Настройка эбу под мотор.

nicexxx, 2111- 71 это одновременный впрыск, без дк. 2112-71 это фазированый, без ДК.

подскажите для пак загрузчика v2 нужны драйвера? или только комбик?

При оключении имобилайзера (заливке чистого епрома) будет работать штатный ЦЗ (блок имо стоит на месте) и будет ли работать к-линия без перемычки?

AutoDestr@cktor76rus, на лкфорум мне сказали что на 797+ при заливке чистого эпрома ЦЗ работает у апс6, и говорят даже что ЦЗ работает при совсем отключенном ЭБУ, по логике так и должно быть

народ кто может помочь с прошивкой под сток мотор? 1.6
нужно выключить 2й лямда зонд, вентилятор, адсорбер, ну может кривые и смесь чуть поднять чтобы пободрее ехала. Поставил инж, какое-то время поезжу на стоке.

vovan900

народ кто может помочь с прошивкой под сток мотор? 1.6
нужно выключить 2й лямда зонд, вентилятор, адсорбер, ну может кривые и смесь чуть поднять чтобы пободрее ехала. Поставил инж, какое-то время поезжу на стоке.

Гммммм. а блок-то какой? может проще прошиву без второй лямбды залить а остально подкорректировать?

сорри, январь 7.2
ну маску ошибок могу и сам подкоректировать чиптюнеров, а вот кривые пока сам трогать не хочу. может ездит кто на классике с аналогичной прошивой...

vovan900, Где ты там вторую лямбду увидел? Софта для работы с этим блоком в сети вагон. Пока сам не испытаешь на собственном опыте что да как, не поймёшь.

vovan900

сорри, январь 7.2
ну маску ошибок могу и сам подкоректировать чиптюнеров, а вот кривые пока сам трогать не хочу. может ездит кто на классике с аналогичной прошивой...

залей сток А226FM10 или что-то аналогичное, подкорректируй маску что тебе надо и катайся на здоровье

tkpiuk

Чиплоадер 100 пудов запоросячит инженерную прошивку, и что нить сделает с нестандартной или даже заводской прошивкой. Не зря она 1.6МБ весит в бинарном виде, это ж какой бешеный алгоритм там заложен, чтобы тупо зашить байты в FLASH ! Комбик в этом плане со своими 0.5МБ выглядит по надёжнее, но ни чего не исключено, вообще bootStrap весит пару КБ, + алг, чтоб пропустить байты ч\з RS232, и того пару десятков килобаййтов должна весить прошивалка со всей примитивной графикой.

Все зависит от использованных гуев. к примеру пустое окно с кнопкой на ГТК весит 360кб + либы на 560.
ncurses весит пустой 80кб + либа на 260кб (если под виндой)
то что bootStrap весит 2кб ни о чем не говорит, особенно если использует .NET

И кроме комбика инженерники инженерной прошивкой все равно сейчас ничто не шьет вроде бы

tkpiuk

После данных редакторов попробуйте "пересохранить прошивку", сделав 2-3 изменения, потом сохраните прошивку и в каком-нибудь HEX-compare, и посмотрите что наделали ваши редакторы особенно если в качестве исходной возьмёте девственную лучше всего инженерную прошивку. А потом ещё ChipLoader'ом прошейте ещё.
P.S.
Я это не со зла пишу, просто факты и впечатления от использования данных буржуйских поделок.

А ты проверял, что именно меняется? Например флаги последнего времени доступа или что угодно, что не влияет на функционал, например имя/название + апроксимация значений может быть в ту или иную сторону, не влияя на показания - например карты калибровок. А бинарно уже будет отличаться

ну а смесь, кривые имеет смысл чуть подрегулировать на стоке?

vovan900, И смесь, и зажигание, и например включение вентиля, и много чего. Крути, наблюдай, изучай.

Все зависит от использованных гуев. к примеру пустое окно с кнопкой на ГТК весит 360кб + либы на 560.
ncurses весит пустой 80кб + либа на 260кб (если под виндой)
то что bootStrap весит 2кб ни о чем не говорит, особенно если использует .NET

И кроме комбика инженерники инженерной прошивкой все равно сейчас ничто не шьет вроде бы
Прекрасно шьются инженерные прошивки в инженерный блок V.3 CHIPLOADERом.И настройка в онлайне работает потом без глюков.

вентиль у меня от карба на своей электрике, в косе нет проводов под него. хотя это странно т.к снято с инж 7ки с мозгами м73. но там в блоке с реле и предами нет релюхие вентиля...
вопрос мои был не в возможностях софта, я их знаю а в целесообразности менять что либо на стоке

vovan900

вентиль у меня от карба на своей электрике, в косе нет проводов под него. хотя это странно т.к снято с инж 7ки с мозгами м73. но там в блоке с реле и предами нет релюхие вентиля...
вопрос мои был не в возможностях софта, я их знаю а в целесообразности менять что либо на стоке

На М73 релюха вентиля в монтажном блоке.А провод на включение в колодке которая соединяется с салонной проводкой.