Наддув , Механические и турбонагнетатели

Pugnator, RXO, т.е. вы считатете что не так распространены как обычные системы только из-за цены и сложности ?

AccorD, а ты считаешь что это очень просто сделать?

сделать то просто, но засунуть под капот очень не просто...

Flint2101, ну я не думаю что есть что то экстаординарное в этом . Тем более сейчас , когда ядра интеркуллеров в свободной продаже и довольно доступны по цене

А сваять вокруг ядра рес - ну эт как бы тоже не сложно . Меня собсно не сложность изготовления интересует , а эффективность ....

когда ядра интеркуллеров в свободной продаже и довольно доступны по цене

там спец водновоздушное ядро)))) обычное не прокатит))))

RXO, при желании всё засовывается тебе ли не знать Кстати и водовоздушные ядра так же продаются , натыкался уже в сети

при желании всё засовывается

нуну)))) давай макетик реса такого состряпай и под капот уложи)))

С учетом степени форсирования турбиной это абсолютно ненужное излишество, как и бортовик на саабе - чисто цацка, чтобы было что написать в проспекте рекламном.
В курсе как реалиован до недавнего времени был ДД и ДФ на саабе? так тоже никто не делает, ибо нах никому не нужно

AccorD

RXO, при желании всё засовывается тебе ли не знать Кстати и водовоздушные ядра так же продаются , натыкался уже в сети

ЗАЧЕМ?

AccorD

[

Dima1982, тут дело в том что куллер обычно за дросселем монтируется на дросселях то попроще как то ...

Не ну может ты имел ввиду что рессивер является теплообменником.Да в принципе пофиг все равно турбине надо больше времени чтоб поднять давление в системе перед дросселем в случае воздушного охлаждения, чем накачать давляк в рес который является теплообменником.Я честно говоря таких ресов не видел, но не думаю что он имеет сильно большой внутренний объем.


На ebay попадалась такая система .В комплекте теплообменник, шланги, радиатор для охлаждения жидкости.
Только надо делать эл. помпу ну и можно замутить какой нить клапан, чтоб после отвалов в добустовом режиме уже разогретая жидкость не грела попусту воздух во впуске.Хотя если вода будет быстро остывать(от эффективности радиатора зависит), то и ненужно.

Pugnator, вот и хочу докопаться , а надо ли ? А Андрюха так и не отчитался по сравнению воздух/воздух и водянки

она и не будет отличаться значительно.... есть плюсы и минусы

AccorD

Pugnator, вот и хочу докопаться , а надо ли ? А Андрюха так и не отчитался по сравнению воздух/воздух и водянки

где, в драге? конечно вода рулит. кидаешь лед в воду и КПД выше 100%. А если сделать по уму и подавать жидкиую углекислоту, то огого

Pugnator, ну драг меня в меньшей степени интересует на самом деле . На драг можно и воздушник закисью/углекислотой поливать .

AccorD

Pugnator, ну драг меня в меньшей степени интересует на самом деле . На драг можно и воздушник закисью/углекислотой поливать .

ну посмотри серьезные кольцевые кары. Кроме корветов кольцевых, воздух-вода я не видел толком нигде. Да и то у них просто компрессор в развале блока одевается на ресивер часто

У знакомого мр2 планирует ставить систему воздух/вода посмотрю что из этого выйдет.Думаю всеравно лучше чем в стоке выйдет интеркулер там вобще плохо обдувается.