Настройка эбу под мотор.

#781388

15 июля 2011, 19:40 15.07.2011, 19:40

Dima1982, У меня тоже глючило все именно с спт. И что я только не делал, пока не снес прогу, и не почистил реестр. Заново установил и всё ожило. А прошивка там и не менется, спт или любой гражданский софт это и есть прошивка.

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#781390

15 июля 2011, 19:41 15.07.2011, 19:41

У меня октянский инженерник напрочь отказался соединяться с залитой спт0007,гражданский заливаешь все ништяк,ДИСа даже на измену подсадил.

1.7

#781395

15 июля 2011, 19:52 15.07.2011, 19:52

Sergrey, У меня всё офф от смс

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#781397

15 июля 2011, 20:12 15.07.2011, 20:12

cip

Sergrey, У меня всё офф от смс

Ну у меня офиц только инженерник.Почему спт не работает х.з.Номера не сходятся?Непонятно,вроде отвязаная.

1.7

#781474

+1 1 Кто согласен с автором Dima1982

16 июля 2011, 11:02 16.07.2011, 11:02

потому что спт кодируют под определеный инженерник

F u c k Fuel Econome
VAZ 05-sport 2.0i карбодроссельный резинотёс

#781511

16 июля 2011, 16:46 16.07.2011, 16:46

MaxCAR

потому что спт кодируют под определеный инженерник

Под определенный Usb Host

#781587

16 июля 2011, 22:39 16.07.2011, 22:39

+1 если совсем точнее

F u c k Fuel Econome
VAZ 05-sport 2.0i карбодроссельный резинотёс

#783869

27 июля 2011, 19:47 27.07.2011, 19:47

Как моск отличает мощностной режим от экономичного,а именно микас 7.Что то мне сдается в мощностной он переключается как то некорректно.

1.7

#783915

+1 1 Кто согласен с автором cip

27 июля 2011, 22:13 27.07.2011, 22:13

по положению дроселя как и везде))))

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#783934

27 июля 2011, 23:41 27.07.2011, 23:41

Sergrey, мож дпзд хандрит, вот те и кажется так?

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#783953

28 июля 2011, 05:13 28.07.2011, 05:13

cip

Sergrey, мож дпзд хандрит, вот те и кажется так?

Нету дпдз то,один дад)))Карбюраторный микас))))

1.7

#783958

28 июля 2011, 06:43 28.07.2011, 06:43

Sergrey, нужно ж было об этом сказать! Я не в курсе алгоритма работы этого зверя. Хотя по диагнозе можно посмотреть что происходит с дадом, мож его там клинит.

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#783960

+1 2 Кто согласен с автором DenisVak Twix

28 июля 2011, 07:02 28.07.2011, 07:02

да и вообще там есть разделение режимов? Может просто от разряжения и температуры и происходит регулирование?

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#784104

28 июля 2011, 18:49 28.07.2011, 18:49

С диагнозой покатаю логи,будет время,гляну.Разделение есть.По наполнению считает наверно,БЦН то там присутсвует.

1.7

#784280

29 июля 2011, 13:38 29.07.2011, 13:38

Добрый день!
Методом тыка подправил прошивку на приоре (валы нуждин 8.8/258, дросель 52, паук 421), январь 7.2, один ДК.
Итог: увереная езда на Аи-92, отличная тяга.
По городу в потоке 8.2/100, по трассе в потоке легковых 5.4-5.8/100, по трассе в экстремальном режиме (140-180, выкрутасы в 6700) не более 7.8/100.
Подскажите, реально ли ещё снизить расход, если перешить онлайником и не юзать в новой прошивке ДК?

ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9