7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
D.E.M.O.N, про 108-й

D.E.M.O.N

Здесь 110-ый хвалят. Он тоже только 1 бар держит?..

Тоже слышал про него. но имхо все равно атм макс.... ИМХО. никаких доказательств или опыта
Excuses are like assholes: everybody's got one
07.ee

Nikitos_62RUS, в ТДМК можно столько выбрать без ущерба?

У мена никаких проблем небыло, ворсунки главное поставь в блок на охлаждение.
Nikitos_62RUS

У мена никаких проблем небыло, ворсунки главное поставь в блок на охлаждение.

Ну это я сразу поставил ay.gif
2107 16v
Добрый день! Подскажите собираюсь ставить Sc 14 на волгу(406 мотор). Поэтому есть несколько вопросов:
1. На сколько сил могу расчитывать (максимум)?
2. Хватит ли родного волгонасоса?
3. Какую сж делать чтобы отстаться на 95 бензине?
4. И какие форсунки потребуются под все это дело?
Заранее спасибо
П@лыч,
Форум вроде называется ВАЗ.ее а не ГАЗ.ее., там наверное лучше этот вопрос задать.
спс 1 Кто сказал спасибо П@лыч
П@лыч

Добрый день! Подскажите собираюсь ставить Sc 14 на волгу(406 мотор). Поэтому есть несколько вопросов:
1. На сколько сил могу расчитывать (максимум)?
2. Хватит ли родного волгонасоса?
3. Какую сж делать чтобы отстаться на 95 бензине?
4. И какие форсунки потребуются под все это дело?
Заранее спасибо

1 220 (не точно)
2 думаю да
3 8.5
4 минимум 440сс
Всё имхо.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Nikitos_62RUS, ну вроде профильный вопрос по теме, поэтому тут его и задалwink.gif


Kent12, спасибо. Ну если рассчитывать на 220 сил, то может подойдут 431 форсунки? (они вроде как расчитаны на 230 сил)
спс 1 Кто сказал спасибо П@лыч
П@лыч

Kent12, спасибо. Ну если рассчитывать на 220 сил, то может подойдут 431 форсунки? (они вроде как расчитаны на 230 сил)

При смеси 12.5 их хватит примерно на 750кг, но не очень хорошо грузить форсы на 100%
Можно с них начать, а в процессе настройки будет видно, может компрессор больше и не выдаст.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
спс 1 Кто сказал спасибо П@лыч
со смесью 12.5 ездить на наддуве каждоднев - только себе дороже... Нужно рассчитывать форсы под 11-11.5 хотябы
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Это смотра сколько дуть.
Спасибо за ответы. Т.е. лучше под мои требования подобрать все таки 440сс? И подскажите еще такой вопрос: на 630 сс деках возрастет расход на ХХ и малых нагрузках или же нет?
Какие макс по производительности форсы можно ставить на турбо классико двиг 79х80 без ДФ чтоб смесь на хх адекватоной была? И если поставить ДФ?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
спс 2 Кто сказал спасибо dexmus П@лыч
dexmus, 250 сс нормально работают смесь 14.7-15. Но выше уже не получалось. Видимо это предел. Всё на полном стоке, просто сначала поставили форсы, а потом останые ништяки.

П@лыч, А при чём расход на хх? Это ж не карбюратор. Тут мозг рулит, для этого статика и приписывается в проге. У меня сейчас собран турбомотор, 630 форсы, заводится и работает прекрасно. Смесь 14.5 на 900 оборотах, мотор 1.6
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, 250сс это без ДФ мотор был?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
спс 1 Кто сказал спасибо dexmus
dexmus, Ну да, попарнопаралельный впрыск, классика 1.6, я 7.2, а если с дф то можно и 630, но смесь выше 14 наврятли получится на оборотах 800, если скажем поднять до 1000, то и 15 думаю получится сделать.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

Войти, чтобы ответить.