Собираю к лету мотор на расчетные 450-500 л.с., посмотрим что получиться.
Сколько планируешь дуть и до скольки крутить?
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
630 форсы переливают на 1.6, по крайней мере у меня так. Пока обороты не поднял до 1000 не смог уронить смесь ниже 14.5. Будет возможность воткну менее произвадительные
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
jorik, всмысле что ресурс такого мотора на пару замеров и еще несколько заездов . ИМХО . И вместо бенза либо на пропане жидком , либо на метанольчиках ....
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD, Ничего не дристнет, я имел в виду железо будет соответствующее для таких оборотов. Да посмотрим что получится вообще, и до скольких будет смысл крутить.
AccorD, Ничего не дристнет, я имел в виду железо будет соответствующее для таких оборотов. Да посмотрим что получится вообще, и до скольких будет смысл крутить.
Конечно! Все ж во время настройки видно станет.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Народ привет. мотор 2103 8v.колено тоже.шатуны сток. Турбина КК3 (Пассатовская) машина только для гонок. Вообще у меня есть два блока: 2103 и 21011. Сколько в этот мотор можно дунуть на этой турбине?Есть практика?(Какой конфиг более удчаный,имею ввиду про мотор?) Турбина мне достается почти на халяву,поэтому она будет стоять,на др нет средств пока. Тоже самое и про блоки,лежать в гараже - пылятся.На нивский блок разоряться тоже пока не буду. Турбо мотор первый у меня,поэтому думаю этого хватит пока что. Кстати распредвал тоже сток.ну максимум от нивы можно поставить. Голова нетронутая пока что,думаю что при турбине каналы в гбц нужно будет расчитывать иначе,все таки давление. Меня интернесует ваше мнение и советы,и практика если у кого была похожая с таким двиглом. Про поршни еще хотел уточнить.не накроются ли стоковые от давки в 1 бар,если получится надуть?
Without_emotions, я не понимаю , блок и турба - вообще не самые дорогие и проблемные запы в турбо . Надо волноваться за впуск , коллектор и выпуск больше
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Выпуск сварится есть кому и есть из чего,какой варить я еще почитаю и посмотрю.Впуск? пайпинги?или интеркуллер?Интер куплю.А пайпинги буду сам делать,опять же есть кому и есть из чего.поэтому в моем случае все оч бюджетно.