Наддув , Механические и турбонагнетатели

#805600

17 октября 2011, 16:42 17.10.2011, 16:42

будет еще как. жесткость пружины в байпасе на 2 порядка слабже

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#805616

17 октября 2011, 18:16 17.10.2011, 18:16

Мужики, есть ли разница в распредвалах для турбы и компрессора, или для них обоих примерно одинаковые характеристики валов нужны???

21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН

#805638

17 октября 2011, 19:30 17.10.2011, 19:30

Из-за чего мог получиться черезмерный осевой люфт у турбинки??После настройки авто проехал 60км и ППЦ турбо умер...

Нет ничего невозможного!Люди в космос летают,да что уж там,живых людей делают©

#805648

17 октября 2011, 19:51 17.10.2011, 19:51

Iliufey, ну я так думаю что только смазка в этом виновата. Жирний смаска втулька сьель! Маслоподача видимо ек айс.

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#805653

17 октября 2011, 20:03 17.10.2011, 20:03

cip

Iliufey, ну я так думаю что только смазка в этом виновата. Жирний смаска втулька сьель! Маслоподача видимо ек айс.

Дело в том, что до настройки авто наездил 1500 км и люфта почти не было...(перед настройкой проверял даже)Всё было в шоколаде до того как оно валить стало...После вваливаний ессно сигарета вместо турботаймера)))Потом бах и нет буста, а как сёдня разобрал так чуть на жопу не сел,хаузингу норм от крыльчатки досталось...Да и давляк масла вродь норм был - 1.5-2 давил.

Ах да...разобрал потому что стартер менять надо было,думал прокладку сдуло.

Нет ничего невозможного!Люди в космос летают,да что уж там,живых людей делают©

#805666

17 октября 2011, 20:33 17.10.2011, 20:33

Из-за чего мог получиться черезмерный осевой люфт у турбинки??

сор в маслоподаче. Нужно доп фильтрик на подачу ставить

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#805896

18 октября 2011, 13:20 18.10.2011, 13:20

RXO

будет еще как. жесткость пружины в байпасе на 2 порядка слабже

причем тут пружина? он за счет своей конструкции давление держит.

#805905

18 октября 2011, 13:39 18.10.2011, 13:39

нет
не хватает подпора с другой стороны мембраны

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#806102

19 октября 2011, 07:57 19.10.2011, 07:57

Площадь мембраны в разы больше площади входа клапана, давление с 2х сторон практически одинаковое (тут даже падение давления после интеркуллера не сыграет роли).

#806111

19 октября 2011, 08:22 19.10.2011, 08:22

магога, чёйта одинаковое ? БП скидывает воздух перед турбой , а там давление атмо или и того меньше

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#806126

19 октября 2011, 08:59 19.10.2011, 08:59

на выходе клапана - да, там давление почти атмосферное. но оно не является сколь-нибудь значимым.
мембрану-то подключают к задроссельному пространству.

#806300

20 октября 2011, 07:00 20.10.2011, 07:00

подскажите кто знает со скольки будет раскручиваться гаррет 2860рс на объеме 1.6 (бошка пилена клопы большие и валы столники 10.3 284)??? как он по сравнению с гарретом 2560? блин кто знает пожалуиста подскажите...

Все что меня не убивает, делает меня сильнее...

#806304

20 октября 2011, 07:56 20.10.2011, 07:56

с 3600-3900

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#806333

20 октября 2011, 10:21 20.10.2011, 10:21

RXO

с 3600-3900

подскажи пожалуйста влияют ли на выход на буст валы? если да то как? и как думаешь что выбрать гаррет 2560 или 2860? машина городская но не хочется промахнуться с выбором турбы... какая по твоему мнению оптимум между ранним выходом на буст и мощностью, хотелось бы чтоб на буст с 3х выходила.

Все что меня не убивает, делает меня сильнее...

#806335

спс 1 Кто сказал спасибо Мусса

20 октября 2011, 10:40 20.10.2011, 10:40

все влияет, даже угол зажигания и состав смеси
в городе буст с3х нафиг не нужен. чем позже- тем удобней будет ездить по городу

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)