Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Наддув , Механические и турбонагнетатели

Автор темы FIDOman , создал

7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
#475284
Вот нагнетатель PK-23-e дует 0.7 но как узнать скаких до каких оборотов он дует 0.7

RXO

сейчас будет ответ - смотри в график там все есть)

ГДЕЕЕЕЕЕЕЕЕ !?!? am.gif Где где.... график ak.gif как узнать ?
Ps Богдан может вы теперь поймёте для чего нужны графики .
"КУПИЛ ИНОМАРКУ -ПРОДАЛ РОДИНУ "
#476344
ну всё наконецто вроде споры утихли,может теперь кто нибудь ответитsmile.gif)
думаю ставить себе компрессор,посоветовали брать итона от мерса с180,ездил на разборку сказали можно заказать,цена в районе 10тык,но надо точно знать марку,модель,год выпуска и т.д. и интеркулер около 4 тык,так вот вопрос какой заказывать?и ещё,установить,сварить крепления,подобрать ремни не проблема,но чё то не могу понять куда ремень цеплять то?smile.gifи ещё никогда не занимался этим,поэтому что ещё брать,кроме интеркулера и компрессора,все трубки и патрубки надо будет наверно делать по месту,благо друг работает в сфере труб из нержи,я сварщик,так что можно сделать всё в любом диаметреsmile.gif
двиг 1.5,пока перебираю,можно сделать 1.6 на калино колене,есть ли смысл?скока дунет то он?0.7 дунет?с/ж как расчитать под давление?smile.gif
заренее всем спс

ЗЫ : 8кл.,голова пилена,сёдла расточены,камеры доработаны,каналы стог,клапана стог облегчённые
ТАЗ 21093,1.6 16v.

Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
#476547
Мне вот тут ссылочку подкинули http://www.foo.is/gallery/vnt25?page=1
Теоретически все должно быть сказачно: дутье с самого низа и до верха.Лагов в принципе не будет,вестгейт не нужен.
Какие мнения будут по такой модели? А может кто уже и ставил такую?
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
#476551
такие улитки ставят на дизели да и управлять такой схемой достаточно сложно
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#476570
Про управление согласен.
По дизелю...
http://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_CSX
порше 911 2007 вроде на таких,но с полностью электронным управлением.

Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
#476571
shultz, как так вестгейт не нужен?)))) он просто там уже есть. а насчет верхов - это если только на 1.1 стоковом потерь сверху не будет
Excuses are like assholes: everybody's got one
#476626
а по моему вопросу нет инфы не у кого?
ТАЗ 21093,1.6 16v.

Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
#476872
самый классный вариант - твинчарджерная система
только я не пойму где у него улиточные кулеры стоять
и вопрос спецом для Лава - как они динамически переключают наддув с компрессора на турбо и обратно? Там тоже типа вестгейта фиговина стоит или как?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#476878
RXO

самый классный вариант - твинчарджерная система
только я не пойму где у него улиточные кулеры стоять
и вопрос спецом для Лава - как они динамически переключают наддув с компрессора на турбо и обратно? Там тоже типа вестгейта фиговина стоит или как?

Может как на компрессоре кондишна - отключается электро муфтой?
По идее это самое простое.
#476999
спс 2 Кто сказал спасибо Speed В818АТ 62 rus
RXO

самый классный вариант - твинчарджерная система
только я не пойму где у него улиточные кулеры стоять
и вопрос спецом для Лава - как они динамически переключают наддув с компрессора на турбо и обратно? Там тоже типа вестгейта фиговина стоит или как?

IPB Image
IPB Image
При этом механический нагнетатель и турбонаддув устраняют недостатки друг друга и слагают свои достоинства. Первый отвечает за высокий момент на низких оборотах и отсутствие так называемой "турбоямы", давая мгновенный отклик на педаль газа. Второй обеспечивает высокие характеристики в зоне высоких оборотов. При этом "на верхах" механический нагнетатель выключается из воздушного тракта, а воздух направляется по короткому пути к ТКР
Excuses are like assholes: everybody's got one
#477598
хоть мне и говорили что не получится http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=4790&st=1210 я всеравно решил доделать ваши мнения?
дeньги-это нe цeль,это срeдство...
#477622
мнение может быть одно - делать привод, выводить в ресивер и с ресивера снимать показатели давления... но по мне производительности этого колеса будет недостаточно. но я могу и ошибаться smile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#477625
ну вообще диаметр крыльчатки 75мм. может она кажется маленькой,попробую ее на 10000 оборотов,а вообще надо через редуктор,кста. может кто знает от чего можно шестеренки взять,делать неахота.
дeньги-это нe цeль,это срeдство...
#477654
no good

ну вообще диаметр крыльчатки 75мм. может она кажется маленькой,попробую ее на 10000 оборотов,а вообще надо через редуктор,кста. может кто знает от чего можно шестеренки взять,делать неахота.

75 мм это крута но чую её не до 10 тыс а до 50...70 тыс выводить надо будет отсуда редуктар лучше самому делать на втулках.
"КУПИЛ ИНОМАРКУ -ПРОДАЛ РОДИНУ "

Войти, чтобы ответить.