4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
а не у кого нет или процессора, или эбу на продажу?
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Сам где и Январь какой: 41?
валяется у меня в гараже один горелый 5.1.1....
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
nicexxx, я в Пскове. Ага, 41.
Twix, и?))
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053, если не найдёшь могу отправить.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Немного не в тему, объясните что такое даллас в мозгах, пытаюсь юзать поиск, лезет всякое говно
VladTM, вроде как в нем записан определенный номер, по которому привязывается ПО к блоку.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Блок собран, проверян. Заметил что у Вас запаян даллас, но не было "подтягивающего сопротивления", сопротивление запаял, даллас всё равно не читается. Не знаю может он особенный какой, там лаком залито всё, могу фотку прислать. попробую с другими прошивками.

Это прислал чел который мне инженерник делал

На работоспособность мозгов он не влияет?
VladTM

Блок собран, проверян. Заметил что у Вас запаян даллас, но не было "подтягивающего сопротивления", сопротивление запаял, даллас всё равно не читается. Не знаю может он особенный какой, там лаком залито всё, могу фотку прислать. попробую с другими прошивками.

Это прислал чел который мне инженерник делал

На работоспособность мозгов он не влияет?

вроде даласы макси впаивает или не только он?
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
спс 1 Кто сказал спасибо VladTM
VladTM, он хранит в себе серийный номер.

Я себе когда делал, тож сначала не правильно припаял...
Потом перевернул, и все ОК)

DS2401 datasheet
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

На плате

Видно не очень, но можно увидеть фрагмент далласа. Под зеленым проводом, черная бошка
Открыть в новом окне


Из руководства Макси к микасам

DS2401.

Для определения номера ЭБУ и привязки ПО в любой блок управления с которым вы работаете должна быть установлена микросхема DS2401Z и резистор 1к-4к7 0805 5%. Они устанавливаются на штатные места предусмотренные на плате. В части блоков микросхемы устанавливались на заводе, в части их нет. Если микросхема не установлена - вы не сможете записать прошивку в блок! На фото показано место установки микросхемы и резистора.
Открыть в новом окне
My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
Мужики посоветуйте! Мотор Блок 21213, колено 84, вал Окб Двигатель 480Г(11.8 фаза что то типа 278, стоит в перекрытии), гидрики, поршни торцованы на 1.9 мм, степень я думаю около 9.5, тарелки с роспуском 1мм(ОКБ Двигатель), прошивка не катана, но слеплены из нескольких близких по железу, отсечка 6800 bm.gif Дело вот в чем мотор не набирает даже на нейтралке более 5800 об.мин, на ходу после 5200 начинает троить, сбрасываешь некоторое время(несколько секунд) троит потом все опять в норме до 5200, кстати после набора оборотов на нейтрали тоже троит(пока не нашел какой цилиндр), всечи менял, прошивку другую тоже заливал, комп менял. Давление топлива в норме. (Да и на нейтрали практически без нагрузки тоже не набирает более 5800, причем 5800 набирает за долго до того как педаль газа упрется в полик) Комп кстати Я5.1-61, ДМРВ 116, ДФ, ДК нет, форсы сток, рес сток, насос волга.

Мои домыслы: Модуль, провода.
И еще когда ставил тарелки заметил что в одну из 8, сухари садятся глубже ai.gif , гдето на 0.8-1.0 мм, может этот клапан подвисает.

Вообще едет очень не плохо для такого конфига, но до 5200. На хх работает ровно, 950+-20 оборотов.

Может кто сталкивался.

А так хочу довести мотор до троения, и поймать неработающий цилиндр, дальше отталкиваться от полученой инфы.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Classic2106

форсы сток

На 96,66% дело в этом, кмк.
1861cc

На 96,66% дело в этом, кмк.

Думаешь их не хватает? Но на нейтрали то они не должны кончаться...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Classic2106

Думаешь их не хватает? Но на нейтрали то они не должны кончаться...

Почему не должны!? Чуть выше просто кончаются и всё. 1,9 с нормальным валиком у людей на 4800 кончает штатные.
Проверить если софт есть же не долго.
"при объеме 1,8, и тюнинговом распредвалу, штатные форсунки при безсливной рампе и фазированном впрыске и смеси богаче 13 заканчиваются при 4500 оборотах." (с)
"у меня без стенда с 1,8 узкофазным распредвалом во всех программах показывало загрузку форсунок 105%."(с)
Как то так..
1861cc

Почему не должны!? Чуть выше просто кончаются и всё. 1,9 с нормальным валиком у людей на 4800 кончает штатные.
Проверить если софт есть же не долго.

1,8 сток инж думаю лошадок 85-87, ну максимум +10 дает вал, но он даже не откатан, так что мало вероятно.

Надо глянуть. А какая нибудь прога в онлайне загрузку форс показывает лил только через логи глянуть можно?
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45

Войти, чтобы ответить.