мне собственно бас не нужен, скорее всго даже фильт буду ставить. герц до 300-500 мне не нужно чтобы они играли !
о господи.. заняться чтоли нечем? в твоем диапазоне динамик от телевизора отыграет лучше этих хундаев
В Ваз 21043 фронт компонент 17см, тыл саб не 15" а 18", усилок на фронт 2-х канальный музыкальный, и на тыл мощный тупой 2-х канальный, либо eще тупее моноблок.
Хорошего дешевого звука нет. Нету смысла строить наибюджетнийший звук, доделав систему бюджетного звука, тебе скорее всего всё будет нравиться до тех пор пока ты не сядешь в авто к человеку с серьёзной дорогой акустикой и ты поймёшь, что всё чем ты морочиля это шляпа. Просто я не понимаю, как меломана может устроить такой звук. Я понимаю, конечно, тех, кому всё равно какая музыка в машине, главное чтоб играло что-то и всё. Здесь же речь идёт совсем о другом, даже беря тесты журнала АЗ, как бы они ярко не расписывали музыкальные способности акустики за 55у.е акустика за 150у.е с похожим описанием, будет играть на порядок лучше.
Хорошего дешевого звука нет. Нету смысла строить наибюджетнийший звук, доделав систему бюджетного звука, тебе скорее всего всё будет нравиться до тех пор пока ты не сядешь в авто к человеку с серьёзной дорогой акустикой и ты поймёшь, что всё чем ты морочиля это шляпа. Просто я не понимаю, как меломана может устроить такой звук. Я понимаю, конечно, тех, кому всё равно какая музыка в машине, главное чтоб играло что-то и всё. Здесь же речь идёт совсем о другом, даже беря тесты журнала АЗ, как бы они ярко не расписывали музыкальные способности акустики за 55у.е акустика за 150у.е с похожим описанием, будет играть на порядок лучше.
ну за 300 ещё лучше ... финансы то ограницены. и судя по тесту за 55 баксов эти хундаи лучше чем например Audiotop за 119 баксов. так зачем мне отдавать 119 баксов за худший звук... ну если конечно тесты правдивы.....
На тему правдивости тестов. Беря тесты, например АЗ и Car&Music, часто замечаю расхождения, но и многое совпадает. Скорее всего, просто некоторые статьи заказываются товаропроизводителем, ИМХО.
На тему правдивости тестов. Беря тесты, например АЗ и Car&Music, часто замечаю расхождения, но и многое совпадает. Скорее всего, просто некоторые статьи заказываются товаропроизводителем, ИМХО.
в этом и весь вопрос. мы живём в продажной стране... верить можно только опыту других людей да и то сча "гонщиков" полным полно
я конечно извиняюсь за тупые вопросы но всётаки разъясните мне плиз пару моментов: 2х компонентная акустика состоит из я так понимаю четырёх динамиков двух пищалок и двух СЧ и устройства которое распределяет разные частоты на разные динамики...так ведь? ещё вопросик куда всётаки надо ставить компонентный фронт на классике пищалки скорее всего на стойки а СЧ?ктото говорит что под седенье само-то а в двери говно! кто-то наоборот ответьте на этот вопрос те у кого ответ с опытом совпадает и последнее хватит-ли 4-5 килорублей на достойный фронт усил+2х компонентка+провода сильно не возмущайтесь это первая машина,первая музыка
я ставил себе двухкомпонентные динамики х.з.как называются. единственный опозновательный знак "Сарапульский радио завод" 13см. за 850р. ставил в двери. пока небыло шумоизоляции их вполне хватало. а в полке пара ижевских блинов за 750р. хотоший низ, но низкая чувствительность, явно нехватает усилка. за свои деньги звучание отличное, сравнивал с панасониками за 1500!
Цель для тех кто решился, Мечта для тех кто остался!
я конечно извиняюсь за тупые вопросы но всётаки разъясните мне плиз пару моментов: 2х компонентная акустика состоит из я так понимаю четырёх динамиков двух пищалок и двух СЧ и устройства которое распределяет разные частоты на разные динамики...так ведь? ещё вопросик куда всётаки надо ставить компонентный фронт на классике пищалки скорее всего на стойки а СЧ?ктото говорит что под седенье само-то а в двери говно! кто-то наоборот ответьте на этот вопрос те у кого ответ с опытом совпадает и последнее хватит-ли 4-5 килорублей на достойный фронт усил+2х компонентка+провода сильно не возмущайтесь это первая машина,первая музыка
Совет: грызи теорию, набирай информацию. Из под седла в классике СЧ играть врят ли будут в двухкомпонентном варианте. Если сможешь подготовить двери достойно - ставь в дверь с подбором ориетации. Для примера посмотри мою машину. Может поможет с концепцией.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
ещё вопросик куда всётаки надо ставить компонентный фронт на классике пищалки скорее всего на стойки а СЧ?ктото говорит что под седенье само-то а в двери говно! кто-то наоборот ответьте на этот вопрос те у кого ответ с опытом совпадает
ответ с опытом не совпадает, но по форумам, по разговорам с опытными и т.д я понял что под сёдла - это лажа 1) звук должен быть напрявлен выше, т.е звуковую схему надо поднимать.. 2) динамики быстро зфачатся водой, глязью, песком и всяким другим мусором. 3) под сиенья лучше запихнуть училители (если они будут) 4) достаточно сложно зделать хороший ящик и чтобы работоспасобность рельс (двиганья сидений) сохранилась на всём диапазоне ... (надо подумать как его закрепить не на пол а на седло, чтобы ящик вместе с седлом двигатлся а не был в 1 положении слишком далеко под седлом и тарчать перед ногами пасажиров, а в другом не торчал спереди из под седла.)
двери: надо делать шумо-вибро изоляцию дверей и подиумы с разворотом на уроне ручек..
я думаю над ещё какими нибудь вариантами т.к меня не устраивает не под сёдла не в двери ... но если буду выбирать из этих двух способов установки то выберу двери...
Такой вариант хорош под СЧ в трехкомпонентной системе. Более крупные 16 см динамики потребуют объемов, которые в кикпанель засадить будет невозможно. Да и фотку выбрал не лучшую, там другие есть http://stas467.narod.ru/VAZ2104/avtozvuk2/060907_114027.jpg
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
ответьте на этот вопрос те у кого ответ с опытом совпадает