Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Настройка эбу под мотор.

Автор темы MehaniZm , создал

4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
#939557
спс 1 Кто сказал спасибо дядя Федор
Договариваться отдельно надо... А так один блок, одна прога и прошивка
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#939574
Спасибо, а не подскажите куда писать, чтоб все это узнать?
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
#939577
спс 1 Кто сказал спасибо дядя Федор
injonl.ru
1,6 IHI VF28

IBat' Garage Company
#939580
этот адрес я знаю, думал к Фросту на почту надо))
Спасибо, нашел и почту)
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
#939605
Опять вернулся к вопросу богатой смеси при холодном двигателя, с прогревом двига смесь становится близка к заданной. А так допустим завел двигатель, температура 7гр, заданная смесь 11.77, а по ШДК меньше 11... и так по мере прогрева смесь в норму приходит. Может мультипликвтивную коррекцию крутить, а точнее коэффициент весовой коррекции?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#939606
dexmus, а температура воздуха влияет на состав?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#939607
vovan-sed, нет, все равно, хоть лето, хоть зима
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#939609
dexmus, ты не понял. На ходу когда подкапотка продувается смотрим состав, а потом останавливаемся и по мере прогрева подкапотки состав на месте? ДК при этом отключаем.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#939610
vovan-sed, ДК вообще отключен. Да на месте, в пределах +-0.1 -0.2 АФР на ХХ. Богатит именно при холодном мотре
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#939612
спс 1 Кто сказал спасибо dexmus
dexmus, если при снижении температуры воздуха состав уплывает, то крути коэф. для вычисления температуры заряда. Его надо подбирать. Состав зависит от температуры заряда. Методика: разогнался - сбросил на ХХ, запомнил состав, остановился и подбирай коэф. так, чтоб состав стал таким же как и на скорости, при меньшей температуре воздуха. Как-то так.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#939613
vovan-sed, понятно в принципе, только где такая клибровка находится? Я5.1, прошивка ЛСка.
Это не та калибровка случайно? Еще вот такую калибровку нарыл.
Вложения Всего файлов 2 шт.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#939616
dexmus, у меня SPT. Эта калибровка в разделе рабочие режимы. Скрин сделать не могу, хвост в машине. Называется "Коэфициент для вычисления температуры заряда".
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#939619
vovan-sed, такой калибры не нашел в ЛСке, поправил пока калибровку ту что во втором скрине, завтра посмотрим
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#939620
dexmus, не похоже. Надо искать в рабочих режимах.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#939633
vovan-sed, нет такой калибровки это точно
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

Войти, чтобы ответить.