Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Настройка эбу под мотор.

Автор темы MehaniZm , создал

4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
#868466
dexmus, у меня с переходом на ДАД та же фигня. На ДМРВ всё ОК было, а сейчас на холодную тоже провалы есть. Стоит только немного прогреть, буквально до 50 градусов, провалы исчезают.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#868470
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Twix, Вот и я о том, говорят на ДАДе наоборот отзывчивость на пелаль лучше должна быть.
У меня провалы только когда с ХХ дроссель откриываешь, когда дроссель открыт на 2% и больше и дальше нажимаешь на педаль провалов нет
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#868472
Twix, dexmus, а часть данных в таком случае берется же с ДТВ?
ДТВ.JPG
ДТВ1.JPG
Вложения Всего файлов 2 шт.
My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
#868474
habis, да хз, вторая калибровка влияет только на малые открития дроселя 1%-5% где-то
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#868475
dexmus, я просто сидел втыкал) вот и проскочила мысля о ДТВ, так как у вас с Twix'ом от температуры есть зависимость....
My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
#868607
habis, зависимость чего?
Что за калибровка "скорость изменения положения дросселя"?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#868642
+1 1 Кто согласен с автором Habis
а посмотреть по логу? может действительно беднит? или поправка по углу от температуры валит?
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#868651
DenisVak

а посмотреть по логу? может действительно беднит? или поправка по углу от температуры валит?

Поправка по углу по температуре воздуха есть но там +-2гр, по ТОЖ поправки нет, по диагнозе видно только что когда нажимаешь на педальку изменение положения дроселя проходит с задержкой где-то в секунду в тот момент как раз и провал....
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#868755
dexmus,
Можешь сделать скрин лога где присутствуют:
1)обороты
2)положение дросселя
3)Угол
4)состав смеси по ШДК
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#868757
DenisVak,
ШДК пока нет у меня(
В момент нажатия педали положение дросселя 0% (хотя педаль уже нажата) вот как раз в этот момент и затуп, через секунду когда по диагнозе показывает положение дроселя 10% и больше двиг набирает обороты, вообщем как бы задержка после откр дросселя секунду гдето...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#868822
dexmus, ну диагностика работает немного с опозданием, когда дело касается ДПДЗ.
Попробуй если у тебя дад в этом диапазоне давления поднять объемную эффективность или какой там у тебя софт и угла поднять.
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#868840
январь 7.2 неисправность ДФ, ставим новый не чего не меняется провода идущие к датчику на прозвон целые в чем причина?

ошибка "обрыв"
#868841
+1 1 Кто согласен с автором S@NA_59
S@NA_59, Мотор то какой? Если 8 клапанов, мог штифт выскочить с распреда, вот и будет ошибка висеть.

Осцилограф подключить и посмотреть сигнал, его форму и уровень
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#868898
Aheadin, C углами порядок так как на пропане все четко, никаких провалов
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#868931
подскажите кто нибудь, у меня в ясную солнечную погоду дад показывает 89-90кпа, я так понимаю нужно крутить начальное смещение. датчик газовский, какой ставить наклон и смещение ему?

Войти, чтобы ответить.