Настройка эбу под мотор.

Поверим Рожкову или будем дальше тереть про болты и вал под гидрики?:
http://www.raspredval.ru/product/dc21213.phtml
"Еще раз обращаем внимание, что использовать распредвалы 21214 с механическими регулировочными болтами нельзя - клапана будут "стучать".(с)

nicexxx

НЕ угадал...

В чём?

Что спросил, на то и ответ. Про сток вал...

Ладно с рокерами все ясно. А вот про один клапан я написал, что роспуск на нем получился не 1мм, а практически 2мм, не может быть из за него?

И вообще... Нужен ли этот роспуск под 11.6(по данным сайта, хотя когда брал он вроде 11.8 был)? Понимаю, что это нужно вымерять, но по личному опыту у кого как получалось?

у меня окб 680 там 11,6 вроде, я проверял сперва ездил со сток тарелками все работало но очень пало было запаса до смыкания и грм при этом более нагружен, поставил тарелки с роспуском...

про 1 или 2 мм роспуска, у тебя клапаны облегченные? на 2мм роспуска не должно мне кажется на 5 тысячях виснуть это чет совсем рано может быть вкупе говногидрики плюс вал плюс тарелки?

DIM-06

у меня окб 680 там 11,6 вроде, я проверял сперва ездил со сток тарелками все работало но очень пало было запаса до смыкания и грм при этом более нагружен, поставил тарелки с роспуском...

про 1 или 2 мм роспуска, у тебя клапаны облегченные? на 2мм роспуска не должно мне кажется на 5 тысячях виснуть это чет совсем рано может быть вкупе говногидрики плюс вал плюс тарелки?

Клапаны сток, может и говногидрики... Вся эта хня началась как раз, после установки колена, распредвала и января 5го. До этого на полном стоке и Боше все было норм. А гидрикам пожестче пружинки только в плюс.

на 21214 валу на болтах проехал около 25тыс. никаких повышенных шумов, все это предрассудки, как и то, что в ваз дуть нельзя, развалиться после заводки.
Это как кореш моего бати, после того как проехались на дачу по трассе и я от него уезжал как от стоячего при обгонах, он был на авенсисе овощном. Так на вопрос, очень бодро едет для таза,и узнав что стоит турбина и увидев подкапот, сказал : Странно как ты эти тридцать км проехал, оноразвалиться должно было еще в городе))) И аргументы типа люди по 100тык без ремонта ездят, сказал мне, это *цензура*шь пошли водку пить.

такая проблема вылезла..
имеем 2109 16в на бош матроник 2112-...-40 соответствеено с проводкой 21103. берём заведомо рабочий январь 2112-..-41 ставим и не заводится, бьёт ошибку -неверный сигнал дпкв.. в чём трабла? проводки на машинах одинаковые, этот бош и январь взаимозаменяемы, на другой машине работает на моей нет.. проводка у меня полный сток никто никуда не лазил.. единственное стоит блок апс4 но он не активирован..

Смотри полярность сигнала ДПКВ. БОШу полярность пофигу. Вроде бы...

а где что должно висеть в разъёме дпкв? 1 масса второй я так понимаю сигнальный? помоему у меня на белом масса, зелёный соответственно пусто без оборотов.

Что и где, точно не помню. Просто смени провода в разъёме ЭБУ - там проще.

gonhik, провода перекинул местами прям у датчика и запустился)

Там разъём мееелкий...

мне его всё равно желательно поменять, так что данная операция не составит труда. спасибо за совет попробую..

Как антилаг реализовать?