Настройка эбу под мотор.

Я смотрю тут много кто работает на ПО от СМС...да и не только...
Вопрос ко всем кто разбирается....думаю алгоритмы ХХ и остальные схожи во всех прошивках...проблемы следующие:
1. После пуска надо секунд 10-15 придерживать педаль газа иначе глохнет
2. Если катиться на передаче в режиме ПХХ и выжать сцепление(при подъезде к светофору) иногда чуть ли не глохнет.
Софт SPTJ5_574...что куда крутить и куда смотреть если што?

DenisVak,
1. на многих сайтах встречал мнение, что это глюк самого ПО от СМС.

DenisVak

Я смотрю тут много кто работает на ПО от СМС...да и не только...
Вопрос ко всем кто разбирается....думаю алгоритмы ХХ и остальные схожи во всех прошивках...проблемы следующие:
1. После пуска надо секунд 10-15 придерживать педаль газа иначе глохнет
2. Если катиться на передаче в режиме ПХХ и выжать сцепление(при подъезде к светофору) иногда чуть ли не глохнет.
Софт SPTJ5_574...что куда крутить и куда смотреть если што?

датчик скорости есть в комплектации?Что за железо

лександр

датчик скорости есть в комплектации?Что за железо

ДС нету...
Классика с РВ213

to DenisVak,
1. При пуске обороты превышают Обороты полного выхода из режима пуска?
Щас отвечу в духе chiptunera), справку читал про переход с пуска на холостой? Смотри поправку, GTC.
(для сравнения посмотри в серийной проше)
2. Тут надо снимать логи и смотреть что происходит: или угол валица или РХХ.
В режиме прямого управления зафиксируй РХХ и смотри что с углом и наоборот. Просто смотри и думай)))
Вообще ХХ настроен? Стабилен на холодную? на горячую?

видать погорячились

думаю нет, ибо не все что пишут - правда. Привязка идет по блоку и(или) по юсб ключу. Какой там комп или ноут - до фенечки

1. После пуска надо секунд 10-15 придерживать педаль газа иначе глохнет

открой рхх больше + обедни смесь. Я вчера перепрошил мозги, сделал, чтобы меньше +20 ДТ не показывал - теперь и на холодную четко заводится и свечи не льет) Метод колхозный, но меня пока устраивает

2. Если катиться на передаче в режиме ПХХ и выжать сцепление(при подъезде к светофору) иногда чуть ли не глохнет.Софт SPTJ5_574...что куда крутить и куда смотреть если што?

тупо рхх пытается установить желаемые обороты, пока ты мотор силой крутишь - закрывает полностью канал и ты глохнешь. Ковыряй скорость работы рхх либо задай минимальное положение рхх поболя

stAer

По идее то да, не в БИОС то идентификатор сувать, и то прошиваеца на раз. Просто товарищи с ТРС утверждают что:
Требования к "железу" Diagnostic Tool:
* Внимание: программа привязывается к компьютеру, на котором будет установлена
видать погорячились), а RXO?

прграмма привязывается к почте - писать нужно с нее насчет апдейтов и прочего и привязывается к Dallas, который впаивается в ЭБУ. это уникальный чип-идентификатор, именно по нему распознается софтом ЭБУ. каждый чип уникален и не шьется

DenisVak

ДС нету...
Классика с РВ213

RXO

открой рхх больше + обедни смесь. Я вчера перепрошил мозги, сделал, чтобы меньше +20 ДТ не показывал - теперь и на холодную четко заводится и свечи не льет) Метод колхозный, но меня пока устраивает

тупо рхх пытается установить желаемые обороты, пока ты мотор силой крутишь - закрывает полностью канал и ты глохнешь. Ковыряй скорость работы рхх либо задай минимальное положение рхх поболя

DenisVak
поставь ДС, станет лучше
да и много функций сохраниться типа расход топлива (мелочь, а приятно)

Pugnator, Далас это такая деталька с тремя ножками? Если да, то такой в инженернике 7.2(cмс офф) моём нет. Как там происходит привязка?

Pugnator
Уже давно есть программируемые аналоги Этот далас - тоже самое что ключ от домофона, только немного в другом виде...но протокол и принцип работы одинаковый. эти ключи клепают на каждом углу уже
cip
Есть она в каждом инженерном блоке...просто в другом корпусе и все
more
нада то надо но чтобы его поставит на коробке какое-то ушко мешается нада спилить его сначала
А расход топлива вообще отдельная тема У меня например показывает расход на ХХ 0.5л/час на оборотах 900.
А если ехать 80км/час то расход показывает 4л/час.... сказка да и только...
Эта же прошивка но откатаная для машины Флинта показывает расход 1.5л/час на хх 1100об.
В общем ППЦ косяки

cip,DenisVak, в оригинальном инженернике от ТРС в том числе, хоть 5.1, хоть 7.2 - даллас есть. бездалласные недоломки не обслуживают. это к тем, у кого покупали. Понятно, что клонируется все. против программатора нет приема, но рано или поздно клон вылезет и позор на всю сеть обеспечен + даллас попадет в блеклист, на который никогда больше не будет ни обновлений ни нового софта.

Вот это далас? Извините за плохое качество веб камера хреновая.

cip
Похоже но не обязательно он. Лучше глянуть что на корпусе написано...
Такой же корпус может быть у транзисторов, линейных стабилизаторов напряжения и у кучи других электронных компонентов По этому без цифирек это может быть все что угодно...

DS 2401
+0822D1 это на его корпусе написано, могу еще сфоткать пока он разобран

cip
Да, это и есть далас...похоже в 7м январе под него на плате самого блока, не предусмотрено места по этому на плату он-лайника и вынесен.