8 сообщений 8 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Что даст установка дополнительного топливного насоса на форсированый двигатель (инжектор)
хм.....

а что даст дополнительный гпрямоточный глушитель в богажнике? 8)

ничо не даст!

если хочешь идти в этом направлении, стоит обратить внимание на насосы повышенной производительности.
вы, ребят, говорите, говорите...
Ну если есть проблемы с подачей топлива, то их не станет
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Vladius, поможет тебе ,замена клапана давления в топливной рампе ,на тунинг клапан. smile.gif
вазик в умелых руках ето сила
По идее как бы, повышенное давление в топливной рампе способствует более плотному факелу распыления форсунок. У кого какие мнения.
Vladius, да ,тока до определенного момента , существуют уже прибамбасы о чем я писал выше а еще один насос это бред .
вазик в умелых руках ето сила
Vladius, Ну а скажем если производительность насосов будет разная?Тогда что?А тогда будет создаваться одним насосом давление одно,а другой может просто например не дорабатывать,если вдруг производит меньше и получится по моему тока доп сопративление которое в свою очередь может снизить давление в системе!Так или нет?
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
Не совсем. Если измерить давление у одного, а потом у другого, то можно их расположить в установленном порядке по давлению.

Войти, чтобы ответить.