Настройка эбу под мотор.

nicexxx

НАЛЬЧИК,ещё раз,сэр,перечитайте #2344 и #2345.Под 5 и 7 Январи достаточно СТП4.10(халявный в сети).Берём прошиву и лопатим под свои требования.

Что не сделаешь ради друга - перечитал #2344 и #2345. Под 5 и 7 Январи у меня есть СТП 6.8 .
Вопрос то в другом, читаю выше что нет смысла защищать программы, и поэтому прошу, если не особо затруднит, перелить мне на почту комплекты ваших откатанных, перекалиброванных программ. Все равно же если клиент приезжает на перешивку, обязательно первым делом надо слить то что у него залито, для подстраховочки, что бы "если что" вернуть ее назад. )))
Почту проверял, пока пусто )))
Я считаю, что если в продукт вложено немного энергии мозга, то один клик мышки не будет лишним.

Нальчик

Все равно же если клиент приезжает на перешивку, обязательно первым делом надо слить то что у него залито, для подстраховочки, что бы "если что" вернуть ее назад. )))
Почту проверял, пока пусто )))
Я считаю, что если в продукт вложено немного энергии мозга, то один клик мышки не будет лишним.

Суть защиты от считывания в следующем: чтобы после настройки клиент не мог сам или у третьих лиц залезть в прошивку и ее подкорректировать.
Ну и в случае заливки коммерческих прошивок в эбу сток моторов.

для других целей защита не нужна.

Если я заливаю СПТ то вообще меня не волнует её слив, открыть её не возможно даже на офф, кроме как у меня.

бош 797+ с калины 8кл
надо прошивку экономичную, взамен B101CR01
и прогу для шитья желательно, есть че?)

иммо активен

aka rus

бош 797+ с калины 8кл
надо прошивку экономичную, взамен B101CR01
и прогу для шитья желательно, есть че?)

иммо активен

Chiploader в помощь. Доработать придется.(перепаять один резюк). И прошивку и прогу можно найти на авто-бк.

Ребята
реально ли более или менее настроить турбо мотор на атмо прошивке работающей по Дад?

Фошезд

Ребята
реально ли более или менее настроить турбо мотор на атмо прошивке работающей по Дад?

реально, если прошивка умеет работать с избытком давления, если только с разрежением то нет

Vladislav64

реально, если прошивка умеет работать с избытком давления, если только с разрежением то нет

Да нет таких прошивок которые работают только с разряжением, как и в принцыпи самого разряжения в данной теме...разряжение - это то же давление...тока ниже атмосферного

Вопрос по волгоДАДу. ЭБУ отказывался нормально готовить смесь с ним. В результате он мерит просто атмосферное давление (от системы отключили его).

Вот мне как объяснил мой настройщик

"Просто когда он мереет разряжение получается что его не делит на положения дросселя как на газеле
Поэтому получается полное гумно
В одной и тойже точке разряжения дроссель находится от 35 до 100 процентов)
Тоесть почти половина всех его наполнений"

Так и должно быть?

DenisVak, Я когда начинал со всем этим разбираться, то выяснил что как вариант J5LS_43 с индексом L - только для атмо моторов, с V - для турбы, по крайне мере MAXI так писал в мануале к ней

kamikadze, это ты на дросселях хочешь по ДАДу настоиться?

kamikadze, а дад-то нормальный? а то мне пару раз попадалиль просто делители, при вскрытии обнаружился обычный делитель на резисторах.
по-идее если дад подключен ко всем 4 горшкам(задроссельное пространство всех дросселей) то пох должно быть,нормально мерить должен

А ДАД с маркировкой 45.3829? покатит?
Какое давление он вывезет?

vovan-sed, ага.

Vladislav64, что внутри дада не знаю, в магазине купил его и поставил. ДАД подключен ко все цилиндрам в задроссельное пространство, но еще параллельно к РДТ.

kamikadze, А чем настройка по дросселю не устраивает? с барокоррекцией по атмосферному давлению и с дтв?
Я на сток моторе с рессивером по дросселю ездил (без дмрв в аварийном режиме). Неудобств вообще не заметил.
С дросселями думаю тоже нормально все