Настройка эбу под мотор.

с барокоррекцией по атмосферному давлению и с дтв?

Да абсолютно верно. Не то что бы не устраивает, просто интересно в чем различие и что лучше.

kamikadze

просто интересно в чем различие и что лучше.

Больше, чем может дать железо, ты лс не снимешь

habis, 45.3829 - для атмомоторов, диапазон измерений от 20 до 100 КПа
47.3829 - от 50 до 250 КПа

Какое давление он вывезет?

100 кПа

more, тогда оставлю как есть и не буду парится)

kamikadze, настраивайся по дросселю и не заморачивайся. На ДАДе даж широкие валы на ресе не настроить нормально.

Vladislav64

DenisVak, Я когда начинал со всем этим разбираться, то выяснил что как вариант J5LS_43 с индексом L - только для атмо моторов, с V - для турбы, по крайне мере MAXI так писал в мануале к ней

Это уже махинации самого MAXI
Вообще не понятно зачем это было сделано

Так и не получил ответа на свой вопрос
DenisVak,
на сколько я понял принципиальное отличие атмо от турбо режима это смесь и уоз по давление.
на счёт зажигания всё более или менее ясно.
В лске43ей есть возможность привязать уоз к давлению выставив галку *карбюратор* по которому уоз будет выставлятся в зависимости от разряжение-избытка в ресивере.

так вот как по вашему мнению будет ли этого достаточно для более или менее нормальной настройки надутого мотора или даже пробывать не стоит?

Фошезд, у меня есть прошивка дад, которая для турбо, могу помочь, скинь емеил в личку

dexmus

Фошезд, у меня есть прошивка дад, которая для турбо, могу помочь, скинь емеил в личку

пм

Господа, выручайте!
Вчера перешёл на ДАД!
1. прописал смещение и наклон высчитанные по данным производителя. Потом заметил что по диагнозе на заглушенном моторе 133 кПа показывает. Подогнал под 100 кПа опусканием наклона. Собственно вопрос: правильно ли это? Сейчас подумал, что наверное логичнее было бы начальное смещение подогнать, а наклон оставить как есть.
2. не получается настроить ХХ на ДАДе! Смесь скачет. Бывает начинает раскачивать ХХ как дурная. Может долго стабильно работать, потом неожиданно начать мозги *цензура*ь. Может заглохнуть при включении вентилятора. Блин, хоть запрет адаптации РХХ по расходу воздуха ставь....
Может быть все траблы из-за п.1?

Twix, а какой вал стоит? И какое давление на всасе на ХХ? У меня такая же беда.

Twix, а дад какой?

Подогнал под 100 кПа опусканием наклона. Собственно вопрос: правильно ли это?

блиать! ну и где логика? НАКЛОН ТОЛЬКО ОДИН может быть. Двигай смещение!

не получается настроить ХХ на ДАДе! Смесь скачет. Бывает начинает раскачивать ХХ как дурная. Может долго стабильно работать, потом неожиданно начать мозги *цензура*ь. Может заглохнуть при включении вентилятора. Блин, хоть запрет адаптации РХХ по расходу воздуха ставь....

а ты тне замечал, что тебя РХХ уезжает?))) настраивай адекватно П+ПИ регуляторы+угол+поправку ЦН

блиать! ну и где логика? НАКЛОН ТОЛЬКО ОДИН может быть. Двигай смещение!

вот, это и хотел услышать! Вчера как раз вспомнил твои слова, но зарядка на ноуте умерла, не успел попробовать.

а ты тне замечал, что тебя РХХ уезжает?))) настраивай адекватно П+ПИ регуляторы+угол+поправку ЦН

Так то они были настроены, на ДМРВ всё в адеквате было.

Twix, а дад какой?

23.3855

Twix, а какой вал стоит? И какое давление на всасе на ХХ? У меня такая же беда.

Вал впуск брагин 9.1 (265), выпуск сток. Давление не помню, врать не буду.