Наддув , Механические и турбонагнетатели
TMU., ТД05 точно позже 3000 будет дуть на 1,6
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
я б сказал даже после 4000...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
dexmus, я увидел, что ты аналогом Гаррета 2860 дуешь, на скольки он на буст выходить будет?
Twix, как думаешь ТД05 диапазон 4000-7000 нормально сможет задуть на моей голове и валу? Может остановится все же на ТД04?
Twix, как думаешь ТД05 диапазон 4000-7000 нормально сможет задуть на моей голове и валу? Может остановится все же на ТД04?
TMU., лучше тд04 мне кажется. На тд05-20г 1.5 16в с пиленой ГБЦ, лёгкими клопама диапазон был 4000-8000. Отсечка стояла 8200 и то я в неё на первый 2х передачах периодически упирался.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
TMU., Не как не дуну)) Осталось выхлоп сварить и можно дуть. Думаю что дуть начнет не раньше 2600-2800..
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
TMU., бери 05 16г, и катай 4-8
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
GARRETT TB03 что собой представляет? Как оно в сравнении с ТD04?
TMU., 480 наверняка дальше 7000 начнет душить дрыг, 680 надо и т.д 05 16, поедет в 8000-8200 может и выше. Пример, у кента были валы УСА 8.6(остались с атома, там валили очень не слабо), на турбе тд05 16ж, тухли на 6300( атом 7500 ехал) парадокс какой то. Поставили валы 50-44, и уехали в 8700, т.е кардинально изменился диапазон.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
на класикомоторе на тд-05 тем более китай не будет фулл буста на 4000. и я не знаю как кто собирается крутить сток класчико низ за 8000... я в 7500 кручу но постоянно долблю в отсечку.
тд-04 на полном бусте 1,5 бара на 1,6 на3300- 3500 едет.
Подскажите, что за "зверь" датчик температуры выхлопных газов? В чём его суть для турбомотора, т.е. чем чревато его отсутствие?
И есть ли смысл в нём на турботазу?
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Mr.Blues
Подскажите, что за "зверь" датчик температуры выхлопных газов? В чём его суть для турбомотора, т.е. чем чревато его отсутствие?И есть ли смысл в нём на турботазу?
Служит для косвенного определения качества топлива.
Если после заправки температура газов резко поднялась, то топливо бодяжное.
Вещь нужная, чтоб раньше времени не запороть мотор.
Mr.Blues, Ну он нужен по большому счёту на откатке прошки, но и на постоянку его можно поставить. Во время откатки по нему можно мониторить темпу предельную для нормальной работы ули, или она нафиг развалится, около 850 градусов это нормально в бусте. Тем самым можно либо смесью сыграть чутка обогатив, или буста убрать, либо УОЗом поиграть. Если ПО поддрживает этот датчик, то есть коррекция по АЛЬФЕ от темпы, например в СТП это организовано. Как то так
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
А, собственно, в какую часть выпускного тракта ставится сам датчик? И как определить максимально возможную температуру выхлопа для данной турбины на данном авто?
А у кого вообще стоит из форумчан, отзовитесь? 
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Mr.Blues, Ставится перед улиткой, где все трубы сходятся к фланцу, максимально возможная 950, но это кратковременно, далее возможена кончина ули. При этом коллектор уже даже не красный, он уже светло оражевый
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
рабочая температура большинства турбин 700 градусов
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)