Наконечники рулевой тяги

Вылез сайлент-блок(втулка?) из внутреннего наконечника рулевой.

Подскажите:

1. Как поменять внутренний наконечник не снимая рулевой

механизм? В книжке только написано, что могут возникнуть трудности

с установкой. С чем именно?

2. Можно ли заменить сайлент-блок(втулку?) внутреннего наконечника? Продаются ли отдельно?

3. Поле этого сход-развал обязательно? Даже если тяга не

менялась?

DocRostov, Я так понял речь идёт о сайлентблоке рулевой тяге?Тот,через которого рулевая прикручивается к рейке?Если да ,то это можно сделать,но пыльник неудобно одевать обратно будет(Практически невозможно!)

Развал можешь не делать!Хотя там видно будет!Поидее смена почти любой запчасти в подвеске(передней),приводит к надобности делать развал-сход!

ABRAMYCH,

Если да ,то это можно сделать,но пыльник неудобно одевать обратно будет(Практически невозможно!

Да.

Это потому что там с другой стороны гайка или почему ???

А сам сайлент-болок можно поменять или тагу менять?

DocRostov, Сам сайлент блок поменять конечно можно,надо просто открутить болт на рейке,открутиь гайку рулевого наконечника на стойке и вынуть всю эту лабудень,потом просто выпрессовать в тисках старый блок и запрессовать с мыльным раствором новый,невкоем случае не мазать маслом и смазкой никакой!Только мылом!Но при установке надо сначало умудриться надеть пыльник рулевой рейки на тягу(там есть спец место для пыльника-канавка),а потом уже прекручивать саму тягу болтом к рейке!!!!!У меня так и не получилось надеть пыльник(из-за отсутствия места в подкапотном пространстве,а всю рейку снимать влом было ),плюнул и уже года два катаюсь так Пока номано!Да!Кстати-можешь поменять эти блоки парой!На левом и на правом!Удачи!

ABRAMYCH, Понял, спасибо.

Доработка резиновых фартуков

https://www.drive2.ru/l/649575527845224021/