Aheadin, 135% это в попарно паралельном, если в фазе то, в 2 раза меньше. Только не понятно как это стандартные форсы столько могут лить. По воздуху шняга полная 0.2-0.3 наверное максимум дует. Короче зря потраченное время человека. Вчера катал тоже классику на дросселях, 1.7 421 мрв на 7600. форсы льют 250 сс, загрузка 70%
у него и есть ПП впрыск)) дует 0.5) мерили на всех передачах) дальше хуже)
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin, У меня на моём шеснаре родные форсы кончаться начинают на 5600-5700 мрв 270. И в он лайне когда смотришь, то фаз впрыск 100% пп 200%, вот что хотел сказать. Ткр помоему больше и не надует, у нее производительность то большая, а давить она не способна
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, говорит бар давила и мотор развалился сразу)) собрал новый и перекрутил на 0.5))
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin, На тех же моторах где она устанавливается помоему д 245 и ему подобные, она сразу дует во впуск. Нет интеркулера и т.д. Там обьём конечно другой, да и обороты не более 3000, но все же бар это помоему не реал. А чем он буст регулирует, тупо шток выкрутил на гейте?
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
Aheadin Ездил с ним Отчаянный парень Передавай привет от нас с Ваньком! Сорри за офтоп.
А поделу...форсы ему надо волговские хотябы...107е ну и на ДАД перевести.
cip Не знаю насчет бара...но на 0.5 она быстро выходила...затуп был из-за настройки...точнее её отсутствие и после вжима сразу чек вылезает...что-то вроде ошибка по ДМРВ
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Aheadin, Ну как нормально отстроишь, сразу пиши, мне интнресно как это поедет. Заинтриговал
DenisVak, Эта зараза(ошибка) достала уже. После каждого хорошего вливания вылазиет, причем на абсолютно стоковом моём моторе. Хотя всего то 270 кг. На разных дмрв, и разных машинах( сейчас мотор на другом авто)
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
Что самое интересное я дул на своей в ДМРВ и такой ошибки не было))
DenisVak, передам) Думаем с ним 431е взять форсы
cip, отпишу)
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
cip, говорит бар давила и мотор развалился сразу)) собрал новый и перекрутил на 0.5))
Человек не ищет легких путей , дешевле бы вышло сразу нормальные форсы поставить и настроить.
Aheadin
DenisVak, передам) Думаем с ним 431е взять форсы
Бери у меня, вот 431е форсы в наличии 2 комплекта.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
Настраивал сегодня 99 1.5i 8v полный сток, компрессор РК 23-1, 0.5 бара на 6000 об/мин. Сток форсунки загружены на 108% на 5800 об/мин Как будут деньги сказал возьмёт волговские. МРВ получился 365 кг/ч на этих самых 5800. Цикловый порядка 600... З.Ы. ребята, не дуйте в ДМРВ, сосите через него)) А то такая шняга получается что ппц...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Москва не сразу строилась Где-то под Воронежем живет он...и инета как-такового не имеется...от сюда и информации минимум...
Да у меня один знакомый тоже без настройки ездил с турбиной и тоже ремонты делал. Ему поставить нормальные форсы и настроить, она в 2 раза лучше поедет.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
, дешевле бы вышло сразу нормальные форсы поставить и настроить.
Как будут деньги сказал возьмёт волговские.
