Наддув , Механические и турбонагнетатели

TMU., на 95 не более 0.8, и то при смеси 11.5 и богаче

TMU., смотря как он будет хавать воздух, какой бензин, как с температурой на впуске, но бар то можжно на 98

DIM-06, Про хаванье воздуха это чисто абстрактные данные, ибо на самом деле то воздух мерить нечем. Унылый алгоритм пересчёта из давки в массовый, не катит. Пример. Стояли валы УСА 8.6, с горем пополам крутилось в 6300, ехало в 5900. Хавала воздуха тонну на этих оборотах, 11.8 смесь, 73% загрузки форсов(630). Сейчас валы 50-44, поехало в 8700, смесь 11.8, 78% и воздуха 1100 всего то. Но улучшились если мерить машинами на квотере примерно корпусрв на 7. Это пипец как много, на выходе более 180. А цыфры то фигня оказуется. И кстати на УСАх давили 1.4, на 50-44 1.2 результаты кардинально разные.

да пофиг какие данные и цифры мотор может жрать воздух а может не жрать можно в сток дуть можно не в сток от этого будет зависить тоже сколь можно задуть на опред сж

ну до 0.5 говорят дуть можно и сж 10 или нет?

Можно, если осторожно.
Начинай с минимального давления. Походу всё поймёшь. Впринципе тоже самое что и атмо.

Twix, если калитка калитка веста встренного только закрыта, то есть без натяга пружины акюатора это и буден мин давление или открывать немного?

dexmus, да, это и будет минимальная давка. Если подтянешь, то давку увеличишь.

Дядьки, подтвердите или опровергните меня: при вращении распреда в запаздывание мы смещаем крутящий момент на верха, в опережение - к низам, так? А касательно турбо наддува всё остаётся так же? И будет ли изменяться по оборотам момент максимально установленного наддува турбины по оборотам в зависимости от изменения фаз газораспределения и в какую сторону???

Mr.Blues, Дим, не забывай, у тебя ТАЗ на ДАДе. Менять фазы без подстройки прошивки не рекомендую, может что-нибудь дриснуть...

Twix, смеси уползвают на низах и середине, в тапке особо не уползают некритично.
Mr.Blues, все остается также но сильно крутить нет смысла лучше другой р-вал с нужным диапазоном и чтоб стоял с перекрытием в вмт. я катался раньше на окб 680 от 3до 6 град в опаздывании, сейчас выставил в вмт или чуть 1 в опаздывание , и жрет меньше в овощении и спулится получше а едет также в 7500 тк все оптимально.

Не, Сань, я и думал, что потом опробовать, просто спросил, раз уж решил на турбосе ездить. 8)) А вал выбираем, если помню правильно, с большим подъёмом, но небольшим перекрытием, или я ошибаюсь?

вал выбирается под требуемый диапазон двигателя.

Как сделать бюджетный маслослив, маслоподачи и тосольное охлаждение турбы? Улитка китай td05-16g и от куда брать с двига тосольное охлаждение?

AutoDestracktor, Магазин резинотехника решает))) Маслостойкого шланга хватит.
Я решил взять охлаждение с бошки сразу.