)))

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#778609

3 июля 2011, 07:59 03.07.2011, 07:59

Aheadin, Катали её в краснодаре, я просто с ноутом рядом прокатился, прострелы были, оказалось пипец модулю. Заменили модуль крутится стала дальше но не намного. Нива вал видимо не дает совсем ехать. Но до этих оборотов просто ураган. Секунд 6 максимум до 100. На квотере упирается в эти обороты и последние метров 70 просто отстрел и не набиает. Сегодня пару поменяют стоит 4.1, на 3.9. Должна лучше пойти. Мощи я думаю не более 170

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#778670

3 июля 2011, 16:00 03.07.2011, 16:00

cip, Там какая то лажа с мотором и настройкой, даже полный сток набирает до 6ти, а тут в 4800 уперлась.

Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150

#778703

3 июля 2011, 20:04 03.07.2011, 20:04

Kent12, Согласен, я просто подключился да лог снял. Откатывал антон(краснодар), софт спт. Вроде она ехала до 6, что случилось не понятно.

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#778906

4 июля 2011, 15:56 04.07.2011, 15:56

Всем доброго времени суток! Капиталю двиг 06, бил на замере сказали точить в 79,8 помогите с вибором поршней. Двиг собираеться под турбо) Тепловой зазор они делают 3сот ет норм?

#778957

4 июля 2011, 20:37 04.07.2011, 20:37

Kent12, Прога спт, а там нужно 4800 умножить на 50 и разделить на 40. И того 6000, так что всё в поряде.

Там по логу видно угол 11 градусов, это нормально? Температура выхлопа говорит когда катали прыгала за 900. Вечером после заезда открыли капот малиновый коллектор. Мне кажется нужно налить поболее и угла немного двинуть вверх. Интересует мнение RXO, правильно я предположил?Но это так на вскидку просто мысли в слух

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#778975

+1 1 Кто согласен с автором cip

4 июля 2011, 21:34 04.07.2011, 21:34

swm06

Всем доброго времени суток! Капиталю двиг 06, бил на замере сказали точить в 79,8 помогите с вибором поршней. Двиг собираеться под турбо) Тепловой зазор они делают 3сот ет норм?

Во первых или в тех флейм или поршни и кольца,во вторых 0,03 достаточно только для аккуратной и достаточно долгой обкатки,лучше 0,04-45

1.7

#779056

5 июля 2011, 09:42 05.07.2011, 09:42

Там по логу видно угол 11 градусов, это нормально?

)))
c вашим расходом адекватные углы лежат в пределах 20-24гр при полном дроселе

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#779142

спс 1 Кто сказал спасибо dexmus

5 июля 2011, 17:01 05.07.2011, 17:01

RXO, Вот и я сразу заметил что с углами беда. Так если угол поднять, смесь тоже ведь нужно обогатить? Естественно нужно по шдк смотреть, но чисто теоретичести мысль правильная или как?

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#779145

5 июля 2011, 17:06 05.07.2011, 17:06

cip, Правильно , грубо говоря обычно так и делают - заливают детонацию смесью

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#779148

5 июля 2011, 17:11 05.07.2011, 17:11

AccorD, А как вообще расчитать какой состав смеси нужен в определенной точке? Ну скажем 6300 оборотов 350 массового, и 450 циклового, дросель 100%?

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#779151

5 июля 2011, 17:22 05.07.2011, 17:22

11.5-12.5

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#779153

спс 1 Кто сказал спасибо cip

5 июля 2011, 17:24 05.07.2011, 17:24

cip, состав должен быть такой что бы при оптимальных углах не детонило и температура выхлопа была в адеквате а это для каждого мотора индивидуально .

Ну скажем 6300 оборотов 350 массового, и 450 циклового, дросель 100%?

Вообще на турбомотор не похоже то что ты написал , у меня на атме такое было смесь держите 11.5-12 примерно , богаче - уже реально чувствуется перелив , беднее - детонить ....

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#779159

5 июля 2011, 17:54 05.07.2011, 17:54

AccorD, Ну придумывать мне некчему, что есть то и говорю. Это понятно что каждый мотор индивидуальный, вот как это понять , вот в чем вопрос??? Ну это атмо конечно. А вот турбо,теже обороты 800 кг и 1100 циклового?

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645